Ανακλήσεις Chevrolet Caprice

21 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Caprice από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο διαμορφωτής ABS ενδέχεται να παρουσιάσει διάβρωση και διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 1997Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 97V217000Επηρεάζονται 56.701 οχήματα

    Ο διαμορφωτής ABS μπορεί να υποστεί διάβρωση και να παρουσιάσει διαρροή υγρού από το κύκλωμα των εμπρός φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης και αυξάνοντας τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τον διαμορφωτή.

  2. Τα παξιμάδια τροχών ενδέχεται να είναι ακατάλληλασφιγμένα

    Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 1996Έτη μοντέλου 1995–1996Καμπάνια NHTSA 96V245000Επηρεάζονται 21.582 οχήματα

    Τα παξιμάδια ενδέχεται να μην έχουν σφιγεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Τα μπουζόνια των τροχών θα μπορούσαν να σπάσουν, προκαλώντας αποκόλληση τροχού. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα σφίξουν τα παξιμάδια των τροχών σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

  3. Μπορεί να σπάσουν οι πίσω κάτω βραχίονες ελέγχου

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1991–1996Καμπάνια NHTSA 96V020000Επηρεάζονται 154.214 οχήματα

    Ένας πίσω κάτω βραχίονας ελέγχου μπορεί να ραγίσει στο σημείο σύνδεσης της αντιστρεπτικής δοκού και τελικά να σπάσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος χωρίς προειδοποίηση. Οι dealer θα αντικαταστήσουν και τους 2 πίσω κάτω βραχίονες ελέγχου και τις συνδέσεις της αντιστρεπτικής δοκού.

  4. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια της μπροστινής κάτω σφαιρικής άρθρωσης

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 96V019000Επηρεάζονται 308 οχήματα

    Τα χαλαρά παξιμάδια στερέωσης μπορεί να επιτρέψουν στην μπροστινή κάτω σφαιρική άρθρωση να χαλαρώσει, να καταπονηθεί και να αποσυνδεθεί από το ακραξόνιο της ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Οι dealer θα ελέγξουν τα παξιμάδια και των 2 μπροστινών σφαιρικών αρθρώσεων και θα αντικαταστήσουν όποια άρθρωση έχει χαλαρώσει μαζί με το ακραξόνιο.

  5. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια της μπροστινής κάτω σφαιρικής άρθρωσης

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1995–1996Καμπάνια NHTSA 96V018000Επηρεάζονται 102.403 οχήματα

    Τα χαλαρά παξιμάδια στερέωσης μπορεί να επιτρέψουν στην μπροστινή κάτω σφαιρική άρθρωση να χαλαρώσει, να καταπονηθεί και να αποσυνδεθεί από το ακραξόνιο της ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Οι dealer θα ελέγξουν τα παξιμάδια και των 2 μπροστινών σφαιρικών αρθρώσεων και θα αντικαταστήσουν όποια άρθρωση έχει χαλαρώσει μαζί με το ακραξόνιο.

  6. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να απασφαλίσει από τη θέση στάθμευσης (Park) με αφαιρεμένο το κλειδί

    Αναφέρθηκε στις 16 Νοεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 95V221000Επηρεάζονται 83.400 οχήματα

    Μη ρυθμισμένη σωστά ντίζα επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει στο κιβώτιο να βγει από τη θέση στάθμευσης (Park) ενώ το κλειδί ανάφλεξης έχει αφαιρεθεί, εγκυμονώντας κίνδυνο ακούσιας κίνησης ενός σταθμευμένου οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ρυθμίσουν τη ντίζα.

  7. Η προειδοποιητική ετικέτα αερόσακου ενδέχεται να καλυφθεί

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1995–1996Καμπάνια NHTSA 95V215000Επηρεάζονται 8.946 οχήματα

    Οι προειδοποιητικές ετικέτες για τον αερόσακο και τη σχάρα οροφής βρίσκονται στην ίδια πλευρά του αλεξηλίου, οπότε οι χειριστές ενδέχεται να μην τις προσέξουν ή να μην τις λάβουν υπόψη. Μια νέα προειδοποιητική ετικέτα για τη σχάρα οροφής με οδηγίες θα αποσταλεί στους ιδιοκτήτες για εγκατάσταση, ή ένας dealer μπορεί να την εγκαταστήσει.

