Ανακλήσεις Cadillac Eldorado

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μπεκιέρα μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 1995–1997Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/154Επηρεάζονται 30 οχήματα

   Η μπεκιέρα μπορεί να υποβαθμιστεί και να ραγίσει, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα και ενδεχομένως πυρκαγιά αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι dealer θα την ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα την αντικαταστήσουν με ανοξείδωτη.

2. Οι σωλήνες της ράγας καυσίμου μπορεί να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 1995–1997Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/188Επηρεάζονται 32 οχήματα

   Οι σωλήνες καυσίμου από νάιλον μπορεί να υποβαθμιστούν και να ραγίσουν, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και πιθανή πυρκαγιά. Τα οχήματα θα επιθεωρηθούν και, αν χρειάζεται, η ράγα καυσίμου θα αντικατασταθεί με ανοξείδωτη.

3. Η σωλήνωση της ράγας καυσίμου ή της γραμμής επιστροφής μπορεί να ραγίσει και να διαρρεύσει

   Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2004Έτη μοντέλου 1995–1997Καμπάνια NHTSA 04V110000Επηρεάζονται 483.477 οχήματα

   Οι σωληνώσεις καυσίμου μπορεί να υποβαθμιστούν και να ραγίσουν, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει καύσιμο στον χώρο του κινητήρα και να δημιουργηθεί κίνδυνος φωτιάς αν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι dealer θα ελέγξουν τη ράγα καυσίμου και, αν χρειάζεται, θα την αντικαταστήσουν και θα τοποθετήσουν αναθεωρημένη γραμμή επιστροφής καυσίμου.

4. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού

   Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1999Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 99V301000Επηρεάζονται 1.284 οχήματα

   Τα χαλαρά παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού μπορεί να επιτρέψουν την αποσύνδεσή της, προκαλώντας απρόσμενη μεταβολή της διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα ρυθμίσουν τη σύγκλιση και θα σφίξουν τα παξιμάδια με την προβλεπόμενη ροπή.

5. Η είσοδος νερού ενδέχεται να ενεργοποιήσει τους αερόσακους απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 1998Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 98V115000Επηρεάζονται 102.627 οχήματα

   Η είσοδος νερού μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση των αερόσακων χωρίς προειδοποίηση, με πιθανό αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του οχήματος, σύγκρουση ή τραυματισμό. Οι αντιπρόσωποι θα καθαρίσουν το περίβλημα της μονάδας ανίχνευσης και διάγνωσης και θα εφαρμόσουν στεγανοποιητικό υλικό στο περίβλημα και στον σύνδεσμο.

6. Η λάθος δρομολογημένη πλεξούδα μπορεί να επηρεάσει το γκάζι

   Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 1997Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 97V183000Επηρεάζονται 8.611 οχήματα

   Μια λανθασμένα δρομολογημένη πλεξούδα του συστήματος εκπομπών ρύπων μπορεί να επηρεάσει το σύστημα διατήρησης ταχύτητας ή τον σύνδεσμο του γκαζιού, εμποδίζοντας το κλείσιμο της πεταλούδας. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα διορθώσουν τη δρομολόγηση και θα ασφαλίσουν την πλεξούδα με πλαστικό δεματικό.

7. Το ABS μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά την κανονική πέδηση

   Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V064000Επηρεάζονται 156.910 οχήματα

   Η μονάδα ελέγχου φρένων μπορεί να ενεργοποιήσει το ABS κατά την πέδηση που δεν το απαιτεί, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου φρένων.

8. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 95V224000Επηρεάζονται 1.408 οχήματα

   Εσωτερικό βραχυκύκλωμα μπορεί να διακόψει το σύστημα Pass Key, να απενεργοποιήσει τα όργανα και τις λυχνίες προειδοποίησης, και να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης. Εάν συμβεί κατά την οδήγηση, ο πίνακας οργάνων μπορεί να σβήσει, καθιστώντας μη διαθέσιμες πολλές λυχνίες. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον πίνακα οργάνων και θα τον αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί.

