Ανακλήσεις Chevrolet Cobalt

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Σφάλμα καλωδίωσης ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον πλευρικό αερόσακο κουρτίνας του οδηγού

   Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 15V500000Επηρεάζονται 59.474 οχήματα

   Η λανθασμένα δρομολογημένη καλωδίωση στην πόρτα του οδηγού ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και να απενεργοποιήσει τον πλευρικό αερόσακο κουρτίνας του οδηγού, ο οποίος στη συνέχεια ενδέχεται να μην αναπτυχθεί σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα ελέγξουν την καλωδίωση και θα κάνουν επισκευές όπως απαιτείται, δωρεάν.

2. Το κλειδί ανάφλεξης ενδέχεται να βγει πριν σβήσει η ανάφλεξη

   Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2014Έτη μοντέλου 2005–2010Καμπάνια NHTSA 14V171000Επηρεάζονται 2.191.014 οχήματα

   Το κλειδί ενδέχεται να αφαιρεθεί πριν σβήσει η ανάφλεξη. Το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει εάν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι στη θέση Park, ή εάν ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι στην όπισθεν με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον κύλινδρο ανάφλεξης όταν χρειάζεται και θα κόψουν ή θα επαναπρογραμματίσουν δύο κλειδιά όπως απαιτείται.

3. Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να αποτύχει

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2014Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 14V153000Επηρεάζονται 1.373.177 οχήματα

   Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να αποτύχει ξαφνικά κατά την οδήγηση, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια για τον χειρισμό του τιμονιού σε χαμηλές ταχύτητες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα εφαρμόσουν το ισχύον δελτίο επισκευής· η επισκευή ενδέχεται να περιλαμβάνει την αντικατάσταση του μοτέρ του τιμονιού, της διάταξης του αισθητήρα ροπής ή του ελεγκτή του μοτέρ.

4. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον κινητήρα και να αποτρέψει την ανάπτυξη του αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2014Έτη μοντέλου 2005–2010Καμπάνια NHTSA 14V047000Επηρεάζονται 2.190.934 οχήματα

   Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να μετακινηθεί εκτός της θέσης λειτουργίας (run), κλείνοντας τον κινητήρα· οι αερόσακοι ενδέχεται τότε να μην αναπτυχθούν σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης δωρεάν. Μέχρι να επισκευαστεί, αφαιρέστε όλα τα άλλα αντικείμενα και τυχόν τηλεχειριστήριο από το μπρελόκ, αφήνοντας μόνο το κλειδί ανάφλεξης.

5. Το στόμιο της αντλίας καυσίμου μπορεί να ρωγμώσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 12V459000Επηρεάζονται 49.768 οχήματα

   Ένα πλαστικό στόμιο της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να ρωγμώσει και να διαρρεύσει καύσιμο, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα της αντλίας καυσίμου δωρεάν.

6. Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2010Έτη μοντέλου 2005–2010Καμπάνια NHTSA 10V073000Επηρεάζονται 1.050.889 οχήματα

   Μια ξαφνική απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού ενδέχεται να απαιτήσει μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το μοτέρ της ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού.

7. Οι θυρίδες της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2009Έτη μοντέλου 2006–2007Καμπάνια NHTSA 09V419000Επηρεάζονται 69.139 οχήματα

   Μια πλαστική θυρίδα παροχής ή επιστροφής της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα της αντλίας καυσίμου χωρίς χρέωση.

8. Το κλιπ του καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να μην ασφαλίσει πλήρως

   Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2009Έτη μοντέλου 2009Καμπάνια NHTSA 09V073000Επηρεάζονται 276.729 οχήματα

   Εάν το κλιπ του καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων δεν ασφαλιστεί πλήρως, η επιλεγμένη ταχύτητα μπορεί να διαφέρει από τη θέση του επιλογέα. Το όχημα ενδέχεται να μην επανεκκινήσει ή να κυλήσει αφού αφεθεί στη θέση Park. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το κλιπ και θα αντικαταστήσουν δωρεάν το καλώδιο επιλογέα ταχυτήτων εάν δεν ασφαλίζει.

9. Η προστασία από πρόσκρουση στο κεφάλι μπορεί να είναι ανεπαρκής

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιανουαρίου 2007Έτη μοντέλου 2005–2006Καμπάνια NHTSA 07V014000Επηρεάζονται 98.707 οχήματα

   Σε μια σύγκρουση, η προστασία από πρόσκρουση στο κεφάλι μπορεί να είναι ανεπαρκής. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν πλαστικό απορρόφησης ενέργειας στην επένδυση της οροφής για να μειώσουν τη σοβαρότητα των χτυπημάτων στο κεφάλι.

10. Ασπίδα λαμπτήρα προβολέα μπορεί να χαλαρώσει ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 04V560000Επηρεάζονται 1.378 οχήματα

    Οι κραδασμοί μπορεί να χαλαρώσουν ή να σπάσουν την ασπίδα του λαμπτήρα προβολέα, προκαλώντας πρόσθετη θάμβωση στους οδηγούς που κινούνται αντίθετα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν 2 νέα συγκροτήματα προβολέων.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.