Ανακλήσεις Cadillac XT6

12 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Cadillac XT6 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να μην φωτίζει τις υπενθυμίσεις

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V459000Επηρεάζονται 6.942 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να μην φωτίζεται όταν ενεργοποιούνται τα αλάρμ, τα <i>μεγάλα</i> φώτα ή τα φλας. Οι οδηγοί ενδέχεται να παραλείψουν να τα απενεργοποιήσουν, μπερδεύοντας ενδεχομένως τους άλλους και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων χωρίς χρέωση.

  2. Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V681000Επηρεάζονται 42 οχήματα

    Το παρμπρίζ ενδέχεται να στερείται του στεγανωτικού υλικού που απαιτείται για τη συγκόλλησή του στο όχημα. Ενδέχεται να αποσπαστεί σε περίπτωση σύγκρουσης και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα το επιθεωρήσουν και θα εφαρμόσουν αστάρι και στεγανωτικό, ή θα το αντικαταστήσουν εάν έχει υποστεί ζημιά, δωρεάν.

  3. Εσφαλμένο πλανητικό γρανάζι του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αποσυνδέσει το ημιαξόνιο

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V172000Επηρεάζονται 8.744 οχήματα

    Ένα εσφαλμένο πλανητικό γρανάζι μπορεί να επιτρέψει την αποσύνδεση του ημιαξονίου από την πλευρά του οδηγού από το κιβώτιο ταχυτήτων, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης ή κύλιση του οχήματος όταν βρίσκεται στη θέση στάθμευσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα πλανητικά γρανάζια δωρεάν.

  4. Τα καλώδια της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 22V709000Επηρεάζονται 95.231 οχήματα

    Οι ακατάλληλα πρεσαρισμένοι σύνδεσμοι καλωδίων μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στην κάμερα οπισθοπορείας ή διακοπτόμενη λειτουργία, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα ομοαξονικά καλώδια δωρεάν.

  5. Το μέγεθος των ελαστικών στην ετικέτα πιστοποίησης μπορεί να είναι δυσανάγνωστο

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V708000Επηρεάζονται 24 οχήματα

    Οι δυσανάγνωστες πληροφορίες για το μέγεθος των ελαστικών στην ετικέτα πιστοποίησης του οχήματος ενδέχεται να οδηγήσουν στην τοποθέτηση λάθος ελαστικών, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ετικέτα δωρεάν.

  6. Η βαλβίδα ανατροπής του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή σε ανατροπή

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V446000Επηρεάζονται 228 οχήματα

    Η βαλβίδα ανατροπής ενδέχεται να μην σφραγίσει σωστά σε περίπτωση ανατροπής, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν το ρεζερβουάρ και θα αντικαταστήσουν το κέλυφός του δωρεάν εάν η βαλβίδα έχει μετακινηθεί ή λείπει.

  7. Ο βραχίονας σύγκλισης πίσω ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει ή να αποχωριστεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V427000Επηρεάζονται 736 οχήματα

    Ο αριστερός πίσω βραχίονας σύγκλισης της ανάρτησης ενδέχεται να μην έχει σφιγεί σωστά και να χαλαρώσει ή να αποχωριστεί, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν την ανάρτηση και θα αντικαταστήσουν έναν χαλαρό ή ελλείποντα σύνδεσμο δωρεάν.

  8. Το καπάκι του υγρού φρένων ενδέχεται να μην διαθέτει προειδοποιητική ετικέτα

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V392000Επηρεάζονται 237 οχήματα

    Χωρίς την προειδοποιητική ετικέτα, υπολείμματα ενδέχεται να μολύνουν ακούσια το υγρό φρένων, επηρεάζοντας την απόδοση των φρένων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν το καπάκι του δοχείου και θα το αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  9. Οι σωληνώσεις τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσουν ή να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V422000Επηρεάζονται 572 οχήματα

    Οι ακατάλληλα συνδεδεμένες σωληνώσεις τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσουν ή να αποσπαστούν, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις σωληνώσεις όπως απαιτείται δωρεάν.

  10. Το ακραίο καπάκι του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην έχει μπουλόνια

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V668000Επηρεάζονται 194.105 οχήματα

    Τα χαμένα μπουλόνια του τελικού καπακιού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και απώλεια πρόωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης· το υγρό που διαρρέει ενδέχεται επίσης να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον συσσωρευτή και θα τον αντικαταστήσουν εάν λείπουν μπουλόνια, δωρεάν.

  11. Το ακροφύσιο της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να περιορίσει την παροχή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V639000Επηρεάζονται 2.781 οχήματα

    Ένα πλαστικό γρέζι ενδέχεται να φράξει το ακροφύσιο της αντλίας καυσίμου και να περιορίσει την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Ο κινητήρας θα μπορούσε να σβήσει χωρίς προειδοποίηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη μονάδα της αντλίας καυσίμου.

  12. Ο διαχύτης του αερόσακου κουρτίνας ενδέχεται να διαχωριστεί

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V446000Επηρεάζονται 769 οχήματα

    Ο διαχύτης του αερόσακου της ράγας οροφής ενδέχεται να αποσπαστεί από τον φουσκωτήρα κατά την ενεργοποίησή του, μειώνοντας την απόδοση του αερόσακου και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες αερόσακων δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Cadillac XT6