  8. Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να κολλήσει σε χαμηλές θερμοκρασίες

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 1995Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 95V082000Επηρεάζονται 87.039 οχήματα

    Η υπερβολική τριβή στη διάταξη του πεντάλ γκαζιού σε χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να αποτρέψει τον κινητήρα από το να επιστρέψει στο ρελαντί εάν αποτύχει το ελατήριο επαναφοράς της πεταλούδας γκαζιού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του πεντάλ γκαζιού.

  9. Οι συνδετήρες των ιμάντων στήριξης του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 25 Οκτωβρίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V210000Επηρεάζονται 130.581 οχήματα

    Χαλαροί συνδετήρες των ιμάντων του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να αποσπαστούν, επιτρέποντας στο ρεζερβουάρ να κρεμάσει και να χτυπήσει στο οδόστρωμα. Το ρεζερβουάρ θα μπορούσε να παρουσιάσει διαρροή και να πάρει φωτιά εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα ξανασφίξουν τους συνδετήρες.

  10. Τα μπουζόνια των τροχών μπορεί να σπάσουν και ο τροχός να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V076000Επηρεάζονται 139 οχήματα

    Το χρώμα στις επιφάνειες έδρασης των τροχών μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση των παξιμαδιών και μείωση της δύναμης σύσφιξης. Στη συνέχεια, τα μπουζόνια των τροχών μπορεί να σπάσουν, επιτρέποντας σε έναν τροχό να αποκολληθεί. Οι dealer θα καθαρίσουν και τις τέσσερις επιφάνειες έδρασης των τροχών και θα ελέγξουν τα μπουζόνια, αντικαθιστώντας όσα έχουν υποστεί ζημιά, αν χρειάζεται.

  11. Ο σωλήνας ψυγείου λαδιού κινητήρα μπορεί να φθαρεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαρτίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V049000Επηρεάζονται 8.475 οχήματα

    Ο σωλήνας εισόδου του ψυγείου λαδιού κινητήρα μπορεί να τρίβεται στο κιβώτιο διεύθυνσης και να φθαρεί το προστατευτικό του χιτώνιο, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει λάδι πάνω στον κινητήρα και να προκληθεί ενδεχομένως πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Δεν αναφέρεται αποκατάσταση.

  12. Ηλεκτρική βλάβη μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στο όχημα

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 1993Έτη μοντέλου 1991–1992Καμπάνια NHTSA 93V018000Επηρεάζονται 20.000 οχήματα

    Βραχυκύκλωμα προς γείωση μεταξύ του μπλοκ συνδέσεων και του εσωτερικού θόλου του φτερού μπορεί να λιώσει το μπλοκ συνδέσεων, να προκαλέσει καπνό και να κάψει την καλωδίωση κάτω από το καπό, ακινητοποιώντας το όχημα ή προκαλώντας πυρκαγιά. Θα τοποθετηθεί μονωτικό προστατευτικό κάτω από το μπλοκ συνδέσεων.

  13. Μπορεί να ραγίσουν οι σωλήνες καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιανουαρίου 1993Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 93V010000Επηρεάζονται 1.771 οχήματα

    Η επαφή με το πλαίσιο του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ράγισμα στους σωλήνες τροφοδοσίας ή επιστροφής καυσίμου, επιτρέποντας την είσοδο βενζίνης υπό πίεση στον χώρο του κινητήρα και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι σωλήνες θα αντικατασταθούν με νέα συγκροτήματα.

  14. Το κάλυμμα του οδηγού ζώνης μπορεί να αποκαλύψει αιχμηρό μέταλλο

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1992Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 92V094000Επηρεάζονται 219.571 οχήματα

    Το πλαστικό κάλυμμα του οδηγού της ζώνης ώμου μπορεί να ραγίσει και να αποκαλύψει τη χαλύβδινη υποπλάκα, η οποία θα μπορούσε να κόψει τον ιμάντα σε σύγκρουση και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα τοποθετηθούν νέοι οδηγοί θηλιάς για τις ζώνες ώμου.

