Ανακλήσεις Chevrolet Equinox

32 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Equinox από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το ηλεκτρονικό εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμο για λήψη

    Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V114000Επηρεάζονται 5.861 οχήματα

    Το ραδιόφωνο ενδέχεται να μην έχει ρυθμιστεί για τη λήψη του ηλεκτρονικού εγχειριδίου ιδιοκτήτη. Χωρίς το εγχειρίδιο, οι ιδιοκτήτες ενδέχεται να γνωρίζουν πώς να χειριστούν το όχημα με ασφάλεια, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναφέρουν το ραδιόφωνο για να ενεργοποιήσουν την αυτόματη λήψη, δωρεάν.

  2. Το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει σκληρές αλλαγές ή εμπλοκή τροχών

    Αναφέρθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 24V839000Επηρεάζονται 77.824 οχήματα

    Εσφαλμένο λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει σκληρές αλλαγές ταχυτήτων, μειωμένη ισχύ, ακούσια επιβράδυνση, εμπλοκή των πίσω τροχών ή κίνηση προς απρόβλεπτη κατεύθυνση. Η εμπλοκή των τροχών ή η ακούσια κίνηση μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό, δωρεάν.

  3. Οι πείροι κλειδαριάς των θυρών μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V869000Επηρεάζονται 265 οχήματα

    Οι πείροι κλειδαριάς των θυρών μπορεί να σπάσουν, προκαλώντας απροσδόκητο άνοιγμα μιας πόρτας κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν και τους τέσσερις πείρους κλειδαριάς και τα μπουλόνια στερέωσής τους.

  4. Οι αγκυρώσεις παιδικού καθίσματος στα πίσω καθίσματα μπορεί να εμποδίζουν την τοποθέτησή του

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 23V339000Επηρεάζονται 668.187 οχήματα

    Η υπερβολική βαφή πούδρας στις κάτω ράβδους LATCH των πίσω καθισμάτων μπορεί να εμποδίσει την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, με αποτέλεσμα να μην είναι ασφαλισμένο και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε σύγκρουση. Μέχρι να γίνει η επισκευή, χρησιμοποιείτε τις πίσω ζώνες ασφαλείας για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις ράβδους και θα αφαιρέσουν και θα αντικαταστήσουν την επίστρωση, αν χρειάζεται, δωρεάν.

  5. Η αντλία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 23V013000Επηρεάζονται 23.323 οχήματα

    Η μονάδα της αντλίας καυσίμου μπορεί να μην τροφοδοτεί σταθερά τον κινητήρα με επαρκή ποσότητα καυσίμου, με αποτέλεσμα να σβήσει και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα της αντλίας καυσίμου χωρίς χρέωση.

  6. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην απενεργοποιείται για παιδί

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V929000Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να μην απενεργοποιήσει τον μπροστινό αερόσακο συνοδηγού όταν ανιχνεύσει μικρό παιδί ή παιδικό κάθισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του παιδιού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σύστημα ανίχνευσης παρουσίας συνοδηγού χωρίς χρέωση.

  7. Το μπουλόνι του καθίσματος του οδηγού μπορεί να είναι χαλαρό ή φαγωμένο

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 22V724000Επηρεάζονται 6.895 οχήματα

    Ένα φθαρμένο ή χαλαρό μπουλόνι στον άξονα ρύθμισης ύψους του καθίσματος του οδηγού μπορεί να εμποδίσει το κάθισμα να συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το κάθισμα και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  8. Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να έχει ακατάλληλη συγκόλληση

    Αναφέρθηκε στις 19 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V359000Επηρεάζονται 221 οχήματα

    Μια ακατάλληλη συγκόλληση στο πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να εμποδίσει την επαρκή συγκράτηση του οδηγού σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το κάθισμα και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού όπως απαιτείται, δωρεάν.

  9. Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι του συστήματος υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να διαβρωθούν και να προκαλέσουν βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 22V165000Επηρεάζονται 681.509 οχήματα

    Οι διαβρωμένοι σφαιρικοί σύνδεσμοι στη μονάδα των υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στον έναν ή και στους δύο υαλοκαθαριστήρες, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  10. Το πέλμα των ελαστικών ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 21V612000Επηρεάζονται 9.597 οχήματα

    Ορισμένα ελαστικά ενδέχεται να περιέχουν ανεπαρκή ποσότητα παράγοντα βουλκανισμού από την κατασκευή, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει αποκόλληση του πέλματος και απώλεια ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης.

  11. Τα μπουλόνια της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην τη στερεώνουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 20V811000Επηρεάζονται 470 οχήματα

    Λανθασμένα μπουλόνια μπορεί να αφήσουν τη ζώνη ασφαλείας ανεπαρκώς στερεωμένη, με αποτέλεσμα να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα ύποπτα μπουλόνια δωρεάν.

