Ανακλήσεις BMW X4

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το ρελέ της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/26Επηρεάζονται 51.053 οχήματα

   Εναποθέσεις στο ρελέ της μίζας μπορεί να αυξήσουν την αντίσταση επαφής, προκαλώντας αποτυχημένες εκκινήσεις ή βραχυκύκλωμα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θερμικό συμβάν. Η μίζα θα αντικατασταθεί με μοντέλο διαφορετικού σχεδιασμού.

2. Η μίζα του κινητήρα ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να τυλιχθεί στις φλόγες

   Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 26V056000Επηρεάζονται 87.394 οχήματα

   Η φθορά σε ένα εσωτερικό εξάρτημα ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση της μίζας του κινητήρα και ανάφλεξη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη μίζα, δωρεάν.

3. Ο πυροδοτικός μηχανισμός του αερόσακου ενδέχεται να υποστεί ρήξη

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2014–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/349Επηρεάζονται 71.635 οχήματα

   Ένας επηρεαζόμενος αερόσακος οδηγού ή συνοδηγού ενδέχεται να φουσκώσει με υπερβολική δύναμη και να απελευθερώσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα, τα οποία θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς. Οι αερόσακοι θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

4. Η είσοδος νερού ενδέχεται να διαβρώσει τη μίζα

   Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2017–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26Επηρεάζονται 115.024 οχήματα

   Νερό ενδέχεται να εισχωρήσει και να διαβρώσει τη μίζα, ενώ δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο βραχυκυκλώματος. Η μίζα θα αντικατασταθεί. Μέχρι να επισκευαστεί, σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια.

5. Το παρμπρίζ ενδέχεται να έχει διαρροή νερού σε ηλεκτρικά εξαρτήματα

   Αναφέρθηκε στις 8 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V671000Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Ένα ακατάλληλα στεγανοποιημένο παρμπρίζ ενδέχεται να αφήσει νερό να εισέλθει στα ηλεκτρικά εξαρτήματα, προκαλώντας απώλεια των προβολέων ή των λειτουργιών κλεισίματος θυρών, ή ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα ξανασφραγίσουν το παρμπρίζ και θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου του οχήματος και την καλωδίωση, δωρεάν.

6. Το ρελέ της μίζας ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 25V636000Επηρεάζονται 199.674 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Το ρελέ της μίζας του κινητήρα ενδέχεται να διαβρωθεί, να υπερθερμανθεί και να βραχυκυκλώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μίζα του κινητήρα δωρεάν. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κατασκευές μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή.

7. Ένα ραγισμένο πλαίσιο οροφής ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον αερόσακο κεφαλής

   Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V910000Επηρεάζονται 130 οχήματα

   Μια ρωγμή στο εσωτερικό αριστερό πλαίσιο της οροφής ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον αερόσακο κεφαλής κατά την ανάπτυξή του, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε ατύχημα. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν το πλαίσιο εάν χρειάζεται, δωρεάν.

8. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να απελευθερώσει μεταλλικά θραύσματα

   Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2014–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/403Επηρεάζονται 576.269 οχήματα

   Ένας αερόσακος που είχε ανακληθεί παλαιότερα και τοποθετήθηκε κατά τη διάρκεια εκ των υστέρων τοποθέτησης ή μετατροπής ενδέχεται να αναπτυχθεί με υπερβολική δύναμη και να απελευθερώσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα, προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Ο αερόσακος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

9. Ο σύνδεσμος της αντλίας νερού μπορεί να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2015–2018Καμπάνια NHTSA 24V608000Επηρεάζονται 720.796 οχήματα

   Νερό μπορεί να φτάσει σε έναν ηλεκτρικό σύνδεσμο της αντλίας νερού που δεν έχει στεγανοποιηθεί σωστά και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την αντλία νερού και τον σύνδεσμο, εφόσον χρειάζεται, και θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα χωρίς χρέωση.

