Ανακλήσεις BMW X7

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το σύστημα πέδησης μπορεί να χάσει την υποβοήθηση ή τον έλεγχο ευστάθειας

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 26V422000Επηρεάζονται 428 οχήματα

   Το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης μπορεί να χάσει την υποβοήθηση πέδησης ή να προκαλέσει εσφαλμένη λειτουργία του ABS και του ελέγχου ευστάθειας. Η απόσταση ακινητοποίησης μπορεί να αυξηθεί ή να χαθεί ο έλεγχος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το σύστημα θα ελεγχθεί και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί, δωρεάν.

2. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να εμποδίσει την ανάπτυξη του αερόσακου συνοδηγού

   Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V837000Επηρεάζονται 25 οχήματα

   Ένας εσφαλμένα κατασκευασμένος πίνακας οργάνων ενδέχεται να αποτρέψει τη σωστή ανάπτυξη του αερόσακου του συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την επένδυση του πίνακα οργάνων δωρεάν.

3. Το μοτέρ της μίζας ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V644000Επηρεάζονται 145.102 οχήματα

   Επαναλαμβανόμενες προσπάθειες εκκίνησης ενδέχεται να υπερφορτώσουν ηλεκτρικά και να υπερθερμάνουν το μοτέρ της μίζας, το οποίο θα μπορούσε να αναφλέξει κοντινό υλικό και να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μίζα του κινητήρα δωρεάν.

4. Διαρροή από το παρμπρίζ μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε ηλεκτρικά εξαρτήματα

   Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V556000Επηρεάζονται 1.406 οχήματα

   Ένα παρμπρίζ με ανεπαρκή στεγανοποίηση μπορεί να επιτρέψει στο νερό να φτάσει σε ηλεκτρικά εξαρτήματα και να προκαλέσει βλάβες, όπως απώλεια των προβολέων, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένα βραχυκύκλωμα θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι dealer θα ελέγξουν τη στεγανοποίηση και, αν υπάρχει διαρροή, θα την επισκευάσουν και θα αντικαταστήσουν μονάδες ελέγχου και καλωδιώσεις, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

5. Η συγκόλληση της μονάδας φρένων ενδέχεται να αστοχήσει και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης

   Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/414Επηρεάζονται 73 οχήματα

   Η συγκόλληση του σερvοκινητήρα φρένων ενδέχεται να αστοχήσει υπό υψηλή πίεση φρένων, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια στο πεντάλ και αυξάνοντας την απόσταση πέδησης. Η μονάδα του υδραυλικού συστήματος πέδησης θα αντικατασταθεί.

6. Το σύστημα φρένων ενδέχεται να χάσει την υποβοήθηση ή να δυσλειτουργήσει

   Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V739000Επηρεάζονται 11.579 οχήματα

   Το ολοκληρωμένο σύστημα φρένων ενδέχεται να χάσει την υποβοήθηση πέδησης ή να προκαλέσει δυσλειτουργία στα συστήματα ABS ή ελέγχου ευστάθειας. Η απόσταση ακινητοποίησης ενδέχεται να αυξηθεί ή να χαθεί ο έλεγχος του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την ολοκληρωμένη μονάδα φρένων δωρεάν.

7. Οι συγκολλήσεις του συστήματος φρένων μπορεί να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 24V697000Επηρεάζονται 309 οχήματα

   Οι συγκολλήσεις στο σερβομοτέρ της ενσωματωμένης μονάδας ελέγχου φρένων μπορεί να σπάσουν, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης των φρένων ή της λειτουργίας των πίσω φρένων και ενδεχομένως απενεργοποιώντας το ABS και τον έλεγχο ευστάθειας. Αυτό μπορεί να επιμηκύνει τις αποστάσεις ακινητοποίησης ή να μειώσει την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν το σύστημα φρένων, χωρίς χρέωση.