  12. Το ακραίο καπάκι του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην έχει μπουλόνια

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2020Καμπάνια NHTSA 20V668000Επηρεάζονται 194.105 οχήματα

    Τα χαμένα μπουλόνια του τελικού καπακιού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και απώλεια πρόωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης· το υγρό που διαρρέει ενδέχεται επίσης να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον συσσωρευτή και θα τον αντικαταστήσουν εάν λείπουν μπουλόνια, δωρεάν.

  13. Οι πίσω δαγκάνες φρένων μπορεί να προκαλούν συνεχή τριβή των φρένων

    Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V704000Επηρεάζονται 166 οχήματα

    Ακατάλληλο λιπαντικό μπορεί να προκαλέσει διόγκωση των τσιμουχών των πίσω δαγκανών και να κάνει τα φρένα να παραμένουν ελαφρώς ενεργοποιημένα. Τα τακάκια που υπερθερμαίνονται μπορεί να επηρεάσουν την πέδηση και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις πίσω δαγκάνες και τα καθορισμένα σχετικά εξαρτήματα και υγρά, χωρίς χρέωση.

  14. Μπορεί να υπάρχει διαρροή στη ραφή του ρεζερβουάρ

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 19V667000Επηρεάζονται 301 οχήματα

    Ανεπαρκώς στεγανοποιημένη ραφή του ρεζερβουάρ μπορεί να έχει διαρροή καυσίμου κοντά στο στόμιο πλήρωσης. Αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ, χωρίς χρέωση.

  15. Το στήριγμα του πίσω προσκέφαλου μπορεί να έχει αδύναμες συγκολλήσεις

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V184000Επηρεάζονται 120 οχήματα

    Οι ανεπαρκείς συγκολλήσεις στο στήριγμα του πίσω δεξιού προσκέφαλου ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο τραυματισμού ενός επιβάτη σε αυτή τη θέση σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο της πλάτης του καθίσματος δωρεάν.

  16. Τα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να μειώσουν την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 18V576000Επηρεάζονται 210.628 οχήματα

    Η ανεπαρκής επίστρωση στα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό θυλάκων αερίου και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εξαερώσουν δωρεάν το σύστημα πέδησης.

  17. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αποσπαστεί και να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V358000Επηρεάζονται 895 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να αποσπαστεί και να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διαρροή και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία και τον σωλήνα καυσίμου δωρεάν.

  18. Το τζάμι της εμπρός πόρτας ενδέχεται να σπάσει σε μεγάλα κομμάτια

    Αναφέρθηκε στις 19 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V252000Επηρεάζονται 379 οχήματα

    Το τζάμι του παραθύρου της εμπρός πόρτας ενδέχεται να μην έχει υποστεί σωστή θερμική επεξεργασία. Εάν σπάσει, θα μπορούσε να θρυμματιστεί σε μεγάλα κομμάτια και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το τζάμι της εμπρός πόρτας, χωρίς χρέωση.

  19. Μπορεί να σπάσει ο δεξιός μπροστινός ενδιάμεσος άξονας μετάδοσης

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V516000Επηρεάζονται 2.905 οχήματα

    Ο δεξιός μπροστινός ενδιάμεσος άξονας μετάδοσης μπορεί να σπάσει και να αποσυνδεθεί, προκαλώντας απώλεια της κίνησης κατά την οδήγηση. Αν αποσυνδεθεί ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο σε κλίση χωρίς ενεργοποιημένο το χειρόφρενο, το όχημα μπορεί να κυλήσει. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα, χωρίς χρέωση.

  20. Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να διαβρωθούν και να φθαρούν

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 16V582000Επηρεάζονται 367.808 οχήματα

    Οι διαβρωμένοι και φθαρμένοι σφαιρικοί σύνδεσμοι μπορεί να προκαλέσουν τη διακοπή λειτουργίας του ενός ή και των δύο υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ, περιορίζοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν την οπή AIP, θα ελέγξουν τη μονάδα των εμπρός υαλοκαθαριστήρων και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται δωρεάν.

  21. Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί εκτός της θέσης Park

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2013Καμπάνια NHTSA 16V502000Επηρεάζονται 8.367 οχήματα

    Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν βρίσκεται στη θέση Park, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει καθώς οι επιβάτες εξέρχονται και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν το περίβλημα της κλειδαριάς του κυλίνδρου του κλειδιού, δωρεάν.

  22. Η ετικέτα πιστοποίησης ενδέχεται να δείχνει λανθασμένες πληροφορίες ελαστικών

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V449000Επηρεάζονται 17 οχήματα

    Η ετικέτα πιστοποίησης ενδέχεται να αναγράφει λανθασμένες πληροφορίες για το μέγεθος των ελαστικών και των ζαντών ή για την πίεση των ελαστικών όταν είναι κρύα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών ή ζαντών ή σε λανθασμένη πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την ετικέτα δωρεάν.