10. Οι βίδες του μοτέρ της κρεμαγιέρας μπορεί να μην είναι σωστά σφιγμένες

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/355Επηρεάζονται 92 οχήματα

    Οι 3 βίδες που συνδέουν το ηλεκτρικό μοτέρ με την κρεμαγιέρα μπορεί να μην είναι σωστά σφιγμένες. Η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.

11. Υγρό μετάδοσης μπορεί να εισχωρήσει στη μονάδα ελέγχου

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/354Επηρεάζονται 208 οχήματα

    Υγρό μετάδοσης μπορεί να εισχωρήσει στην ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου μετάδοσης του μηχατρονικού συγκροτήματος. Το μηχατρονικό συγκρότημα μετάδοσης θα αντικατασταθεί.

12. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να διαρρεύσει στη μονάδα ελέγχου

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V821000Επηρεάζονται 552 οχήματα

    Μια κακοκατασκευασμένη συγκόλληση στο κάλυμμα της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει τη διαρροή λαδιού του κιβωτίου μέσα στη μονάδα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή των γραναζιών του κιβωτίου και αιφνίδια απώλεια της κινητήριας ισχύος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα μηχατρονικής του κιβωτίου ταχυτήτων και το υγρό μετάδοσης, εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

13. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 23V797000Επηρεάζονται 486 οχήματα

    Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του πυροκροτητή του αερόσακου οδηγού κατά την ενεργοποίησή του, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο όχημα και δημιουργώντας κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον μπροστινό αερόσακο του οδηγού.

14. Το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V770000Επηρεάζονται 201 οχήματα

    Το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να μην έχει σφιχτεί σωστά και θα μπορούσε να χαλαρώσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης δωρεάν.

15. Θαλάσσιο νερό ενδέχεται να έχει εισέλθει στο όχημα

    Αναφέρθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/156Επηρεάζονται 514 οχήματα

    Πιθανή πλημμύρα ενώ το όχημα ήταν σταθμευμένο σε λιμάνι θα μπορούσε να επιτρέψει την είσοδο αλμυρού νερού. Το όχημα θα ελεγχθεί, θα καθαριστεί και θα υποβληθεί σε εκ νέου εργασίες όπως απαιτείται.

16. Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στις ράγες

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 23V211000Επηρεάζονται 51 οχήματα

    Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στις ράγες και ενδέχεται να αποτύχει να συγκρατήσει έναν επιβάτη σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του καθίσματος και την πλάτη δωρεάν.

17. Ο πυροκροτητής του αερόσακου ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23Επηρεάζονται 333.284 οχήματα

    Τα αλλοιωμένα δισκία προωθητικού υλικού του αερόσακου μπορεί να προκαλέσουν υπερβολικά γρήγορη καύση κατά την ενεργοποίησή του, με κίνδυνο να διαρραγεί το σώμα του πυροκροτητή. Αντικαταστήστε τη μονάδα αερόσακου οδηγού.

18. Διαρροές EGR ενδέχεται να προκαλέσουν υπερθέρμανση στην πολλαπλή εισαγωγής

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2014–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/255Επηρεάζονται 11.296.075 οχήματα

    Διαρροές στο σύστημα EGR που δεν έχουν εντοπιστεί ενδέχεται να προκαλέσουν θερμική καταπόνηση στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου διαχείρισης κινητήρα με τις πιο πρόσφατες λειτουργίες OBD.

19. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο

    Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/206Επηρεάζονται 8.623.773 οχήματα

    Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο. Η μονάδα του ψυγείου EGR θα αντικατασταθεί.

20. Το λογισμικό διαχείρισης κινητήρα ενδέχεται να αναγνώσει λανθασμένα τις παραμέτρους εισόδου

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/084Επηρεάζονται 25.604 οχήματα

    Το λογισμικό που εγκαταστάθηκε κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης για σέρβις ενδέχεται να ερμηνεύσει εσφαλμένα ορισμένες παραμέτρους εισόδου διαχείρισης κινητήρα. Οι μονάδες ελέγχου θα επαναπρογραμματιστούν με βελτιωμένο λογισμικό.

21. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V070000Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Μια μονάδα μηχατρονικής του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει ακέφαλο και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη μονάδα δωρεάν.

22. Η πίσω πινακίδα κυκλοφορίας μπορεί να μην φωτίζεται σωστά

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V831000Επηρεάζονται 2.577 οχήματα

    Οι εγκοπές για τα φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας που βρίσκονται σε λανθασμένη θέση μπορεί να προκαλέσουν σύγχυση στους άλλους οδηγούς και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα τροποποιήσουν τη βάση της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας, χωρίς χρέωση.

23. Η ετικέτα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένη διάσταση και πίεση

    Αναφέρθηκε στις 18 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V646000Επηρεάζονται 13 οχήματα

    Η ετικέτα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένη διάσταση και πίεση, με αποτέλεσμα να τοποθετηθούν ελαστικά λανθασμένης διάστασης ή να φουσκωθούν με ακατάλληλη πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών, χωρίς χρέωση.

24. Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια υποβοήθησης πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 2 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V598000Επηρεάζονται 50.024 οχήματα

    Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της υποβοήθησης πέδησης. Η πλήρης μηχανική πέδηση παραμένει διαθέσιμη, αλλά η απώλεια υποβοήθησης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης.

25. Ο αισθητήρας καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον αερόσακο

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 21V521000Επηρεάζονται 138 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών του καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα και να ταξινομεί ένα κατειλημμένο κάθισμα ως κενό, απενεργοποιώντας τον μετωπικό αερόσακο και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αφρό του καθίσματος, ο οποίος περιλαμβάνει το σύστημα, δωρεάν.

26. Η μονάδα EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/213Επηρεάζονται 238.290 οχήματα

    Η μονάδα EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το ψυγείο EGR με ενδοσκόπιο και θα το αντικαταστήσουν εάν εντοπίσουν ενδείξεις διαρροής.

27. Μπορεί να αστοχήσει η συγκόλληση του στομίου ρεζερβουάρ και να διαρρεύσει καύσιμο

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V199000Επηρεάζονται 17 οχήματα

    Η συγκόλληση της βαλβίδας αντεπιστροφής στο στόμιο πλήρωσης μπορεί να αστοχήσει, με αποτέλεσμα ο σωλήνας πλήρωσης να αποσυνδεθεί από το ρεζερβουάρ. Μπορεί να διαρρεύσει καύσιμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ χωρίς χρέωση.

28. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι θολή ή να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 21V096000Επηρεάζονται 13.858 οχήματα

    Όταν επιλέγεται η όπισθεν, μέρος της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην είναι ορατό ή η οθόνη ενδέχεται να μην ανάψει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το λογισμικό της κάμερας και θα το ενημερώσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

29. Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/037Επηρεάζονται 1.341.648 οχήματα

    Το υγρό ψύξης που διαρρέει μπορεί να αναμειχθεί με κατάλοιπα αιθάλης και λαδιού στη μονάδα EGR σχηματίζοντας εύφλεκτες επικαθίσεις. Το ψυγείο θα ελεγχθεί εσωτερικά και θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί διαρροή.

30. Τα καλώδια της μπαταρίας της γεννήτριας μίζας ενδέχεται να μην είναι ασφαλή

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/015Επηρεάζονται 3.880 οχήματα

    Τα καλώδια της μπαταρίας της γεννήτριας μίζας 48V ενδέχεται να μην είναι επαρκώς ασφαλισμένα. Οι βιδωτές συνδέσεις τους θα ελεγχθούν και θα επανεξεταστούν εάν είναι απαραίτητο.

31. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι εν μέρει θολή

    Αναφέρθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 20V598000Επηρεάζονται 312 οχήματα

    Μέρος της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι καλυμμένο, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού εάν ο οδηγός βασίζεται στην κάμερα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την κάμερα και θα ενημερώσουν το λογισμικό της εάν χρειάζεται.