8. Το σύστημα πέδησης ενδέχεται να επηρεαστεί από επαφή και μόλυνση

   Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/383Επηρεάζονται 49.473 οχήματα

   Η μόλυνση μεταξύ των ηλεκτρικών επαφών ενδέχεται να επηρεάσει το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης. Θα γίνει ενημέρωση λογισμικού για τον εντοπισμό παρεμβολών σήματος. Εάν εντοπιστούν συμπτώματα, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το όχημα· το επηρεαζόμενο εξάρτημα του συστήματος πέδησης θα αντικατασταθεί.

9. Η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 24V576000Επηρεάζονται 105.588 οχήματα

   Αν η μίζα παρουσιάσει βλάβη, οι επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης μπορεί να την υπερφορτίσουν ηλεκτρικά και να προκαλέσουν υπερθέρμανσή της. Υλικά κοντά της στον χώρο του κινητήρα μπορεί να αναφλεγούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του οχήματος χωρίς χρέωση.

10. Ο αισθητήρας της μπροστινής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να δείχνει ότι η ζώνη είναι δεμένη

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/262Επηρεάζονται 104 οχήματα

    Ένας λανθασμένα τοποθετημένος αισθητήρας σε υποδοχή μπροστινής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να υποδεικνύει ότι η ζώνη είναι δεμένη ενώ δεν είναι. Οι υποδοχές των ζωνών ασφαλείας θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

11. Το σύστημα ζωνών ασφαλείας μπορεί να ανιχνεύει λανθασμένα αν οι επιβάτες φορούν ζώνη

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V345000Επηρεάζονται 3.256 οχήματα

    Το σύστημα ζωνών ασφαλείας μπορεί να ανιχνεύσει λανθασμένα ότι οι επιβάτες φορούν ζώνη, εμποδίζοντας την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας και προκαλώντας ενδεχομένως ακατάλληλη ανάπτυξη του συμπληρωματικού συστήματος συγκράτησης SRS. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν δωρεάν τις εμπρός κάτω ζώνες ασφαλείας.

12. Η υποβοήθηση φρένων ενδέχεται να χαθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/119Επηρεάζονται 14.227 οχήματα

    Η υδραυλική υποβοήθηση φρένων ενδέχεται να χαθεί απροσδόκητα, αλλάζοντας τη συμπεριφορά του πεντάλ και αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Το ABS ή ο έλεγχος ευστάθειας ενδέχεται επίσης να επηρεαστούν. Το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης θα αντικατασταθεί.

13. Το ταμπλό ενδέχεται να αποσπαστεί κατά την ανάπτυξη των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V138000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Ένα εσφαλμένα κατασκευασμένο ταμπλό ενδέχεται να προκαλέσει λανθασμένο άνοιγμα των αερόσακων ή να αποσπαστεί κατά την ενεργοποίησή τους. Τεμάχια του ταμπλό θα μπορούσαν να χτυπήσουν τους επιβαίνοντες ή οι αερόσακοι ενδέχεται να μην τους συγκρατήσουν όπως προβλέπεται. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το ταμπλό δωρεάν.

14. Το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης ενδέχεται να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 24V104000Επηρεάζονται 266.716 οχήματα

    Μια δυσλειτουργία ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση των φρένων, επιμηκύνοντας την απόσταση ακινητοποίησης, ή να επηρεάσει το ABS και τον έλεγχο ευστάθειας, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης δωρεάν.

15. Θαλάσσιο νερό ενδέχεται να έχει εισέλθει στο όχημα

    Αναφέρθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/156Επηρεάζονται 514 οχήματα

    Πιθανή πλημμύρα ενώ το όχημα ήταν σταθμευμένο σε λιμάνι θα μπορούσε να επιτρέψει την είσοδο αλμυρού νερού. Το όχημα θα ελεγχθεί, θα καθαριστεί και θα υποβληθεί σε εκ νέου εργασίες όπως απαιτείται.