  15. Ο τροχός μπορεί να ραγίσει και να αποκολληθεί από τον άξονα

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 1992Έτη μοντέλου 1991–1992Καμπάνια NHTSA 92V089000Επηρεάζονται 34.717 οχήματα

    Στις χαλύβδινες ζάντες μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές κόπωσης γύρω από την επιφάνεια έδρασης των παξιμαδιών τροχού. Ένας τροχός μπορεί να σπάσει και να αποκολληθεί από τον άξονα, προκαλώντας ενδεχομένως σύγκρουση. Οι ελαττωματικοί τροχοί θα αντικατασταθούν με επανασχεδιασμένες χαλύβδινες ζάντες.

  16. Η δευτερεύουσα ασφάλεια του καπό ενδέχεται να διαβρωθεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1991Έτη μοντέλου 1991–1992Καμπάνια NHTSA 91V186000Επηρεάζονται 224.588 οχήματα

    Η διάβρωση ενδέχεται να κάνει τη δευτερεύουσα ασφάλεια του καπό δύσκολη στην απελευθέρωση ή να την εμποδίσει να ασφαλίσει σωστά. Εάν αποτύχουν να εμπλακούν και οι δύο ασφάλειες του καπό, το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού. Θα τοποθετηθεί μια νέα διάταξη δευτερεύουσας ασφάλειας καπό.

  17. Το πλαστικό φίλτρο καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V096000Επηρεάζονται 21.415 οχήματα

    Το συγκρότημα του πλαστικού φίλτρου καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή. Η συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού στις πλαστικές γραμμές καυσίμου και στο φίλτρο θα μπορούσε να αναφλέξει το καύσιμο που διαρρέει και να προκαλέσει πυρκαγιά. Αντικαταστήστε το πλαστικό συγκρότημα με μεταλλικό φίλτρο καυσίμου και στήριγμα.

  18. Ο δακτύλιος του cruise control μπορεί να γλιστρήσει από τη θέση του

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1984–1988Καμπάνια NHTSA 89V102000Επηρεάζονται 1.755.897 οχήματα

    Ένας νάιλον δακτύλιος στο άγκιστρο του σερβομηχανισμού cruise control μπορεί να γλιστρήσει, προκαλώντας απροσδόκητες αυξήσεις στις στροφές του κινητήρα ή συνέχιση λειτουργίας του κινητήρα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη. Το συγκρότημα της ράβδου του σερβομηχανισμού θα μπορούσε να πιαστεί σε εξαρτήματα του κινητήρα και να προκαλέσει κόλλημα του γκαζιού. Θα εγκατασταθεί νέος δακτύλιος.

  19. Ο σύνδεσμος του μηχανισμού επιλογής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V168000Επηρεάζονται 11.936 οχήματα

    Ένας ακατάλληλα διαμορφωμένος σύνδεσμος της χειροκίνητης βαλβίδας του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί, προκαλώντας επιλογή σχέσης διαφορετικής από εκείνη που επέλεξε ο οδηγός. Το όχημα θα μπορούσε επίσης να εκκινηθεί με επιλεγμένη σχέση και να κινηθεί απροσδόκητα. Η λύση είναι η αντικατάσταση του συνδέσμου του μοχλού ασφάλισης της χειροκίνητης βαλβίδας.

  20. Η μόνωση του καλωδίου της μπαταρίας ενδέχεται να φθαρεί διαμπερώς

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V153000Επηρεάζονται 27.942 οχήματα

    Το θετικό καλώδιο της μπαταρίας ενδέχεται να τρίβεται στον άνω βραχίονα ανάρτησης ή στην ασπίδα της πολλαπλής εξαγωγής, φθείροντας τη μόνωσή του και προκαλώντας γείωση του καλωδίου. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα και εγκαύματα. Θα τοποθετηθεί κιτ επισκευής του θετικού πόλου της μπαταρίας.

  21. Οι σωληνώσεις καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή αν έρθουν σε επαφή με βίδα

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V151000Επηρεάζονται 27.942 οχήματα

    Ένας ελαστικός σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να έρθει σε επαφή με το μυτερό άκρο μιας βίδας του περιβλήματος του ψυγείου και να παρουσιάσει διαρροή βενζίνης, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα και εγκαύματα. Οι σωληνώσεις καυσίμου θα επανατοποθετηθούν για να αποτραπεί η επαφή με τη βίδα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Chevrolet Caprice