9. Η ζώνη ώμου εμπρός ενδέχεται να σφηνώσει στον μηχανισμό επαναφοράς

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 95V110000Επηρεάζονται 113.343 οχήματα

   Ο αναστολέας του ιμάντα της ζώνης ώμου μπορεί να σφηνώσει στον μηχανισμό επαναφοράς, καθιστώντας δύσκολη την εξαγωγή της ζώνης και εμποδίζοντας ορισμένους επιβάτες να τη δέσουν. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε μια σύγκρουση. Ένας dealer θα εγκαταστήσει ένα κουμπί αναστολέα ιμάντα εάν ο πελάτης ζητήσει επισκευή.

10. Ο εύκαμπτος σωλήνας του ψυγείου λαδιού ενδέχεται να υποστεί φθορά και διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 1994Έτη μοντέλου 1993–1994Καμπάνια NHTSA 94V158000Επηρεάζονται 56.269 οχήματα

    Η επαφή με τον συμπιεσέα του κλιματιστικού ενδέχεται να προκαλέσει φθορά στον βοηθητικό εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου λαδιού, επιτρέποντας τη διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα. Λάδι που έρχεται σε επαφή με την καυτή εξάτμιση θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ασφαλίσουν τον σωλήνα με έναν ιμάντα πρόσδεσης για να εξασφαλίσουν διάκενο.

11. Η ντίζα του γκαζιού μπορεί να χαλαρώσει και να κολλήσει το γκάζι

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 1993Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 93V164000Επηρεάζονται 8.545 οχήματα

    Η ντίζα του γκαζιού μπορεί να βγει από το στήριγμά της και να εμποδίσει τη λειτουργία του γκαζιού, το οποίο μπορεί να κολλήσει ανοιχτό ή κλειστό. Εάν κολλήσει ανοιχτό, η ανεπιθύμητη επιτάχυνση θα μπορούσε να προκαλέσει ατύχημα. Ελέγξτε τη ντίζα, τοποθετήστε την πλήρως στη θέση της και ασφαλίστε την με δεματικό καλωδίων.

12. Μπορεί να χαλαρώσουν και να διαρρεύσουν οι σωλήνες καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 1993Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 93V088000Επηρεάζονται 10.146 οχήματα

    Σωλήνες τροφοδοσίας ή επιστροφής καυσίμου που δεν συναρμολογήθηκαν πλήρως μπορεί να χαλαρώσουν και να διαρρεύσουν στον χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Ένας dealer θα ελέγξει τους σωλήνες και θα τους ρυθμίσει ή θα τους αντικαταστήσει, αν χρειάζεται.

13. Μπορεί να λείπει το μπουλόνι σύσφιξης του συνδέσμου τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V157000Επηρεάζονται 2.371 οχήματα

    Αν αποσυνδεθεί ο κάτω σύνδεσμος χωρίς το μπουλόνι σύσφιξής του, ο οδηγός θα μπορούσε να χάσει τον έλεγχο του τιμονιού και να συγκρουστεί. Θα τοποθετηθεί το μπουλόνι σύσφιξης.

14. Η ντίζα του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τον επιλογέα δαπέδου

    Αναφέρθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V164000Επηρεάζονται 63.964 οχήματα

    Η ντίζα επιλογής ταχυτήτων του κιβωτίου-διαφορικού ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τον επιλογέα στο δάπεδο, εμποδίζοντας τον οδηγό να αναγνωρίσει ή να επιλέξει την πραγματική σχέση μετάδοσης και προκαλώντας ενδεχομένως απροσδόκητη κίνηση ή σύγκρουση. Θα τοποθετηθεί κλιπ συγκράτησης, ώστε να παραμείνει συνδεδεμένη η ντίζα.

15. Η πίσω ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V028000Επηρεάζονται 10.166 οχήματα

    Οι λανθασμένα ευθυγραμμισμένοι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών ώμου ενδέχεται να προκαλέσουν είτε το συνεχές κλείδωμα της ζώνης είτε την ελεύθερη κίνησή της χωρίς να κλειδώνει. Εάν δεν κλειδώσει σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση, ο επιβάτης ενδέχεται να διατρέχει μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού. Οι μηχανισμοί επαναφοράς θα ευθυγραμμιστούν ξανά.

