Ανακλήσεις Cadillac XT4
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Cadillac XT4 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το κάλυμμα του ταμπλό ενδέχεται να εμποδίσει την ανάπτυξη του αερόσακου
Το κάλυμμα του ταμπλό ενδέχεται να μην διαθέτει διάτρηση που απαιτείται για τη σωστή ανάπτυξη του αερόσακου συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το επάνω κάλυμμα δωρεάν.
Μπορεί να έχει δοθεί λανθασμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη
Στο ντουλαπάκι μπορεί να βρίσκεται λανθασμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, με ανακριβείς πληροφορίες για τις λειτουργίες και την ασφάλεια του οχήματος, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε εσφαλμένη χρήση και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα δώσουν το σωστό εγχειρίδιο χωρίς χρέωση.
Η μονάδα βίντεο ενδέχεται να χάσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας
Η μονάδα επεξεργασίας βίντεο ενδέχεται να χάσει την επικοινωνία με την κάμερα οπισθοπορείας, προκαλώντας εξαφάνιση της εικόνας και μείωση της ορατότητας προς τα πίσω. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, όπως απαιτείται, δωρεάν.
Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να έχει ακατάλληλη συγκόλληση
Μια ακατάλληλη συγκόλληση στο πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να εμποδίσει την επαρκή συγκράτηση του οδηγού σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το κάθισμα και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού όπως απαιτείται, δωρεάν.
Οι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών μπορεί να είναι χαλαροί
Οι συνδετήρες των μηχανισμών επαναφοράς των πίσω ζωνών ασφαλείας μπορεί να είναι χαλαροί ή να λείπουν, με αποτέλεσμα ένας μηχανισμός επαναφοράς να μη λειτουργήσει σωστά σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα σφίξουν τους μηχανισμούς επαναφοράς όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.
Τα υπερβολικά βουλκανισμένα ελαστικά μπορεί να χάσουν αέρα ή πέλμα
Τα ελαστικά που έχουν βουλκανιστεί για υπερβολικά μεγάλο διάστημα μπορεί να εμφανίσουν ρήξη στο πλευρικό τοίχωμα ή αποκόλληση λινών, προκαλώντας ξαφνική απώλεια αέρα ή πέλματος και ενδεχομένως απώλεια ελέγχου. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα ελαστικά και θα τα αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.
Το ακραίο καπάκι του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην έχει μπουλόνια
Τα χαμένα μπουλόνια του τελικού καπακιού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και απώλεια πρόωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης· το υγρό που διαρρέει ενδέχεται επίσης να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον συσσωρευτή και θα τον αντικαταστήσουν εάν λείπουν μπουλόνια, δωρεάν.
Η επικοινωνία του αισθητήρα υποβοήθησης φρένων ενδέχεται να διακοπεί
Η μόλυνση σε μια σύνδεση αισθητήρα ενδέχεται να διακόψει την επικοινωνία με το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης φρένων, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης πέδησης. Ενδέχεται να απαιτηθεί επιπλέον δύναμη στο πεντάλ για την επιβράδυνση και την ακινητοποίηση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα υποβοήθησης φρένων, δωρεάν.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.