Ανακλήσεις Chrysler 200

17 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chrysler 200 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το cruise control ενδέχεται να μην απενεργοποιείται

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 18V332000Επηρεάζονται 4.815.661 οχήματα

    Ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ενδέχεται να εμποδίσει την απενεργοποίηση του cruise control, προκαλώντας τη διατήρηση της ταχύτητας ή την επιτάχυνση του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το λογισμικό και θα ενημερώσουν τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα ή του συστήματος μετάδοσης κίνησης χωρίς χρέωση.

  2. Τα ενεργά προσκέφαλα ενδέχεται να μην αναπτυχθούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 17V640000Επηρεάζονται 363.930 οχήματα

    Ένα εξάρτημα στον ελεγκτή συγκράτησης επιβατών ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, εμποδίζοντας τα ενεργά προσκέφαλα να αναπτυχθούν σε οπίσθια σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ελεγκτή όπως απαιτείται, δωρεάν.

  3. Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να απενεργοποιήσει συστήματα ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2011–2014Καμπάνια NHTSA 16V668000Επηρεάζονται 1.435.625 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να βραχυκυκλώσει και να εμποδίσει την ενεργοποίηση των αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, χωρίς χρέωση.

  4. Οι συνδέσεις του πλαισίου μπορεί να χαλαρώσουν ή να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V589000Επηρεάζονται 192 οχήματα

    Οι συνδέσεις των στοιχείων στερέωσης του πλαισίου μπορεί να χαλαρώσουν ή να αστοχήσουν αν δεν έχουν σφιχτεί σωστά, περιορίζοντας την ικανότητα διεύθυνσης και χειρισμού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις συνδέσεις και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τα στοιχεία στερέωσης, ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

  5. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβεί απροσδόκητα στη νεκρά (Neutral)

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 16V529000Επηρεάζονται 329.540 οχήματα

    Ανεπαρκώς πρεσαρισμένες συνδέσεις στην καλωδίωση του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσουν απροσδόκητη αλλαγή στη νεκρά, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν τις μονάδες ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης και κιβωτίου ταχυτήτων και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα εύρους του κιβωτίου ταχυτήτων δωρεάν.

  6. Το σύστημα αερόσακου συνοδηγού μπορεί να είναι ακατάλληλα βαθμονομημένο

    Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 16V114000Επηρεάζονται 71 οχήματα

    Εάν η μονάδα ταξινόμησης επιβατών ή ο αφρός του μαξιλαριού καθίσματος αντικατασταθεί χωρίς το άλλο, το σύστημα ενδέχεται να είναι ακατάλληλα βαθμονομημένο και ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να αναπτυχθεί εσφαλμένα σε ατύχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μια νέα μονάδα και ένα σετ επισκευής μαξιλαριού καθίσματος, δωρεάν.

  7. Ενδέχεται να υπάρξει παράνομη πρόσβαση στα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2012–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/191Επηρεάζονται 144 οχήματα

    Τα ελεγχόμενα από υπολογιστή ηλεκτρονικά συστήματα ενδέχεται να διατρέχουν κίνδυνο μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει τη συμπεριφορά του οχήματος. Ένας έμπορος (συνεργείο) θα ενημερώσει το λογισμικό.

  8. Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος ενδέχεται να προκαλέσει διακοπτόμενη απώλεια ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V470000Επηρεάζονται 77.971 οχήματα

    Ένας σύνδεσμος του κέντρου διανομής ισχύος ενδέχεται να διακόψει περιοδικά την ισχύ στα ηλεκτρικά εξαρτήματα, προκαλώντας ενδεχομένως ακινητοποίηση του οχήματος χωρίς προειδοποίηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τον σύνδεσμο ή την πλεξούδα καλωδίωσης του κιβωτίου ταχυτήτων, δωρεάν.

  9. Το λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να επιτρέψει μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στα συστήματα του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V461000Επηρεάζονται 1.416.903 οχήματα

    Ευπάθειες στο λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να επιτρέψουν μη εξουσιοδοτημένη απομακρυσμένη πρόσβαση στα συστήματα του οχήματος και τον έλεγχό τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μια ενημέρωση λογισμικού διορθώνει την ευπάθεια· οι ιδιοκτήτες μπορούν να την εγκαταστήσουν από μονάδα USB που θα τους σταλεί ταχυδρομικώς ή θα κατεβάσουν, ή να ζητήσουν την εγκατάστασή της από αντιπρόσωπο.

