Ανακλήσεις Chevrolet Volt

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Volt από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 23V516000Επηρεάζονται 767 οχήματα

    Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του πυροκροτητή του αερόσακου οδηγού κατά την ανάπτυξή του, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα προς τους επιβάτες και ενδεχομένως προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου οδηγού και, σε ορισμένα οχήματα, και το τιμόνι, χωρίς χρέωση.

  2. Ο μηχανισμός ανάσυρσης πίσω ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 18V673000Επηρεάζονται 15.800 οχήματα

    Ο μηχανισμός ανάσυρσης μιας πίσω ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσει όταν η ζώνη είναι πλήρως τεντωμένη, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει τη σωστή ασφάλιση παιδικού καθίσματος. Σε μια σύγκρουση, αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους μηχανισμούς ανάσυρσης και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  3. Τα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να μειώσουν την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 18V576000Επηρεάζονται 210.628 οχήματα

    Η ανεπαρκής επίστρωση στα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό θυλάκων αερίου και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εξαερώσουν δωρεάν το σύστημα πέδησης.

  4. Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να χάσει την πρόωση

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 18V397000Επηρεάζονται 4.606 οχήματα

    Μια ενημέρωση της μονάδας ελέγχου μπορεί να απενεργοποιήσει την εξισορρόπηση κυψελών και να προκαλέσει χαμηλή τάση. Εάν η τάση πέσει, το όχημα μπορεί να χάσει την πρόωση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα δωρεάν.

  5. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει ακατάλληλα

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 17V621000Επηρεάζονται 16 οχήματα

    Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει ακατάλληλα κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης δεύτερου σταδίου σε ατύχημα υψηλής ταχύτητας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου οδηγού δωρεάν.

  6. Η μπάρα ζεύξης ενδέχεται να αποχωριστεί από το σύστημα διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V442000Επηρεάζονται 10 οχήματα

    Μια εσωτερική μπάρα ζεύξης ενδέχεται να μην έχει σφιχτεί σωστά και θα μπορούσε να αποχωριστεί από το σύστημα διεύθυνσης, προκαλώντας απώλεια του συστήματος διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του συστήματος διεύθυνσης δωρεάν.

  7. Ο κινητήρας ενδέχεται να πάρει μπροστά σε κλειστό χώρο

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2015Έτη μοντέλου 2011–2013Καμπάνια NHTSA 15V145000Επηρεάζονται 50.236 οχήματα

    Εάν το ηλεκτρικό σύστημα παραμείνει ενεργό, η μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί και να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα για να επαναφορτιστεί. Η λειτουργία του κινητήρα για παρατεταμένο χρονικό διάστημα σε κλειστό χώρο θα μπορούσε να προκαλέσει συσσώρευση μονοξειδίου του άνθρακα και κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα ώστε να περιορίσουν το χρονικό διάστημα που μπορεί να παραμένει αναμμένο το ακινητοποιημένο όχημα, δωρεάν.

  8. Τα εμπρός φρένα ενδέχεται να μπλοκάρουν κατά τον έλεγχο ευστάθειας ή πρόσφυσης

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2013Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 13V271000Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Ένα πρόβλημα στον διαμορφωτή πίεσης φρένων ενδέχεται να εμποδίσει την απελευθέρωση της πίεσης κατά τη διάρκεια συμβάντος ABS, ελέγχου ευστάθειας ή πρόσφυσης, προκαλώντας το μπλοκάρισμα ενός ή και των δύο εμπρός φρένων. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει τον έλεγχο διεύθυνσης ή να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν μια νέα βαλβίδα διαμόρφωσης δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Chevrolet Volt