Ανακλήσεις Buick Verano

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πυροκροτητής αερόσακου οροφής μπορεί να διαρραγεί

   Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 25V764000Επηρεάζονται 2.099 οχήματα

   Πυροκροτητής αερόσακου οροφής μπορεί να διαρραγεί στη συγκολλημένη ένωση, να φουσκώσει μερικώς τον αερόσακο και να εκτοξεύσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα μέσα ή έξω από το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τις μονάδες που επηρεάζονται.

2. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οροφής μπορεί να διαρραγεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 23V870000Επηρεάζονται 20.712 οχήματα

   Ένας πυροκροτητής αερόσακου οροφής μπορεί να διαρραγεί στη συγκολλημένη ένωση, να φουσκώσει μερικώς τον αερόσακο και να εκτοξεύσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα προς το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες αερόσακων οροφής, εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

3. Ο φουσκωτήρας αερόσακου οροφής ενδέχεται να υποστεί ρήξη

   Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 23V674000Επηρεάζονται 9.264 οχήματα

   Ο φουσκωτήρας αερόσακου οροφής ενδέχεται να υποστεί ρήξη στην κόλληση του, να φουσκώσει μερικώς τον αερόσακο και να εκτοξεύσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα εντός ή εκτός του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες αερόσακων δωρεάν.

4. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 23V516000Επηρεάζονται 767 οχήματα

   Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του πυροκροτητή του αερόσακου οδηγού κατά την ανάπτυξή του, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα προς τους επιβάτες και ενδεχομένως προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου οδηγού και, σε ορισμένα οχήματα, και το τιμόνι, χωρίς χρέωση.

5. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να φθαρεί και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 11 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V595000Επηρεάζονται 189 οχήματα

   Ένας σωλήνας καυσίμου που δεν έχει τοποθετηθεί στη σωστή διαδρομή μπορεί να έρθει σε επαφή με τον κινητήρα και να φθαρεί, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι dealer θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα σωλήνα καυσίμου, χωρίς χρέωση.

6. Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί εκτός της θέσης Park

   Αναφέρθηκε στις 5 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2017Καμπάνια NHTSA 16V502000Επηρεάζονται 8.367 οχήματα

   Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν βρίσκεται στη θέση Park, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει καθώς οι επιβάτες εξέρχονται και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν το περίβλημα της κλειδαριάς του κυλίνδρου του κλειδιού, δωρεάν.

7. Η μόνωση του καλωδίου θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 14V417000Επηρεάζονται 2.990 οχήματα

   Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η μόνωση του καλωδίου θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά και να εκθέσει τα καλώδια, δημιουργώντας κίνδυνο ηλεκτροπληξίας εάν το συνδεδεμένο καλώδιο πιαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καλώδιο με άλλο που φέρει ονομαστική τιμή για θερμοκρασίες μείον 40 βαθμών Κελσίου.

8. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει

   Αναφέρθηκε στις 6 Ιουνίου 2014Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 14V300000Επηρεάζονται 31.520 οχήματα

   Μια μπάρα βραχυκυκλώματος στον αερόσακο οδηγού ενδέχεται να έρθει σε επαφή κατά διαστήματα με τους ακροδέκτες της. Εάν αγγίζουν κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ο αερόσακος ενδέχεται να μην φουσκώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σπειροειδές καλώδιο αερόσακου τιμονιού δωρεάν.

9. Η ντίζα επιλογής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V092000Επηρεάζονται 355 οχήματα

   Ο ρυθμιστής της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί, οπότε η επιλεγμένη ταχύτητα ενδέχεται να διαφέρει από την υποδεικνυόμενη θέση. Το όχημα ενδέχεται να μην βρίσκεται στη θέση Park και θα μπορούσε να κυλήσει, διατρέχοντας κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τους επηρεαζόμενους ρυθμιστές δωρεάν.

10. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 13V023000Επηρεάζονται 4.167 οχήματα

    Μια μπάρα βραχυκυκλώματος μπορεί να έρθει σε επαφή με τους ακροδέκτες του αερόσακου του οδηγού. Εάν συμβεί επαφή κατά τη διάρκεια σύγκρουσης που απαιτεί την ανάπτυξη του αερόσακου, αυτός δεν θα αναπτυχθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σπειροειδές καλώδιο του αερόσακου στο τιμόνι δωρεάν.

11. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V522000Επηρεάζονται 2.949 οχήματα

    Μια μπάρα βραχυκυκλώματος μπορεί να έρθει σε επαφή με τους ακροδέκτες του αερόσακου του οδηγού. Εάν ακουμπούν κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης που απαιτεί ανάπτυξη, ο αερόσακος δεν θα αναπτυχθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σπείραμα του αερόσακου τιμονιού δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.