Ανακλήσεις Buick LeSabre

23 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Buick LeSabre από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Διαρροή στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μπορεί να προκαλέσει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2004Έτη μοντέλου 1998–2000Καμπάνια NHTSA 04V090000Επηρεάζονται 910.873 οχήματα

    Ρυθμιστής με διαρροή μπορεί να επιτρέψει την είσοδο καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής και να προκαλέσει ανάφλεξη προς τα πίσω, η οποία ενδέχεται να τη ρηγματώσει, να μετατοπίσει σωλήνα καυσίμου και να προκαλέσει διαρροή και πιθανή φωτιά. Οι dealer θα τοποθετήσουν ρυθμιστές με βελτιωμένα διαφράγματα.

  2. Η συγκόλληση του πυροκροτητή του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2002Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 02V222000Επηρεάζονται 133.221 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει σε συγκόλληση κατά την ενεργοποίηση. Θραύσματα μπορεί να τραυματίσουν τους επιβάτες και ο αερόσακος μπορεί να μη φουσκώσει πλήρως, μειώνοντας την προστασία του οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, δωρεάν.

  3. Μπορεί να λείπουν ή να είναι χαλαρά τα μπουλόνια του μηχανισμού διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2002Έτη μοντέλου 2002Καμπάνια NHTSA 02V067000Επηρεάζονται 249 οχήματα

    Τα μπουλόνια στερέωσης του μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να λείπουν ή να μην έχουν σφιχτεί με την απαιτούμενη ροπή. Αν λείπει το αριστερό μπουλόνι και αστοχήσει ο δεξιός ιμάντας στερέωσης, μπορεί να χαθεί ο έλεγχος του τιμονιού και να προκληθεί ατύχημα. Οι dealer θα ελέγξουν και τα 2 μπουλόνια και τη ροπή σύσφιξής τους, χωρίς χρέωση.

  4. Η μονάδα ελέγχου των φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2000Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 00V114000Επηρεάζονται 8.132 οχήματα

    Μια εσωτερική διαρροή υγρού στην υδραυλική μονάδα ελέγχου των φρένων ενδέχεται να εμποδίσει την κατανομή της πέδησης στους πίσω τροχούς, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ή το σύστημα ελέγχου ευστάθειας να λειτουργήσουν όπως προβλέπεται σε ορισμένες καταστάσεις. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.

  5. Η ρύθμιση των προβολέων ενδέχεται να μη μετακινεί τον ανακλαστήρα

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1999Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 99V355000Επηρεάζονται 35.725 οχήματα

    Η διάταξη οριζόντιας ρύθμισης ενδέχεται να μην κινεί τον ανακλαστήρα του προβολέα όταν περιστρέφεται ο άξονάς της, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει την ορατότητα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν οδηγίες για την οπτική ρύθμιση των προβολέων και θα πρέπει να τις ακολουθήσουν αντί να χρησιμοποιήσουν την οριζόντια ένδειξη.

  6. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1999Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 99V301000Επηρεάζονται 1.284 οχήματα

    Τα χαλαρά παξιμάδια της εσωτερικής μπάρας τιμονιού μπορεί να επιτρέψουν την αποσύνδεσή της, προκαλώντας απρόσμενη μεταβολή της διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα ρυθμίσουν τη σύγκλιση και θα σφίξουν τα παξιμάδια με την προβλεπόμενη ροπή.

  7. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια του σερβόφρενου

    Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 1999Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 99V238000Επηρεάζονται 988 οχήματα

    Τα χαλαρά παξιμάδια στερέωσης του σερβόφρενου μπορεί να προκαλέσουν χαμηλή ή χαλαρή αίσθηση στο πεντάλ, φρένα που δεν αποδεσμεύονται ή απώλεια πέδησης αν τα παξιμάδια αποσπαστούν. Καυσαέρια ή νερό μπορεί επίσης να εισέλθουν στον χώρο επιβατών. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν παξιμάδια όπου λείπουν και θα σφίξουν και τα 4 με την προβλεπόμενη ροπή.

  8. Η ντίζα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V089000Επηρεάζονται 99.333 οχήματα

    Ένα κλιπ συγκράτησης μπορεί να χαλαρώσει και να επιτρέψει την αποσύνδεση του συνδέσμου του κιβωτίου ταχυτήτων. Τότε η σχέση που εμφανίζεται στην ένδειξη μπορεί να διαφέρει από την πραγματική σχέση του κιβωτίου· αν επιλεγεί Drive ενώ το κιβώτιο βρίσκεται στην όπισθεν, μπορεί να προκληθεί σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη βαλβίδας και συνδέσμου με κιτ που χρησιμοποιεί συνδετήρα τύπου ελατηρίου.

