Ανακλήσεις Chevrolet Bolt

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το ηλεκτρονικό εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμο για λήψη

   Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2027Καμπάνια NHTSA 26V114000Επηρεάζονται 5.861 οχήματα

   Το ραδιόφωνο ενδέχεται να μην έχει ρυθμιστεί για τη λήψη του ηλεκτρονικού εγχειριδίου ιδιοκτήτη. Χωρίς το εγχειρίδιο, οι ιδιοκτήτες ενδέχεται να γνωρίζουν πώς να χειριστούν το όχημα με ασφάλεια, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναφέρουν το ραδιόφωνο για να ενεργοποιήσουν την αυτόματη λήψη, δωρεάν.

2. Η μπαταρία ενδέχεται να πάρει φωτιά όταν φορτίζεται σχεδόν πλήρως

   Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 24V812000Επηρεάζονται 107 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Μια εσφαλμένη εγκατάσταση διαγνωστικού λογισμικού ενδέχεται να επιτρέψει στην μπαταρία υψηλής τάσης να πάρει φωτιά όταν φορτιστεί πλήρως ή σχεδόν πλήρως, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Περιορίστε τη φόρτιση στο 90%, ακολουθήστε τα υπόλοιπα ενδιάμεσα βήματα και απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο για την επανεγκατάσταση του λογισμικού δωρεάν.

3. Το διαγνωστικό λογισμικό της μπαταρίας μπορεί να μην εντοπίσει ελαττωματικές μονάδες

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 24V481000Επηρεάζονται 72 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Το διαγνωστικό λογισμικό που έχει εγκατασταθεί εσφαλμένα μπορεί να μην εντοπίσει ελαττωματικές μονάδες μπαταρίας, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν πυρκαγιά και τραυματισμό. Περιορίστε το επίπεδο φόρτισης στο 90%, φορτίζετε συχνότερα, αποφύγετε να αποφορτίζετε την μπαταρία κάτω από τα 70 μίλια υπολειπόμενης αυτονομίας, σταθμεύετε έξω μετά τη φόρτιση και μην φορτίζετε σε εσωτερικό χώρο τη νύχτα. Οι αντιπρόσωποι θα επανεγκαταστήσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση.

4. Η εξαγωγή του προεντατήρα ζώνης μπορεί να αναφλέξει τη μοκέτα

   Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2017–2023Καμπάνια NHTSA 23V845000Επηρεάζονται 6.771 οχήματα

   Μετά την ενεργοποίηση ενός προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση, τα αέρια εξαγωγής του μπορεί να αναφλέξουν κοντινές ίνες μοκέτας, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς και τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και τους δύο μπροστινούς προεντατήρες και, εάν χρειάζεται, θα προσθέσουν μεταλλικό φύλλο κοντά στην έξοδο και θα τοποθετήσουν κάλυμμα προεντατήρα. Οι επισκευές παρέχονται δωρεάν.

5. Το ταμπλό ενδέχεται να εμποδίζει τη σωστή ανάπτυξη του αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V567000Επηρεάζονται 317 οχήματα

   Η απουσία διάτρησης κάτω από το κάλυμμα του ταμπλό ενδέχεται να εμποδίσει τον αερόσακο του συνοδηγού να αναπτυχθεί σωστά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το ταμπλό δωρεάν.

6. Τα αέρια του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας μπορεί να αναφλέξουν τη μοκέτα

   Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2023Καμπάνια NHTSA 22V930000Επηρεάζονται 111.242 οχήματα

   Αν σε σύγκρουση ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας, τα αέρια που εκλύονται μπορεί να αναφλέξουν τις ίνες της κοντινής μοκέτας και να προκαλέσουν πυρκαγιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν μεταλλικό φύλλο κοντά στην έξοδο των αερίων και κάλυμμα προεντατήρα όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

7. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να πιάσει φωτιά

   Αναφέρθηκε στις 20 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 21V650000Επηρεάζονται 52.414 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να πιάσει φωτιά όταν φορτιστεί πλήρως ή σχεδόν πλήρως, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να περιορίσουν τη φόρτιση στο 90%, να φορτίζουν συχνότερα, να αποφεύγουν την εκφόρτιση της μπαταρίας κάτω από αυτονομία 70 miles, να σταθμεύουν σε εξωτερικό χώρο μετά τη φόρτιση και να αποφεύγουν τη φόρτιση σε εσωτερικό χώρο κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η GM θα αντικαταστήσει τις ελαττωματικές μονάδες της μπαταρίας, χωρίς χρέωση.

8. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να πάρει φωτιά

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 21V560000Επηρεάζονται 57.414 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να πάρει φωτιά όταν φορτιστεί πλήρως ή σχεδόν πλήρως, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να περιορίζουν τη φόρτιση στο 90%, να φορτίζουν συχνότερα, να αποφεύγουν να εξαντλούν την μπαταρία όταν απομένουν 70 miles αυτονομίας, να σταθμεύουν σε εξωτερικό χώρο μετά τη φόρτιση και να μην τη φορτίζουν σε εσωτερικό χώρο κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η GM θα αντικαταστήσει τις ελαττωματικές μονάδες μπαταρίας δωρεάν.

9. Ο συνδετήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να λείπει ή να είναι χαλαρός

   Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V517000Επηρεάζονται 28 οχήματα

   Ένας συνδετήρας που στερεώνει τον αερόσακο οδηγού στο τιμόνι ενδέχεται να λείπει ή να μην έχει σφιχτεί σωστά, επομένως ο αερόσακος ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί σωστά σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τους συνδετήρες όπως απαιτείται ή θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του αερόσακου εάν δεν μπορούν να σφιχτούν, δωρεάν.

10. Τα μπουλόνια της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην τη στερεώνουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V811000Επηρεάζονται 470 οχήματα

    Λανθασμένα μπουλόνια μπορεί να αφήσουν τη ζώνη ασφαλείας ανεπαρκώς στερεωμένη, με αποτέλεσμα να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα ύποπτα μπουλόνια δωρεάν.

11. Η εμπρός αριστερή δαγκάνα φρένου ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V808000Επηρεάζονται 464 οχήματα

    Η εμπρός αριστερή δαγκάνα φρένου ενδέχεται να σπάσει κατά το έντονο φρενάρισμα και να χάσει υγρό φρένων, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον αριθμό παρτίδας χύτευσης και θα αντικαταστήσουν τη δαγκάνα εάν χρειάζεται, δωρεάν.

12. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να πάρει φωτιά κατά τη φόρτιση

    Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 20V701000Επηρεάζονται 50.932 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η μπαταρία υψηλής τάσης θα μπορούσε να πάρει φωτιά όταν φορτιστεί στο μέγιστο ή κοντά στο μέγιστο της χωρητικότητάς της, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Ως προσωρινή επισκευή, οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου ώστε να περιορίσει τη μέγιστη φόρτιση στο 90%, δωρεάν.

13. Μπορεί να υποστεί ζημιά το καλώδιο της λαβής της πίσω πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V184000Επηρεάζονται 897 οχήματα

    Ένα μακρύ καλώδιο της λαβής της πίσω πόρτας μπορεί να έρθει σε επαφή με το τζάμι και να υποστεί ζημιά. Η πόρτα μπορεί να ανοίξει απροσδόκητα όταν ανοίγει το τζάμι ή η εσωτερική λαβή μπορεί να μη λειτουργεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα καλώδια των εσωτερικών λαβών των πίσω θυρών, χωρίς χρέωση.

14. Τα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να μειώσουν την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 18V576000Επηρεάζονται 210.628 οχήματα

    Η ανεπαρκής επίστρωση στα έμβολα των πίσω δαγκανών μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό θυλάκων αερίου και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εξαερώσουν δωρεάν το σύστημα πέδησης.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.