Buick Encore GX first generation
Το Buick Encore GX first generation (από το 2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 7 εκδόσεών του στις τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.350 mm TC | 4.354 mm |
| Πλάτος | 1.810 mm TC | 1.813 mm |
| Ύψος | 1.630 mm TC | 1.629 mm |
| Μεταξόνιο | 2.600 mm TC | 2.595 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.550 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.570 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.372–1.477 kg TC | 1.375–1.470 kg |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Χώρος αποσκευών (EPA) | 680 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | 2.662 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | 50 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | – | 195–205 km/h |
| Ροπή | – | 220–240 Nm |
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
235 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2020–2026. 8 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 10 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 62
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 51
- Κινητήρας 49
- Φρένα 33
- Σύστημα καυσίμου 20
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 7 του Buick Encore GX first generation
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Καύσιμο Flex (E85) | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 179–185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 199–211 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,2 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 184–198 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,8–7,9 L/100 km 5-cycle | 183–185 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 8,5–8,8 L/100 km 5-cycle | 199–207 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,8–8,4 L/100 km 5-cycle | 184–198 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.