  9. Ανάφλεξη στην εισαγωγή μπορεί να σπάσει την πολλαπλή

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1996Έτη μοντέλου 1996–1997Καμπάνια NHTSA 96V116000Επηρεάζονται 275.811 οχήματα

    Μια ανάφλεξη στην εισαγωγή κατά την εκκίνηση μπορεί να σπάσει την επάνω πολλαπλή εισαγωγής, με αποτέλεσμα να μην παίρνει μπροστά ο κινητήρας ή, ενδεχομένως, να εκδηλωθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Οι dealers θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης. Μέχρι να επισκευαστεί το όχημα, το καπό πρέπει να είναι κλειστό κατά την εκκίνηση.

  10. Τα εξαρτήματα των ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην κουμπώνουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 1996Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 96V044000Επηρεάζονται 15.122 οχήματα

    Ακατάλληλα άκρα ζώνης ασφαλείας ή αγκράφας μπορεί να εμποδίσουν το σωστό κούμπωμα της ζώνης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι dealer θα ελέγξουν τα άκρα και τις αγκράφες των μπροστινών και πίσω ζωνών και θα αντικαταστήσουν τα ακατάλληλα εξαρτήματα.

  11. Μπορεί να αποσυνδεθεί η σωλήνωση ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1992–1993Καμπάνια NHTSA 96V015000Επηρεάζονται 585.182 οχήματα

    Η σωλήνωση ψύξης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αποσυνδεθεί σε χαμηλές θερμοκρασίες υπό υψηλό φορτίο στο κιβώτιο, προκαλώντας διαρροή υγρού και ενδεχομένως πυρκαγιά. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τις σωληνώσεις ψύξης.

  12. Τα ηχητικά σήματα προειδοποίησης και οι ενδείξεις ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 1995Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 95V204000Επηρεάζονται 32.869 οχήματα

    Ένας κατεστραμμένος πυκνωτής μονάδας μπορεί να απενεργοποιήσει τις προειδοποιήσεις για το κλειδί στη μίζα και τη μη δεμένη ζώνη ασφαλείας, μαζί με άλλες λειτουργίες υπενθύμισης, φωτισμού και κλειδώματος θυρών. Οι dealers θα επιθεωρήσουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν εάν απαιτείται.

  13. Το σημάδι ρύθμισης δέσμης προβολέων ενδέχεται να είναι λανθασμένο

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 1995Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 95V158000Επηρεάζονται 12.832 οχήματα

    Ο φακός του προβολέα στην πλευρά του οδηγού έχει λανθασμένο αριθμό σημείου ρύθμισης. Εάν μια μηχανική συσκευή ρύθμισης χρησιμοποιεί αυτόν τον αριθμό, ο προβολέας θα μπορούσε να ρυθμιστεί εκτός του καθορισμένου εύρους και να επηρεάσει την ορατότητα. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τον προβολέα με έναν που φέρει τον σωστό αριθμό.

  14. Ο μοχλός του χειρόφρενου ενδέχεται να απασφαλίσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V167000Επηρεάζονται 20.765 οχήματα

    Ο μοχλός του χειρόφρενου ενδέχεται να απελευθερώσει ένα ή περισσότερα δόντια, μειώνοντας τη δύναμη στα πίσω φρένα. Το φρένο ενδέχεται να μη συγκρατήσει το όχημα, επιτρέποντάς του να κυλήσει, και το όχημα δεν πληροί το πρότυπο FMVSS 105. Η διάταξη του μοχλού του χειρόφρενου θα αντικατασταθεί.

  15. Οι συγκολλήσεις του πίσω μαρσπιέ ενδέχεται να παραμορφωθούν

    Αναφέρθηκε στις 7 Νοεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 89V188000Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Ελαττωματικές συγκολλήσεις ενδέχεται να επιτρέψουν την παραμόρφωση του αριστερού πίσω μαρσπιέ, με αποτέλεσμα η αγκύρωση της αριστερής πίσω ζώνης ασφαλείας να μην πληροί την καθορισμένη απαίτηση φορτίου. Θα τοποθετηθεί κιτ ενίσχυσης.

