Ανακλήσεις Cadillac STS
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Cadillac STS από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Οι ακροδέκτες της αντλίας καυσίμου μπορεί να υπερθερμανθούν και να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου
Οι ακροδέκτες της αντλίας καυσίμου μπορεί να υπερθερμανθούν και να λιώσουν τη φλάντζα, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και προκαλώντας ενδεχομένως ακινητοποίηση ή πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα καυσίμου και την ενδιάμεση καλωδίωση της δεξαμενής.
Η τσιμούχα πινιόν του άξονα κίνησης ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού
Μια τσιμούχα πινιόν μπορεί να διαρρεύσει λάδι στο δρόμο και να προκαλέσει θόρυβο και αντίσταση στη μετάδοση. Εάν δεν αντιμετωπιστεί, τα εξαρτήματα της τελικής μετάδοσης κίνησης θα μπορούσαν να υποστούν ζημιά και ο άξονας θα μπορούσε να μπλοκάρει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου. Αντικαταστήστε τις τσιμούχες πινιόν.
Οι προειδοποιήσεις βλάβης του TPMS μπορεί να μην εμφανιστούν
Το σύστημα μπορεί να μην ανάψει την προειδοποιητική λυχνία και να μην εμφανίσει μήνυμα στον πίνακα οργάνων όταν παρουσιάσει βλάβη. Ένα ελαστικό μπορεί να αστοχήσει χωρίς προειδοποίηση, προκαλώντας απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν δωρεάν τη μονάδα δέκτη του τηλεχειρισμού κεντρικού κλειδώματος.
Η τσιμούχα πινιόν του πίσω άξονα μπορεί να διαρρεύσει
Η τσιμούχα του πινιόν του πίσω άξονα μπορεί να διαρρεύσει υγρό. Βλάβη στο διαφορικό του πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει απώλεια κινητήριας ισχύος ή ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν την τσιμούχα.
Ο σύνδεσμος σύγκλισης της πίσω ανάρτησης μπορεί να αποκολληθεί
Μια λανθασμένη συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση του συνδέσμου σύγκλισης της πίσω ανάρτησης, επιτρέποντας στον τροχό να στρέφεται προς τα μέσα ή προς τα έξω και επηρεάζοντας τον έλεγχο του οχήματος, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σύγκρουση. Οι dealers θα ελέγξουν και τους 2 συνδέσμους σύγκλισης, θα τους αντικαταστήσουν αν χρειάζεται και θα ευθυγραμμίσουν τους τροχούς αν αντικατασταθεί σύνδεσμος.
Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει χωρίς προειδοποίηση χαμηλής στάθμης καυσίμου
Η παροχή καυσίμου στον κινητήρα μπορεί να διακοπεί χωρίς να ανάψει η λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου ή να ηχήσει η προειδοποίηση, με αποτέλεσμα να σταματήσει ο κινητήρας και να μην είναι δυνατή η επανεκκίνησή του, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα επαναπρογραμματίσουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με νέο λογισμικό χωρίς χρέωση.
Η πεταλούδα γκαζιού μπορεί να ανοίξει περισσότερο από όσο ζητείται
Οι λειτουργίες παρακολούθησης της ροπής της ηλεκτρονικής πεταλούδας γκαζιού δεν είναι ενεργοποιημένες. Αν η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρουσιάσει επίμονη βλάβη, η πεταλούδα μπορεί να ανοίξει περισσότερο από όσο ζητά ο οδηγός, δημιουργώντας κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα χωρίς χρέωση.
Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού
Τα χαλαρά παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού μπορεί να επιτρέψουν την αποσύνδεσή της, προκαλώντας απρόσμενη μεταβολή της διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα ρυθμίσουν τη σύγκλιση και θα σφίξουν τα παξιμάδια με την προβλεπόμενη ροπή.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.