Ανακλήσεις BMW Z3
3 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το BMW Z3 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Μπορεί να χαλαρώσουν οι βίδες της κορώνας του πίσω διαφορικού
Οι βίδες της κορώνας που δεν έχουν σφιχτεί με τη σωστή ροπή μπορεί να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν θόρυβο στο διαφορικό. Μια βίδα που θα λασκάρει εντελώς θα μπορούσε να μπλοκάρει τον πίσω άξονα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το διαφορικό και θα το αντικαταστήσουν αν έχει επηρεαστεί.
Το θετικό καλώδιο της μπαταρίας μπορεί να λασκάρει
Το παξιμάδι που ασφαλίζει το κύριο θετικό καλώδιο μπορεί να χαλαρώσει, διακόπτοντας την ηλεκτρική συνέχεια. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει ή τα φώτα να σβήσουν τη νύχτα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η αποκατάσταση προβλέπει το σφίξιμο του παξιμαδιού σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
Η ντίζα γκαζιού ενδέχεται να σφηνώσει και να κρατήσει το γκάζι ανοιχτό
Ένας δακτύλιος της ντίζας μπορεί να σπάσει, με αποτέλεσμα ο εξωτερικός σωλήνας της να σφηνώσει και να κρατήσει το γκάζι μερικώς ανοιχτό. Το όχημα μπορεί να μην επιβραδύνει όπως αναμένεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν ελατηριωτό χαλύβδινο κλιπ σε κάθε ντίζα, ώστε ο σωλήνας να παραμένει στη θέση του.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.