  16. Ο δακτύλιος του cruise control μπορεί να γλιστρήσει από τη θέση του

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1984–1988Καμπάνια NHTSA 89V102000Επηρεάζονται 1.755.897 οχήματα

    Ένας νάιλον δακτύλιος στο άγκιστρο του σερβομηχανισμού cruise control μπορεί να γλιστρήσει, προκαλώντας απροσδόκητες αυξήσεις στις στροφές του κινητήρα ή συνέχιση λειτουργίας του κινητήρα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη. Το συγκρότημα της ράβδου του σερβομηχανισμού θα μπορούσε να πιαστεί σε εξαρτήματα του κινητήρα και να προκαλέσει κόλλημα του γκαζιού. Θα εγκατασταθεί νέος δακτύλιος.

  17. Η βαλβίδα ανατροπής καυσίμου ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 1988Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 88V143000Επηρεάζονται 1.655 οχήματα

    Η βαλβίδα ανατροπής καυσίμου ενδέχεται να λείπει, επιτρέποντας υπερβολική διαρροή καυσίμου εάν το όχημα ανατραπεί σε σύγκρουση και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το συγκρότημα του αισθητήρα στάθμης και της αντλίας καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  18. Οι βίδες στήριξης της υδραυλικής μονάδας των φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 19 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1987–1988Καμπάνια NHTSA 88V067000Επηρεάζονται 1.889 οχήματα

    Οι χαλαρές βίδες στήριξης θα μπορούσαν να αυξήσουν τη διαδρομή του πεντάλ φρένου ή να προκαλέσουν κακή αίσθηση στο πεντάλ. Η υδραυλική μονάδα θα μπορούσε να αποσπαστεί από το στήριγμά της, προκαλώντας απώλεια της λειτουργίας των φρένων. Οι βίδες στήριξης θα αντικατασταθούν.

  19. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει τις οδηγίες για τις πίσω ζώνες ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V006000Επηρεάζονται 34.574 οχήματα

    Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει τις οδηγίες για τη σωστή χρήση των πίσω ζωνών ασφαλείας, επομένως το όχημα δεν πληροί το δηλωμένο πρότυπο ασφαλείας. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ένα ενημερωμένο εγχειρίδιο με τις οδηγίες που λείπουν.

  20. Η θερμική ασφάλεια (fusible link) ενδέχεται να αναφλέξει το στήριγμα του δοχείου πλύσης

    Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V135000Επηρεάζονται 479.715 οχήματα

    Υπό φορτίο υψηλής αντίστασης, μια ενσωματωμένη θερμική ασφάλεια ενδέχεται να λιώσει και να αναφλέξει το πλαστικό στήριγμα του δοχείου υγρού καθαρισμού τζαμιών, προκαλώντας πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Η λύση είναι η αντικατάσταση του στηρίγματος.

  21. Τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης ή του ABS ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V093000Επηρεάζονται 6.004 οχήματα

    Υγρό φρένων ενδέχεται να διαρρεύσει από τον διακόπτη πίεσης του ABS και η μόλυνση από νερό ενδέχεται να επηρεάσει το μοτέρ της υδραυλικής αντλίας ή τα ρελέ του ABS. Η αστοχία της αντλίας θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια των πίσω φρένων και της υποβοήθησης των μπροστινών φρένων· η αστοχία των ρελέ θα μπορούσε να απενεργοποιήσει το ABS. Τα ρελέ και οι ασφάλειες θα αντικατασταθούν, και η αντλία και ο διακόπτης θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

  22. Ο διακόπτης των φώτων μπορεί να προκαλέσει τρεμόπαιγμα ή σβήσιμο των φώτων

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V131000Επηρεάζονται 106.111 οχήματα

    Οι ηλεκτρικές επαφές στον διακόπτη των φώτων μπορεί να προκαλέσουν τρεμόπαιγμα ή ξαφνικό σβήσιμο των προβολέων, μειώνοντας την ορατότητα και προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Ο διακόπτης των φώτων θα αντικατασταθεί όπως απαιτείται.

  23. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή με τον κινητήρα σε λειτουργία

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V103000Επηρεάζονται 520 οχήματα

    Ο ελαστικός σωλήνας καυσίμου μπορεί να προκαλέσει αργή διαρροή ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Ο dealer θα αντικαταστήσει τον σωλήνα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Buick LeSabre