16. Ο δακτύλιος του cruise control μπορεί να γλιστρήσει από τη θέση του

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 89V102000Επηρεάζονται 1.755.897 οχήματα

    Ένας νάιλον δακτύλιος στο άγκιστρο του σερβομηχανισμού cruise control μπορεί να γλιστρήσει, προκαλώντας απροσδόκητες αυξήσεις στις στροφές του κινητήρα ή συνέχιση λειτουργίας του κινητήρα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη. Το συγκρότημα της ράβδου του σερβομηχανισμού θα μπορούσε να πιαστεί σε εξαρτήματα του κινητήρα και να προκαλέσει κόλλημα του γκαζιού. Θα εγκατασταθεί νέος δακτύλιος.

17. Τα μπουλόνια στήριξης της υδραυλικής μονάδας ABS μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 1989Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 89V055000Επηρεάζονται 634 οχήματα

    Ένα ή και τα δύο μπουλόνια στήριξης της υδραυλικής μονάδας ABS μπορεί να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά και να χαλαρώσουν, επιτρέποντας στη μονάδα να αποχωριστεί από το στήριγμά της και να προκαλέσει απώλεια της λειτουργίας των φρένων και σύγκρουση χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση. Η λύση είναι η αντικατάσταση και των δύο μπουλονιών στήριξης.

18. Οι διακόπτες των παραθύρων ενδέχεται να υπερθερμανθούν

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 1987Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 87V167000Επηρεάζονται 5.442 οχήματα

    Νερό ή χιόνι που φτάνει στους διακόπτες των παραθύρων της πλευράς του οδηγού ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και υπερθέρμανση, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά στην επένδυση της πόρτας. Η λύση είναι η εγκατάσταση επανασχεδιασμένων διακοπτών· τα μοντέλα του 1984 θα λάβουν επίσης νέους συνδέσμους.

19. Το πατάκι δαπέδου ενδέχεται να εμποδίσει το πεντάλ του γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 1987Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 87V082000Επηρεάζονται 37.481 οχήματα

    Ένα λανθασμένα τοποθετημένο πατάκι δαπέδου ενδέχεται να εμποδίσει το πεντάλ γκαζιού και να αποτρέψει την επιστροφή του στη θέση ρελαντί, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του γκαζιού και πιθανό ατύχημα. Τα πατάκια θα αντικατασταθούν με μακρύτερα, με βελτιωμένο σύστημα συγκράτησης.

20. Οι προβολείς ενδέχεται να σβήνουν κατά διαστήματα

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 1987Έτη μοντέλου 1986–1987Καμπάνια NHTSA 87V047000Επηρεάζονται 56.783 οχήματα

    Οι ηλεκτρικές επαφές στον αυτόματο έλεγχο των φώτων ενδέχεται να προκαλέσουν διακοπτόμενη λειτουργία του κυκλώματος. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, οι προβολείς και τα φώτα του πίνακα οργάνων θα μπορούσαν να σβήσουν, μειώνοντας την ορατότητα και προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Εγκαταστήστε νέο εξάρτημα σε έναν από τους υπολογιστές ελέγχου του οχήματος.

21. Η κλειδαριά της πλάτης του καθίσματος μπορεί να αποτύχει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V011000Επηρεάζονται 76.586 οχήματα

    Ορισμένες κλειδαριές πλάτης καθίσματος ενδέχεται να μην πληρούν το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας και να αποτύχουν να λειτουργήσουν σε μια σύγκρουση. Οι κλειδαριές με λυγισμένα, σπασμένα ή ελλιπή άγκιστρα θα αντικατασταθούν μετά από επιθεώρηση.

22. Ο πυκνωτής ρελέ μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 1982Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 82V110000Επηρεάζονται 5.316 οχήματα

    Ο πυκνωτής καταστολής θορύβου στο ρελέ του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να υπερθερμανθεί κατά τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Οι αντιπροσωπείες θα αφαιρέσουν τον πυκνωτή δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.