32. Οι ράβδοι σύνδεσης του τιμονιού ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/219Επηρεάζονται 13.626 οχήματα

    Ένας παλαιότερος σχεδιασμός ράβδου σύνδεσης τιμονιού ενδέχεται να σπάσει στην εγκοπή κάμψης του. Οι dealers θα αντικαταστήσουν και τις δύο ράβδους σύνδεσης του τιμονιού.

33. Η ράβδος ζεύξης του τιμονιού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V355000Επηρεάζονται 2.779 οχήματα

    Οι υψηλές θερμοκρασίες και οι κακοτράχαλοι δρόμοι ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά σε μια ράβδο ζεύξης του συστήματος διεύθυνσης, η οποία θα μπορούσε να σπάσει και να επηρεάσει τον χειρισμό και τον έλεγχο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις ράβδους ζεύξης του συστήματος διεύθυνσης δωρεάν.

34. Τα καλώδια του αισθητήρα αγκράφας ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι πολύ κοντά

    Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/120Επηρεάζονται 2.934 οχήματα

    Τα καλώδια για τον αισθητήρα Hall στο εσωτερικό της αγκράφας της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι πολύ κοντά. Ελέγξτε τις αγκράφες των ζωνών ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων και αντικαταστήστε τις εάν είναι ελαττωματικές.

35. Οι αισθητήρες στις αγκράφες των μπροστινών ζωνών μπορεί να αναγνωρίσουν λανθασμένα τον επιβάτη

    Αναφέρθηκε στις 19 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V164000Επηρεάζονται 3.316 οχήματα

    Οι αισθητήρες στις αγκράφες μπορεί να ανιχνεύσουν ότι ένας επιβάτης φορά ζώνη ενώ δεν φορά, με αποτέλεσμα οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας να ενεργοποιηθούν λανθασμένα σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τις μπροστινές αγκράφες, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

36. Το περίβλημα του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μην είναι σωστά στερεωμένο

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V152000Επηρεάζονται 15 οχήματα

    Εάν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του συνοδηγού, ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο ταμπλό και να εκτοξεύσει μικρά κομμάτια προς τους επιβάτες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το περίβλημα του ταμπλό δωρεάν.

37. Τα δόντια του πινιόν της κρεμαγιέρας μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V738000Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Τα δόντια του πινιόν της κρεμαγιέρας μπορεί να σπάσουν υπό φορτίο, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης, χωρίς χρέωση.

38. Τα ρουλεμάν περιστροφής εμπρός άξονα ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών

    Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/377Επηρεάζονται 26 οχήματα

    Τα ρουλεμάν περιστροφής του εμπρός άξονα ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Τα επηρεαζόμενα ρουλεμάν θα αντικατασταθούν.

39. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην εμφανίζεται με την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 19V684000Επηρεάζονται 257.473 οχήματα

    Οι ρυθμίσεις της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να αφήσουν κενή την εικόνα προς τα πίσω, ακόμη και την επόμενη φορά που θα επιλεγεί η όπισθεν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας, χωρίς χρέωση.

40. Τα έδρανα περιστροφής του εμπρός άξονα μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V678000Επηρεάζονται 368 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Η ακατάλληλη θερμική κατεργασία μπορεί να αποδυναμώσει τα έδρανα περιστροφής του εμπρός άξονα, τα οποία μπορεί να σπάσουν και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες έχουν λάβει οδηγία να μην οδηγούν το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα έδρανα, χωρίς χρέωση.

41. Οι εμπρός πλάτες καθισμάτων ενδέχεται να διπλώσουν απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V563000Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Τα εσφαλμένα συγκολλημένα πλαίσια των εμπρός πλατών καθισμάτων ενδέχεται να επιτρέψουν σε μια πλάτη καθίσματος να διπλώσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα εμπρός καθίσματα δωρεάν.

42. Το ταμπλό ενδέχεται να επηρεάσει την ανάπτυξη του αερόσακου συνοδηγού

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V291000Επηρεάζονται 50 οχήματα

    Ένα εσφαλμένα κατασκευασμένο ταμπλό ενδέχεται να επηρεάσει το άνοιγμα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού. Εάν δεν φουσκώσει σωστά σε μια σύγκρουση, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το ταμπλό δωρεάν.

43. Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/341Επηρεάζονται 4.959.878 οχήματα

    Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα επιθεωρηθεί για διαρροές και κατάλοιπα, και θα αντικατασταθεί στα επηρεαζόμενα οχήματα.

44. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να αποτελέσει κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/258Επηρεάζονται 2.918.438 οχήματα

    Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου, αποτελώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα αντικατασταθεί με μια βελτιωμένη έκδοση.

45. Η επίστρωση του εμβόλου του πίσω φρένου ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/220Επηρεάζονται 2.064 οχήματα

    Μια ελαττωματική επίστρωση ενδέχεται να δημιουργήσει αέριο υδρογόνο στο έμβολο της δαγκάνας του πίσω φρένου, προκαλώντας μεγαλύτερη διαδρομή πεντάλ και ενδεχομένως μειώνοντας τη δύναμη πέδησης έως και 30% ή προκαλώντας βλάβη στο πίσω κύκλωμα. Το σύστημα φρένων θα εξαερωθεί.

46. Η απόδοση των πίσω φρένων ενδέχεται να είναι μειωμένη

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 18V453000Επηρεάζονται 5.594 οχήματα

    Η ανεπαρκής επίστρωση στα έμβολα της πίσω δαγκάνας των φρένων ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εξαερώσουν το κύκλωμα των πίσω φρένων δωρεάν.

47. Ο περιορισμός της παροχής καυσίμου μπορεί να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/099Επηρεάζονται 3.504 οχήματα

    Ένα κατεστραμμένο καπάκι στη βαλβίδα περιορισμού πίεσης του ρεζερβουάρ μπορεί να περιορίσει τη μεταφορά καυσίμου μεταξύ των πλευρών του. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει ακόμη κι όταν ο δείκτης δείχνει ότι υπάρχει καύσιμο. Θα ελεγχθούν η πίεση καυσίμου και η θέση του καπακιού και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί η μονάδα παροχής καυσίμου.

48. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 16V683000Επηρεάζονται 3.606 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να έχει συγκολληθεί λανθασμένα. Σε σύγκρουση που απαιτεί την ενεργοποίηση του αερόσακου, το περίβλημά του μπορεί να αποσπαστεί από την πλάκα βάσης και μεταλλικά θραύσματα να χτυπήσουν τους επιβάτες, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αερόσακο οδηγού δωρεάν.

49. Οι βάσεις παιδικού καθίσματος ISOFIX ενδέχεται να γίνουν ασταθείς

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/179Επηρεάζονται 90.308 οχήματα

    Οι κραδασμοί και ο τύπος του καθίσματος που χρησιμοποιείται ενδέχεται να προκαλέσουν χαλάρωση ή, σπάνια, σπάσιμο των πίσω βάσεων ISOFIX. Μεταλλικά γωνιακά στηρίγματα θα συγκολληθούν στις τέσσερις βάσεις για την ενίσχυσή τους.

50. Οι μπάρες αγκύρωσης παιδικού καθίσματος μπορεί να υποστούν ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 16V333000Επηρεάζονται 188.668 οχήματα

    Η χρήση άκαμπτου συνδέσμου παιδικού καθίσματος ευρωπαϊκού τύπου ISOFIX μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις κάτω μπάρες αγκύρωσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού παιδιού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα συγκολλήσουν ενισχυτικό στήριγμα στις μπάρες αγκύρωσης και στο αμάξωμα δωρεάν.

51. Ο εξωτερικός καθρέφτης του οδηγού ενδέχεται να δείχνει τα οχήματα πιο μακριά

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 14V648000Επηρεάζονται 53 οχήματα

    Ο εξωτερικός καθρέφτης της πλευράς του οδηγού ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις των ΗΠΑ, κάνοντας τα οχήματα να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον καθρέφτη δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.