  10. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην επιλέγει τη θέση Park

    Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V090000Επηρεάζονται 21.466 οχήματα

    Το μάνδαλο στάθμευσης ενδέχεται να μολυνθεί ή η ράβδος στάθμευσης ενδέχεται να χαλαρώσει ή να σπάσει, εμποδίζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων να εμπλέξει τη θέση Park. Το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει εάν η ένδειξη δείχνει Park, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων και θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες, δωρεάν.

  11. Η καλωδίωση της πόρτας ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να λιώσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2014Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 14V480000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Μια υποδεέστερη σε μέγεθος καλωδίωση πόρτας οδηγού ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να λιώσει τη μόνωσή της, προκαλώντας πιθανώς ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την καλωδίωση δωρεάν.

  12. Το πίσω αμορτισέρ ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 14V392000Επηρεάζονται 20.347 οχήματα

    Μια ανεπαρκής κόλληση ενδέχεται να επιτρέψει σε ένα πίσω αμορτισέρ να αποσπαστεί, προκαλώντας πιθανή ζημιά σε εξαρτήματα του πλαισίου ή σε ένα ελαστικό, ή μειώνοντας την πέδηση. Η ζημιά στα ελαστικά ή η μειωμένη πέδηση μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα πίσω αμορτισέρ και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα, δωρεάν.

  13. Ο κινητήρας μπορεί να χάσει πίεση λαδιού και να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V552000Επηρεάζονται 521 οχήματα

    Λειαντικά υπολείμματα στα έδρανα του άξονα εξισορρόπησης μπορεί να προκαλέσουν απώλεια πίεσης λαδιού στον κινητήρα, οδηγώντας σε σβήσιμο ή αστοχία του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του άξονα εξισορρόπησης του κινητήρα χωρίς χρέωση.

  14. Τα ενεργά προσκέφαλα ενδέχεται να μην αναπτυχθούν

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2013Έτη μοντέλου 2011–2013Καμπάνια NHTSA 13V282000Επηρεάζονται 442.320 οχήματα

    Η ηλεκτρική καταπόνηση στη μονάδα ελέγχου προσκεφάλων ενδέχεται να αποτρέψει το άνοιγμα των ενεργών προσκεφάλων σε οπίσθια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν τη μονάδα ισχύος ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου προσκεφάλων ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  15. Η βαλβίδα ελέγχου του ρεζερβουάρ μπορεί να είναι σπασμένη

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V043000Επηρεάζονται 1.785 οχήματα

    Μια σπασμένη βαλβίδα ελέγχου του ρεζερβουάρ μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα ή διαρροή καυσίμου. Το σβήσιμο μπορεί να συμβάλει σε σύγκρουση, ενώ καύσιμο που διαρρέει κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το συγκρότημα του ρεζερβουάρ και θα αντικαταστήσουν δωρεάν τις επηρεαζόμενες βαλβίδες.

  16. Μπορεί να αστοχήσουν τα έδρανα των μπιελών

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 11V487000Επηρεάζονται 667 οχήματα

    Συντρίμμια μέσα στο μπλοκ κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν αστοχία των εδράνων των μπιελών. Μια μπιέλα μπορεί να αστοχήσει και ο κινητήρας να μπλοκάρει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ο κινητήρας θα αντικατασταθεί δωρεάν.

  17. Μπορεί να λείπει ή να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ο πείρος περιστροφής της κολόνας τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V315000Επηρεάζονται 11.096 οχήματα

    Ένας πείρος περιστροφής που λείπει ή έχει τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί να εξασθενήσει την ικανότητα της κολόνας τιμονιού να αντέχει τα φορτία που ασκούν οι επιβάτες σε μετωπική σύγκρουση, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του συστήματος προστασίας από μετωπική πρόσκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τον πείρο περιστροφής της κολόνας τιμονιού όπως χρειάζεται, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Chrysler 200