16. Ο αερόσακος γονάτων συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V622000Επηρεάζονται 2.352 οχήματα

    Ο αερόσακος γονάτων του εμπρός συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αερόσακο δωρεάν.

17. Ο αερόσακος γονάτων μπορεί να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V471000Επηρεάζονται 1.981 οχήματα

    Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να εμποδίσει τον αερόσακο γονάτων του οδηγού ή του συνοδηγού να αναπτυχθεί όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον επηρεαζόμενο αερόσακο γονάτων χωρίς χρέωση.

18. Οι σύνδεσμοι του συστήματος εξάτμισης ενδέχεται να είναι χαλαροί

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V294000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Οι εσφαλμένα σφιγμένοι σύνδεσμοι ενδέχεται να χαλαρώσουν τη σύνδεση μεταξύ του συστήματος εξάτμισης και του καταλύτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα και θα σφίξουν τους συνδέσμους, δωρεάν.

19. Το παρμπρίζ ενδέχεται να έχει διαρροή στα ηλεκτρικά εξαρτήματα

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V820000Επηρεάζονται 47 οχήματα

    Ένα κακώς κολλημένο παρμπρίζ μπορεί να επιτρέψει στο νερό να φτάσει σε ηλεκτρικά εξαρτήματα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη στεγανοποίηση και, εάν χρειαστεί, θα αφαιρέσουν και θα επανατοποθετήσουν το παρμπρίζ με νέα στεγανοποίηση, δωρεάν.

20. Η πλάτη της τρίτης σειράς καθισμάτων μπορεί να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/294Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Μπορεί να λείπει ένα ελατήριο από τον μηχανισμό της πλάτης των καθισμάτων της τρίτης σειράς ή να μην έχει τοποθετηθεί σωστά, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται η ασφάλισή της σε όρθια θέση. Τα ελατήρια θα ελεγχθούν και, αν χρειάζεται, θα επανατοποθετηθούν.

21. Το ένα μπροστινό φως θέσης μπορεί να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V725000Επηρεάζονται 3.315 οχήματα

    Σε ορισμένες συνθήκες λειτουργίας, ένα από τα δύο μπροστινά φώτα θέσης μπορεί να σβήσει, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου των μπροστινών φώτων θέσης δωρεάν.

22. Τα ελατήρια της τρίτης σειράς καθισμάτων μπορεί να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2022Καμπάνια NHTSA 22V670000Επηρεάζονται 246 οχήματα

    Τα ελατήρια συμπίεσης που ασφαλίζουν την πλάτη της τρίτης σειράς καθισμάτων ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα και να μετακινηθούν ή να αποσπαστούν. Σε περίπτωση σύγκρουσης, η πλάτη μπορεί να μη ασφαλίσει πλήρως, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επανατοποθετήσουν ή θα αντικαταστήσουν τα ελατήρια όπως απαιτείται, δωρεάν.

23. Διαρροές EGR ενδέχεται να προκαλέσουν υπερθέρμανση στην πολλαπλή εισαγωγής

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/255Επηρεάζονται 11.296.075 οχήματα

    Διαρροές στο σύστημα EGR που δεν έχουν εντοπιστεί ενδέχεται να προκαλέσουν θερμική καταπόνηση στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου διαχείρισης κινητήρα με τις πιο πρόσφατες λειτουργίες OBD.

24. Η ηλιοροφή μπορεί να κλείσει χωρίς το τηλεχειριστήριο του κλειδιού στο όχημα

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2023Καμπάνια NHTSA 22V267000Επηρεάζονται 61.221 οχήματα

    Λανθασμένος προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου μπορεί να επιτρέψει το κλείσιμο της ηλιοροφής χωρίς το τηλεχειριστήριο του κλειδιού μέσα στο όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου χωρίς χρέωση.

