Ανακλήσεις Chevrolet Trax
14 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Trax από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να δείχνει παραμορφωμένη ή κενή εικόνα
Η οθόνη της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να δείχνει παραμορφωμένη ή κενή εικόνα, μειώνοντας την ορατότητα πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν την κάμερα εάν χρειαστεί, δωρεάν.
Ο πυροκροτητής του αερόσακου μπορεί να διαρραγεί
Οι χημικές ουσίες στον πυροκροτητή του αερόσακου μπορεί να αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας τη διάρρηξή του και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Οι επηρεαζόμενες μονάδες των αερόσακων θα αντικατασταθούν προληπτικά.
Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να γίνει κενή
Το λογισμικό ενδέχεται να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας της οθόνης του πίνακα οργάνων κατά την εκκίνηση ή κατά την οδήγηση, αποκρύπτοντας κρίσιμες πληροφορίες όπως η ταχύτητα και οι προειδοποιητικές λυχνίες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μια αντιπροσωπεία ή μια ασύρματη ενημέρωση (over-the-air) θα ενημερώσει το λογισμικό της VCU δωρεάν.
Το πεντάλ φρένου ενδέχεται να κολλήσει σε υψηλές θερμοκρασίες
Οι υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό ενδέχεται να προκαλέσουν εμπλοκή του πεντάλ φρένου και ενεργοποίηση των φώτων φρένων χωρίς πίεση στο πεντάλ. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων θα επαναπρογραμματιστεί ώστε να εμφανίζει προειδοποίηση.
Η άρθρωση του εμπρός ψαλιδιού μπορεί να σπάσει
Ανεπαρκώς συγκολλημένη άρθρωση στο εμπρός κάτω ψαλίδι μπορεί να σπάσει, αποσυνδέοντας εν μέρει το ψαλίδι. Ο τροχός μπορεί να στραφεί προς τα έξω, επηρεάζοντας την οδική συμπεριφορά και το τιμόνι και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και τα δύο εμπρός κάτω ψαλίδια και θα τα αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.
Ο σύνδεσμος του εμπρός κάτω βραχίονα ελέγχου ενδέχεται να σπάσει
Μια εσφαλμένα συγκολλημένη άρθρωση μπορεί να σπάσει, αποσπώντας εν μέρει έναν εμπρός κάτω βραχίονα ελέγχου (ψαλίδι). Ο τροχός μπορεί να πάρει κλίση προς τα έξω (toe out), επηρεάζοντας τον χειρισμό και το σύστημα διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και τους δύο βραχίονες και θα τους αντικαταστήσουν όπως απαιτείται δωρεάν.
Οι αερόσακοι ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σε σύγκρουση
Η διαγνωστική μονάδα ανίχνευσης ενδέχεται να παραμείνει σε λειτουργία κατασκευής και να εμποδίσει την ανάπτυξη των αερόσακων σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα στη σωστή λειτουργία δωρεάν.
Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
Ορισμένα οχήματα μπορεί να μην έχουν λάβει πλήρη ενημέρωση λογισμικού. Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης, ένας διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των μπροστινών αερόσακων και των προεντατήρων των ζωνών ασφαλείας σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αν έχει προηγηθεί ενεργοποίηση αερόσακου, χωρίς χρέωση.
Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
Υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, ένας διαγνωστικός έλεγχος λογισμικού μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των μετωπικών αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε σύγκρουση. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση· σε οχήματα όπου έχει ανοίξει προηγουμένως αερόσακος, θα αντικαταστήσουν τη μονάδα.
Το ραδιόφωνο ενδέχεται να αποτύχει να ηχήσει προειδοποιητικούς ήχους
Το ραδιόφωνο ενδέχεται να μην εκπέμψει προειδοποιητικό ήχο εάν ο οδηγός δεν φορά ζώνη ασφαλείας ή αφήσει το κλειδί στη μίζα. Χωρίς την προειδοποίηση για τη ζώνη ασφαλείας, ο οδηγός ενδέχεται να μην δεθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του ραδιοφώνου δωρεάν.
Το ραδιόφωνο μπορεί να μη χτυπήσει προειδοποιητικό ήχο για το κλειδί
Το ραδιόφωνο μπορεί να μην εκπέμψει προειδοποιητικό ήχο αν το κλειδί παραμείνει στη μίζα μετά το σβήσιμο του κινητήρα και ο οδηγός ανοίξει την πόρτα 10 λεπτά ή περισσότερο αργότερα. Ο οδηγός μπορεί να ξεχάσει το κλειδί, αυξάνοντας τον κίνδυνο κλοπής. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του ραδιοφώνου χωρίς χρέωση.
Ο προεντατήρας της εμπρόσθιας ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην ασφαλίσει
Σε ορισμένες μετωπικές ή οπίσθιες συγκρούσεις, ο προεντατήρας της ζώνης λεκάνης μπορεί να ενεργοποιηθεί αλλά να μην ασφαλίσει υπό φορτίο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα αντικατασταθούν και οι 2 εμπρόσθιοι προεντατήρες των ζωνών λεκάνης.
Η ετικέτα ελαστικών παραλείπει τα μεγέθη εμπρός και πίσω ζαντών
Η ετικέτα ελαστικών στερείται πληροφοριών σχετικά με το μέγεθος των εμπρός και πίσω ζαντών. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην τοποθέτηση ζαντών λανθασμένου μεγέθους και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν μια διορθωμένη ετικέτα δωρεάν.
Η πλακέτα κυκλώματος του τιμονιού ενδέχεται να φθαρεί και να κόψει την υποβοήθηση
Το περίβλημα της κολόνας τιμονιού ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την πλακέτα κυκλώματος της ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού και να τη φθείρει, προκαλώντας ξαφνική απώλεια της υποβοήθησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της κολόνας τιμονιού όπως απαιτείται, δωρεάν.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.