Ανακλήσεις Cadillac CT6
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Cadillac CT6 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να κλειδώσει τους τροχούς
Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να υποστεί εσωτερική ζημιά και να κλειδώσει τους τροχούς κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν λογισμικό παρακολούθησης της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων δωρεάν.
Τα φώτα θέσης μπορεί να είναι υπερβολικά φωτεινά
Τα υπερβολικά φωτεινά φώτα θέσης μπορεί να επηρεάσουν την όραση των άλλων οδηγών και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα τοποθετήσουν εν σειρά πλεξούδες γεφύρωσης προβολέων και στις δύο πλευρές, χωρίς χρέωση.
Ο έλεγχος ευστάθειας και τα αντιμπλοκαρίσματα φρένων (ABS) ενδέχεται να σταματήσουν να λειτουργούν
Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) χωρίς να ανάψουν οι αντίστοιχες προειδοποιητικές λυχνίες. Η οδήγηση χωρίς να γνωρίζετε ότι τα συστήματα δεν λειτουργούν αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων δωρεάν.
Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών μπορεί να μην ανάψουν την προειδοποιητική λυχνία
Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών χρησιμοποιούν λανθασμένη ραδιοσυχνότητα και μπορεί να μην ανάψουν την προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης. Η οδήγηση με χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να επηρεάσει την οδική συμπεριφορά και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τους τέσσερις αισθητήρες, χωρίς χρέωση.
Τα φλας ενδέχεται να μην απενεργοποιούνται κατά τη στροφή
Η στροφή του τιμονιού ενδέχεται να μην απενεργοποιεί αυτόματα τα φλας. Εάν παραμείνουν αναμμένα, ενδέχεται να παραπλανήσουν πεζούς ή άλλους οδηγούς και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη των φλας.
Ο μηχανισμός ανάσυρσης πίσω ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσει
Ο μηχανισμός ανάσυρσης μιας πίσω ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσει όταν η ζώνη είναι πλήρως τεντωμένη, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει τη σωστή ασφάλιση παιδικού καθίσματος. Σε μια σύγκρουση, αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους μηχανισμούς ανάσυρσης και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.
Η υπερβολική κόλλα ενδέχεται να εμποδίσει την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος
Η υπερβολική δομική κόλλα στις εσωτερικές ράγες αγκύρωσης παιδικού καθίσματος ενδέχεται να αποτρέψει τη σωστή εγκατάσταση παιδικού καθίσματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν την υπερβολική κόλλα και θα εφαρμόσουν αντιδιαβρωτικό αστάρι δωρεάν.
Μπορεί να λείπει η βίδα αγκύρωσης της ζώνης συνοδηγού
Μπορεί να λείπει η βίδα που συνδέει τη ζώνη ασφαλείας του εμπρός συνοδηγού με την πλάκα αγκύρωσης, επιτρέποντας στη ζώνη να αποσπαστεί και να μην συγκρατήσει τον επιβάτη σε σύγκρουση. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη βίδα ή θα τοποθετήσουν μία αν λείπει, χωρίς χρέωση.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.