  23. Ο γεμιστήρας του πλευρικού αερόσακου ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V666000Επηρεάζονται 395 οχήματα

    Ένας γεμιστήρας πλευρικού αερόσακου τοποθετημένου στο εμπρός κάθισμα ενδέχεται να σπάσει κατά την ανάπτυξή του, με αποτέλεσμα ο αερόσακος να μην φουσκώσει σωστά και μεταλλικά θραύσματα να χτυπήσουν τους επιβάτες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τις μονάδες πλευρικών αερόσακων δωρεάν.

  24. Το μπουλόνι του ηλεκτρικού καθίσματος ενδέχεται να πέσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2010–2012Καμπάνια NHTSA 14V447000Επηρεάζονται 414.333 οχήματα

    Ένα μπουλόνι ρύθμισης ύψους ενδέχεται να πέσει και να προκαλέσει την ξαφνική πτώση του μπροστινού καθίσματος, γεγονός που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού ή να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια δωρεάν.

  25. Το στόμιο της αντλίας καυσίμου μπορεί να ρωγμώσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 12V459000Επηρεάζονται 49.768 οχήματα

    Ένα πλαστικό στόμιο της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να ρωγμώσει και να διαρρεύσει καύσιμο, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα της αντλίας καυσίμου δωρεάν.

  26. Η λυχνία προειδοποίησης TPMS μπορεί να ανάψει πολύ αργά

    Αναφέρθηκε στις 19 Οκτωβρίου 2011Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 11V511000Επηρεάζονται 33.964 οχήματα

    Η λυχνία προειδοποίησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην ανάψει μέχρι η πίεση ενός ελαστικού να πέσει περισσότερο από 25% κάτω από τη συνιστώμενη πίεση εν ψυχρώ. Η υποπίεση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση ελαστικού, κλατάρισμα, κακή οδική συμπεριφορά και ανομοιόμορφη φθορά. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τη μονάδα ελέγχου αμαξώματος δωρεάν.

  27. Η βάση της πόρπης της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V623000Επηρεάζονται 97.843 οχήματα

    Η βάση της πόρπης μιας εμπρός ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να σπάσει κοντά στο σημείο σύνδεσης με το κάθισμα σε μια σύγκρουση, καθιστώντας τη ζώνη ανίκανη να συγκρατήσει τον επιβάτη όπως σχεδιάστηκε και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα τροποποιήσουν τις επηρεαζόμενες πόρπες δωρεάν.

  28. Τα χειριστήρια απόψυξης και κλιματισμού ενδέχεται να σταματήσουν να λειτουργούν

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 09V489000Επηρεάζονται 59.031 οχήματα

    Το λογισμικό ενδέχεται να καταστήσει ανενεργά τα χειριστήρια θέρμανσης, κλιματισμού, απόψυξης και ραδιοφώνου, καθώς και τον φωτισμό του πίνακα οργάνων. Χωρίς λειτουργικό σύστημα απόψυξης, η ορατότητα ενδέχεται να μειωθεί και ο κίνδυνος σύγκρουσης να αυξηθεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα υπολογιστή της κεντρικής κονσόλας.

  29. Η εσωτερική επένδυση μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι

    Αναφέρθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V520000Επηρεάζονται 57.100 οχήματα

    Τα σημεία δοκιμής πρόσκρουσης στο εσωτερικό του οχήματος υπερέβησαν τις απαιτήσεις του προτύπου, γεγονός που υποδηλώνει πιθανότητα αυξημένου κινδύνου τραυματισμού στο κεφάλι σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν δωρεάν ένα αφρώδες τεμάχιο απορρόφησης ενέργειας σε κάθε συγκρότημα επένδυσης της κολόνας A.

  30. Ο αισθητήρας του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να έχει βαθμονομηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 7 Αυγούστου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V344000Επηρεάζονται 437 οχήματα

    Σφάλμα βαθμονόμησης μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού για μικρόσωμο ενήλικα ή την απενεργοποίησή του για μικρό παιδί. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε ορισμένες συγκρούσεις. Οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου του καθίσματος.

  31. Το εσφαλμένο αστάρι τζαμιών μπορεί να αποδυναμώσει τη συγκράτηση του παρμπρίζ

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V242000Επηρεάζονται 6.213 οχήματα

    Ενδέχεται να έχει χρησιμοποιηθεί λάθος αστάρι στο παρμπρίζ και σε άλλα τζάμια. Σε σύγκρουση, το παρμπρίζ μπορεί να μην παραμείνει στη θέση του όπως απαιτείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα τζάμια.

  32. Η ασφάλιση επιλογέα μπορεί να μην τον συγκρατεί στη θέση στάθμευσης

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2004Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 04V302000Επηρεάζονται 132 οχήματα

    Το καλώδιο ασφάλισης του επιλογέα στη θέση στάθμευσης της μίζας μπορεί να μην έχει τοποθετηθεί σωστά και να είναι ρυθμισμένο λανθασμένα, εμποδίζοντας την ασφάλιση του επιλογέα στη θέση Park όταν αφαιρείται το κλειδί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την ασφάλιση του επιλογέα και θα επισκευάσουν τα οχήματα που παρουσιάζουν το πρόβλημα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Chevrolet Equinox