Ανακλήσεις Buick Encore
13 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Buick Encore από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το ακραίο καπάκι του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην έχει μπουλόνια
Τα χαμένα μπουλόνια του τελικού καπακιού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και απώλεια πρόωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης· το υγρό που διαρρέει ενδέχεται επίσης να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον συσσωρευτή και θα τον αντικαταστήσουν εάν λείπουν μπουλόνια, δωρεάν.
Τα πίσω μπουλόνια στερέωσης των μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να λείπουν
Τα πίσω μπουλόνια στερέωσης ενδέχεται να λείπουν από το ένα ή και από τα δύο μπροστινά καθίσματα. Ένα κατειλημμένο κάθισμα θα μπορούσε να μετακινηθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τις στερεώσεις και των δύο μπροστινών καθισμάτων και θα τοποθετήσουν μπουλόνια όπως απαιτείται, δωρεάν.
Οι αερόσακοι ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σε σύγκρουση
Η διαγνωστική μονάδα ανίχνευσης ενδέχεται να παραμείνει σε λειτουργία κατασκευής και να εμποδίσει την ανάπτυξη των αερόσακων σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα στη σωστή λειτουργία δωρεάν.
Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
Ορισμένα οχήματα μπορεί να μην έχουν λάβει πλήρη ενημέρωση λογισμικού. Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης, ένας διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των μπροστινών αερόσακων και των προεντατήρων των ζωνών ασφαλείας σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αν έχει προηγηθεί ενεργοποίηση αερόσακου, χωρίς χρέωση.
Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
Υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, ένας διαγνωστικός έλεγχος λογισμικού μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των μετωπικών αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε σύγκρουση. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση· σε οχήματα όπου έχει ανοίξει προηγουμένως αερόσακος, θα αντικαταστήσουν τη μονάδα.
Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί εκτός της θέσης Park
Το κλειδί της μίζας ενδέχεται να αφαιρεθεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν βρίσκεται στη θέση Park, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει καθώς οι επιβάτες εξέρχονται και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν το περίβλημα της κλειδαριάς του κυλίνδρου του κλειδιού, δωρεάν.
Η ετικέτα ελαστικών παραλείπει τα μεγέθη εμπρός και πίσω ζαντών
Η ετικέτα ελαστικών στερείται πληροφοριών σχετικά με το μέγεθος των εμπρός και πίσω ζαντών. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην τοποθέτηση ζαντών λανθασμένου μεγέθους και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν μια διορθωμένη ετικέτα δωρεάν.
Η πλακέτα κυκλώματος του τιμονιού ενδέχεται να φθαρεί και να κόψει την υποβοήθηση
Το περίβλημα της κολόνας τιμονιού ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την πλακέτα κυκλώματος της ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού και να τη φθείρει, προκαλώντας ξαφνική απώλεια της υποβοήθησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της κολόνας τιμονιού όπως απαιτείται, δωρεάν.
Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην κλειδώσουν
Τα καλώδια του προεντατήρα της ζώνης μέσης εμπρός ενδέχεται να μην κλειδώσουν κατά την ανάσυρση, επιτρέποντας στις ζώνες να εκταθούν υπό φορτίο και πιθανώς αφήνοντας τους επιβάτες ανεπαρκώς συγκρατημένους σε σύγκρουση. Οι επίσημοι επισκευαστές (dealer) θα αντικαταστήσουν και τους δύο εμπρός προεντατήρες δωρεάν.
Η κόλληση του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να αστοχήσει
Μια ατελής κόλληση στο στήριγμα του γάντζου του καθίσματος ενδέχεται να επιτρέψει σε ένα μπροστινό κάθισμα να χαλαρώσει κάτω από υψηλό φορτίο, όπως σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν την κόλληση και θα αντικαταστήσουν τον κάτω οδηγό του καθίσματος εάν χρειαστεί δωρεάν.
Η μόνωση του καλωδίου θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά
Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η μόνωση του καλωδίου θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά και να εκθέσει τα καλώδια, δημιουργώντας κίνδυνο ηλεκτροπληξίας εάν το συνδεδεμένο καλώδιο πιαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καλώδιο με άλλο που φέρει ονομαστική τιμή για θερμοκρασίες μείον 40 βαθμών Κελσίου.
Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει
Μια ακατάλληλη κόλληση στον φουσκωτήρα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού μπορεί να αποτρέψει το φούσκωμα του αερόσακου σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του συνοδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον εμπρός αερόσακο συνοδηγού δωρεάν.
Το τιμόνι μπορεί να χαλαρώσει
Ένας συνδετήρας του τιμονιού που δεν έχει τοποθετηθεί σωστά μπορεί να επιτρέψει στο τιμόνι να χαλαρώσει ή να αποσυνδεθεί από την κολόνα τιμονιού, προκαλώντας απώλεια ελέγχου της διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το τιμόνι και θα πραγματοποιήσουν δωρεάν όποιες επισκευές χρειάζονται.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.