25. Οι ράβδοι των εξωτερικών προσκεφάλων της δεύτερης σειράς ενδέχεται να είναι εσφαλμένες

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/156Επηρεάζονται 70 οχήματα

    Εσφαλμένες ράβδοι ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί στις πλάτες των εξωτερικών καθισμάτων της δεύτερης σειράς. Τα εξωτερικά προσκέφαλα θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

26. Τα προσκέφαλα της 2ης σειράς καθισμάτων μπορεί να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V156000Επηρεάζονται 258 οχήματα

    Τα εξωτερικά προσκέφαλα της 2ης σειράς καθισμάτων μπορεί να είναι ακατάλληλου τύπου και να αποσπαστούν σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα τα ελέγξουν και θα τα αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

27. Η υδραυλική μονάδα του συστήματος πέδησης ενδέχεται να κατασκευάστηκε λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/054Επηρεάζονται 1.668 οχήματα

    Η υδραυλική μονάδα του ενσωματωμένου συστήματος πέδησης ενδέχεται να κατασκευάστηκε λανθασμένα. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

28. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι θολή ή να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 21V096000Επηρεάζονται 13.858 οχήματα

    Όταν επιλέγεται η όπισθεν, μέρος της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην είναι ορατό ή η οθόνη ενδέχεται να μην ανάψει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το λογισμικό της κάμερας και θα το ενημερώσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

29. Ο άξονας του συστήματος πέδησης μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 21V062000Επηρεάζονται 893 οχήματα

    Κακή συγκόλληση του ρότορα και του άξονα στο ενσωματωμένο σύστημα πέδησης μπορεί να οδηγήσει στον αποχωρισμό τους κατά το έντονο φρενάρισμα, προκαλώντας απώλεια του ABS και μειωμένη υποβοήθηση πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης δωρεάν.

30. Η σύνδεση του άξονα της κολόνας του τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V031000Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Η σύνδεση του σταυρού συνδέσμου του άξονα της κολόνας τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει, επηρεάζοντας την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και είτε θα αντικαταστήσουν και θα σφίξουν τη βίδα είτε θα αντικαταστήσουν τον άξονα, τον σύνδεσμο και τη βίδα, δωρεάν.

31. Τα καλώδια της μπαταρίας της γεννήτριας μίζας ενδέχεται να μην είναι ασφαλή

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/015Επηρεάζονται 3.880 οχήματα

    Τα καλώδια της μπαταρίας της γεννήτριας μίζας 48V ενδέχεται να μην είναι επαρκώς ασφαλισμένα. Οι βιδωτές συνδέσεις τους θα ελεγχθούν και θα επανεξεταστούν εάν είναι απαραίτητο.

32. Η σύνδεση της μπαταρίας 48 volt ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 20V761000Επηρεάζονται 812 οχήματα

    Μια κακώς συναρμολογημένη σύνδεση μεταξύ της μπαταρίας 48 volt και της μίζας-γεννήτριας ενδέχεται να παρουσιάσει αυξημένη ηλεκτρική αντίσταση, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη σύνδεση και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

33. Οι συγκολλήσεις της στήριξης του εμπρός άξονα ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/072Επηρεάζονται 40 οχήματα

    Το υποπλαίσιο στήριξης του εμπρός άξονα ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Η στήριξη του εμπρός άξονα θα αντικατασταθεί.

34. Η συγκόλληση της βάσης του εμπρός ψαλιδιού ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V678000Επηρεάζονται 83 οχήματα

    Η συγκόλληση μεταξύ του στηρίγματος του εμπρός άξονα και του εδράνου του δεξιού εμπρός ψαλιδιού ενδέχεται να αποκολληθεί, επηρεάζοντας την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το στήριγμα του εμπρός άξονα δωρεάν.

35. Οι προβολείς ενδέχεται να εκπέμπουν μπλε φως

    Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 20V528000Επηρεάζονται 307 οχήματα

    Οι προβολείς ενδέχεται να επιτρέπουν την εκπομπή μπλε φωτός, το οποίο θα μπορούσε να μπερδέψει τους οδηγούς που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους προβολείς και θα τους αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο, δωρεάν.

