Ανακλήσεις Chevrolet Beretta
15 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Beretta από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Τα εσωτερικά φώτα ενδέχεται να ανάψουν απροσδόκητα
Τα εσωτερικά φώτα ενδέχεται να ανάψουν κατά την οδήγηση και να τρομάξουν τον οδηγό, προκαλώντας δυνητικά στιγμιαία απώλεια ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα δοκιμάσουν τη μονάδα ελέγχου των φώτων και θα την αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.
Το δεξί πάνελ ενίσχυσης του μαρσπιέ ενδέχεται να λείπει
Το δεξί πάνελ ενίσχυσης του μαρσπιέ ενδέχεται να λείπει, μειώνοντας την προστασία των επιβατών σε πλευρική σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για την ύπαρξη του πάνελ και θα επικοινωνήσουν με τη Chevrolet για περαιτέρω οδηγίες εάν λείπει.
Η κόλληση στήριξης της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να αστοχήσει
Μια κόλληση στήριξης της ανάρτησης μπορεί να αστοχήσει, επιτρέποντας στο ψαλίδι να αποχωριστεί. Ο τροχός μπορεί να μετακινηθεί σημαντικά από την επιθυμητή του θέση, περιορίζοντας σοβαρά το σύστημα διεύθυνσης και προκαλώντας πιθανώς ατύχημα. Τοποθετήστε αναθεωρημένα στηρίγματα ανάρτησης με επαρκή ακεραιότητα συγκόλλησης.
Μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί ο διακόπτης των φώτων φρένων
Ο διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να μην ανάβει τα φώτα φρένων όταν πατιέται το πεντάλ, με αποτέλεσμα οι άλλοι οδηγοί να μην αντιληφθούν ότι το όχημα επιβραδύνει ή σταματά. Ο διακόπτης θα αντικατασταθεί και η καλωδίωσή του θα διορθωθεί.
Οι συσπειρωτές της ζώνης ώμου των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να μην ασφαλίσουν
Οι συσπειρωτές της ζώνης ώμου των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να μην ασφαλίσουν κατά τη διάρκεια ξαφνικής επιβράδυνσης ή σύγκρουσης, αφήνοντας τους επιβάτες συγκρατημένους μόνο από τη ζώνη μέσης και αυξάνοντας την πιθανότητα τραυματισμού.
Η ασφάλεια του καπό μπορεί να μην το κρατήσει κλειστό
Μια λυγισμένη ή λανθασμένα ρυθμισμένη δευτερεύουσα ασφάλεια μπορεί να εμποδίσει την πλήρη εμπλοκή της κύριας ασφάλειας. Το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση, να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού και να προκαλέσει σύγκρουση. Θα αντικατασταθούν τα συγκροτήματα της κύριας και της δευτερεύουσας ασφάλειας, καθώς και η βάση στήριξης.
Το παξιμάδι του τιμονιού μπορεί να είναι χαλαρό
Ένα παξιμάδι του τιμονιού που δεν έχει συσφιχθεί σωστά μπορεί να επιτρέψει στο τιμόνι να αποσυνδεθεί από την κολόνα τιμονιού, προκαλώντας απώλεια ελέγχου και ενδεχόμενη σύγκρουση. Το παξιμάδι θα συσφιχθεί, όπου χρειάζεται, στην προβλεπόμενη ροπή.
Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει πληροφορίες για τη μεσαία πίσω ζώνη ασφαλείας
Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει πληροφορίες σχετικά με τη μεσαία πίσω ζώνη ασφαλείας. Προσθέστε τις πληροφορίες που λείπουν στο εγχειρίδιο.
Ο μεντεσές της πόρτας ενδέχεται να σπάσει
Ένας επάνω ή κάτω μεντεσές πόρτας μπορεί να σπάσει κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο, καθιστώντας την πόρτα δύσκολη στην επανατοποθέτηση και το κλείσιμο. Ο διαχωρισμός του μεντεσέ μπορεί να μειώσει την πλευρική δομική ακεραιότητα και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε ορισμένες συγκρούσεις. Οι μεντεσέδες και στις δύο πόρτες θα αντικατασταθούν.
Οι συγκολλήσεις των μπροστινών καθισμάτων μπορεί να σπάσουν
Μια ακατάλληλη, ελλιπής ή λανθασμένα τοποθετημένη συγκόλληση σε πλαίσιο μπροστινού καθίσματος μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απροσδόκητη κίνηση του καθίσματος και πιθανό τραυματισμό ή απώλεια ελέγχου. Και τα δύο συγκροτήματα μπροστινών καθισμάτων θα αντικατασταθούν.
Οι γλώσσες ασφάλισης των μπροστινών ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην κουμπώνουν
Οι γλώσσες ασφάλισης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην κουμπώνουν στις αγκράφες, αφήνοντας τους επιβάτες χωρίς ζώνη ή με ζώνη που δεν έχει ασφαλίσει σωστά και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Η λύση είναι η αντικατάσταση των αγκράφων που δεν λειτουργούν σωστά.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή
Μικρές πτυχώσεις στην κάτω πλευρά του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσουν κατά την κανονική εναλλαγή πίεσης, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Η λύση είναι η αντικατάσταση του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Το δευτερεύον μάνδαλο του καπό ενδέχεται να λυγίσει
Ένα λυγισμένο δευτερεύον μάνδαλο θα μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία του πρωτεύοντος μανδάλου, επιτρέποντας στο καπό να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα προς τα εμπρός. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα δευτερεύοντος μανδάλου καπό ανάλογα με τις ανάγκες.
Το κλείστρο του καπό μπορεί να απασφαλιστεί και να αφήσει το καπό ανοιχτό
Η απώλεια της ποδιάς ολίσθησης θα μπορούσε να αποσυνδέσει τόσο το δευτερεύον όσο και το κύριο κλείστρο του καπό. Το καπό θα μπορούσε να ανοιχτεί εν κινήσει, να χτυπήσει στο παρμπρίζ, να περιορίσει την ορατότητα του οδηγού και να προκαλέσει ατύχημα. Τοποθετήστε μια δευτερεύουσα ποδιά ολίσθησης κλείστρου ή/και τις βίδες συγκράτησής της.
Η δευτερεύουσα ασφάλεια του καπό ενδέχεται να μην εμπλακεί
Η δευτερεύουσα ασφάλεια του καπό ενδέχεται να μην ασφαλίσει επειδή έρχεται σε επαφή με στήριγμα ή με το ελατήριο επαναφοράς της κύριας ασφάλειας. Το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού, προκαλώντας πιθανώς ατύχημα. Θα τοποθετηθεί προστατευτική ποδιά· σε ορισμένα οχήματα θα αντικατασταθεί επίσης το συγκρότημα της δευτερεύουσας ασφάλειας με τροποποιημένο.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.