Ανακλήσεις Cadillac ATS

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2015–2016Καμπάνια NHTSA 26V329000Επηρεάζονται 5.014 οχήματα

   Ο φουσκωτήρας του εμπρός αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει κατά το άνοιγμα, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα προς τους επιβάτες και θέτοντας σε κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Οι αντιπροσωπεία θα αντικαταστήσει τη μονάδα του εμπρός αερόσακου οδηγού δωρεάν.

2. Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 25V175000Επηρεάζονται 934 οχήματα

   Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του μηχανισμού διεύθυνσης δωρεάν.

3. Η υποβοήθηση ηλεκτρικού τιμονιού ενδέχεται να τεθεί εκτός λειτουργίας

   Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 19V086000Επηρεάζονται 26.772 οχήματα

   Το σύστημα υποβοήθησης ηλεκτρικού τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του μηχανισμού διεύθυνσης δωρεάν.

4. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αποσπαστεί και να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V358000Επηρεάζονται 895 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να αποσπαστεί και να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διαρροή και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία και τον σωλήνα καυσίμου δωρεάν.

5. Η μονάδα κεραίας του πίσω ξεθαμπώματος ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 15V558000Επηρεάζονται 96.145 οχήματα

   Η μονάδα κεραίας με πηνίο που τροφοδοτεί το σύστημα ξεθαμπώματος του πίσω παρμπρίζ ενδέχεται να υπερθερμανθεί έπειτα από υπερβολικά συχνή ενεργοποίηση ή συνεχή λειτουργία, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού, ώστε να αφαιρεθεί η λειτουργία αυτόματου ξεθαμπώματος του πίσω παρμπρίζ δωρεάν.

6. Ο διακόπτης της ηλιοροφής ενδέχεται να προκαλέσει ακούσιο κλείσιμο του πάνελ

   Αναφέρθηκε στις 24 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 15V463000Επηρεάζονται 63.665 οχήματα

   Η ηλιοροφή ενδέχεται να κλείσει αυτόματα εάν ο μη βυθισμένος διακόπτης της πιεστεί κατά λάθος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την πλάκα επένδυσης του διακόπτη στην κονσόλα οροφής δωρεάν.

7. Το στήριγμα του πεντάλ φρένου ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V358000Επηρεάζονται 2.163 οχήματα

   Το στήριγμα που συνδέει τη διάταξη του πεντάλ φρένου με τη ράβδο ενεργοποίησης των φρένων ενδέχεται να σπάσει κατά την κανονική χρήση, εμποδίζοντας τον οδηγό να εφαρμόσει τα φρένα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα στηρίγματα δωρεάν.

8. Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσουν

   Αναφέρθηκε στις 8 Αυγούστου 2014Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 14V488000Επηρεάζονται 48.114 οχήματα

   Τα καλώδια του προεντατήρα της ζώνης μέσης εμπρός ενδέχεται να μην κλειδώσουν κατά την ανάσυρση, επιτρέποντας στις ζώνες να εκταθούν υπό φορτίο και πιθανώς αφήνοντας τους επιβάτες ανεπαρκώς συγκρατημένους σε σύγκρουση. Οι επίσημοι επισκευαστές (dealer) θα αντικαταστήσουν και τους δύο εμπρός προεντατήρες δωρεάν.

9. Η κόλληση του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 14V446000Επηρεάζονται 124.007 οχήματα

   Μια ατελής κόλληση στο στήριγμα του γάντζου του καθίσματος ενδέχεται να επιτρέψει σε ένα μπροστινό κάθισμα να χαλαρώσει κάτω από υψηλό φορτίο, όπως σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν την κόλληση και θα αντικαταστήσουν τον κάτω οδηγό του καθίσματος εάν χρειαστεί δωρεάν.

10. Η ντίζα επιλογής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουνίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 14V338000Επηρεάζονται 90.750 οχήματα

    Η ντίζα επιλογής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί από ένα στήριγμα, οπότε η επιλεγμένη ταχύτητα ενδέχεται να μην ταιριάζει με την υποδεικνυόμενη ταχύτητα ή το όχημα να μην βρίσκεται στη θέση Park. Το όχημα θα μπορούσε να κινηθεί απροσδόκητα ή να κυλήσει. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη στήριξη της ντίζας δωρεάν.

11. Τα φώτα φρένων ενδέχεται να αναβοσβήνουν χωρίς πάτημα φρένου

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V220000Επηρεάζονται 10.210 οχήματα

    Τα φώτα φρένων ενδέχεται να αναβοσβήνουν κατά διαστήματα όταν τα φρένα δεν είναι πατημένα, ενώ το cruise control ενδέχεται να απενεργοποιηθεί. Ένας οδηγός που ακολουθεί ενδέχεται να παρερμηνεύσει τα φώτα όταν το όχημα φρενάρει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου αμαξώματος.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.