36. Η ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ενδέχεται να αναγράφει λανθασμένα στοιχεία

    Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 20V514000Επηρεάζονται 397 οχήματα

    Η ετικέτα των ελαστικών ενδέχεται να δείχνει διάσταση ελαστικού ή πίεση ψυχρού φουσκώματος που δεν ταιριάζει με τα τοποθετημένα ελαστικά. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην τοποθέτηση ακατάλληλου ελαστικού ή στη χρήση λανθασμένης πίεσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ετικέτα, δωρεάν.

37. Ένα επιπλέον μπουλόνι της μίζας ενδέχεται να προκαλέσει ακινητοποίηση του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 7 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V465000Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Ένα επιπλέον μπουλόνι στη μίζα θα μπορούσε να πέσει στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και να προκαλέσει ακινητοποίηση του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη μίζα, θα αφαιρέσουν το μπουλόνι εάν χρειαστεί, θα ελέγξουν για τυχόν ζημιές και θα αντικαταστήσουν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα όπως απαιτείται, δωρεάν.

38. Τα πίσω ανακλαστικά μπορεί να μην αντανακλούν αρκετό φως

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V052000Επηρεάζονται 683 οχήματα

    Τα πίσω ανακλαστικά μπορεί να μην αντανακλούν αρκετό φως, καθιστώντας το όχημα λιγότερο ορατό στους άλλους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τα δύο ανακλαστικά δωρεάν.

39. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην εμφανίζεται με την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 19V684000Επηρεάζονται 257.473 οχήματα

    Οι ρυθμίσεις της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να αφήσουν κενή την εικόνα προς τα πίσω, ακόμη και την επόμενη φορά που θα επιλεγεί η όπισθεν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας, χωρίς χρέωση.

40. Τα δόντια του πινιόν της κρεμαγιέρας μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 28 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V631000Επηρεάζονται 12 οχήματα

    Τα δόντια του πινιόν της κρεμαγιέρας μπορεί να σπάσουν υπό φορτίο, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κρεμαγιέρα, χωρίς χρέωση.

41. Τα μπουλόνια των αριστερών τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V541000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Τα ανεπαρκώς σφιγμένα μπουλόνια αριστερών τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν και να επιτρέψουν την αποσύνδεση ενός τροχού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και θα σφίξουν τα μπουλόνια δωρεάν.

42. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V513000Επηρεάζονται 115 οχήματα

    Μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης που δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ενδέχεται να ραγίσει στη φλάντζα και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες δωρεάν.

43. Οι αερόσακοι κεφαλής ενδέχεται να φουσκώσουν ελλιπώς

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/168Επηρεάζονται 52 οχήματα

    Οι αερόσακοι κεφαλής του οδηγού και του συνοδηγού ενδέχεται να έχουν συστραφεί λόγω λανθασμένης εγκατάστασης και να φουσκώσουν ελλιπώς. Θα ελεγχθούν και θα διορθωθούν εάν είναι απαραίτητο.

44. Οι αερόσακοι κεφαλής μπορεί να μην ευθυγραμμίζονται με την επένδυση

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V386000Επηρεάζονται 1.822 οχήματα

    Ο αερόσακος κεφαλής του οδηγού ή του συνοδηγού μπορεί να μην είναι σωστά ευθυγραμμισμένος με την επένδυση και να εμποδιστεί κατά την ανάπτυξή του, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα επανατοποθετήσουν δωρεάν τους αερόσακους.

45. Τα μπουλόνια του προσαρμογέα καθίσματος μπορεί να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V135000Επηρεάζονται 31 οχήματα

    Τα μπουλόνια που συνδέουν τον προσαρμογέα του καθίσματος με το όχημα ενδέχεται να μην είναι σωστά σφιγμένα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια στερέωσης δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.