Ανακλήσεις BMW M6
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το BMW M6 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Τα εξαρτήματα στερέωσης του τρίτου φρένου στοπ ενδέχεται να χαλαρώσουν
Το τρίτο φως στοπ ενδέχεται να μην είναι στερεωμένο σωστά. Οι συνδέσεις του θα τροποποιηθούν και θα τοποθετηθούν νέα παξιμάδια με υλικό ασφάλισης σπειρωμάτων για να αποτραπεί η χαλάρωσή τους.
Το τρίτο φως φρένων ενδέχεται να χαλαρώσει
Το τρίτο φως φρένων ενδέχεται να χαλαρώσει και να αποσπαστεί, αφήνοντας τα οχήματα που ακολουθούν χωρίς το απαιτούμενο φως ή δημιουργώντας κίνδυνο στον δρόμο και σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα το ασφαλίσουν με νέους συνδέσμους ή θα το αντικαταστήσουν αν έχει αποσπαστεί και υποστεί ζημιά. Οι επισκευές είναι δωρεάν.
Μπορεί να αποσπαστεί ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού
Ένας πυροκροτητής με ακατάλληλη συγκόλληση μπορεί να αποσπαστεί από την πλάκα βάσης του όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου οδηγού, χωρίς χρέωση.
Ο πλευρικός αερόσακος στο κάθισμα μπορεί να μην ενεργοποιηθεί
Ο πυροκροτητής σε πλευρικό αερόσακο ενσωματωμένο στο κάθισμα ενδέχεται να μην αναφλεγεί σε σύγκρουση, εμποδίζοντας την ενεργοποίησή του και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες των αερόσακων δωρεάν.
Η ραφή του άξονα μετάδοσης ενδέχεται να αποτύχει
Μια ανεπαρκής συγκόλληση ενδέχεται να προκαλέσει θραύση του άξονα μετάδοσης κίνησης, διακόπτοντας τη μετάδοση ισχύος στους πίσω τροχούς. Το όχημα ενδέχεται να χάσει την πρόωση ή να κυλήσει εάν σταθμευτεί χωρίς το χειρόφρενο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τον άξονα μετάδοσης κίνησης, εάν χρειάζεται, δωρεάν.
Ο άξονας κίνησης της αντλίας λαδιού μπορεί να αποσπαστεί
Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.
Ο άξονας κίνησης της αντλίας λαδιού ενδέχεται να αποσπαστεί από τον ρότορα, προκαλώντας ξαφνική απώλεια πίεσης λαδιού και πιθανή βλάβη ή σβήσιμο του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία λαδιού δωρεάν.
Η σύνδεση του καλωδίου της μπαταρίας μπορεί να υπερθερμανθεί
Ένα κάλυμμα που έχει τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί να επιτρέψει στη σύνδεση του καλωδίου της μπαταρίας να χαλαρώσει ή να επηρεαστεί από την υγρασία, αυξάνοντας την αντίσταση. Το όχημα μπορεί να μην εκκινήσει και η σύνδεση μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο αποσκευών. Τα κλιπ θα ελεγχθούν και το κάλυμμα θα αντικατασταθεί και θα στεγανοποιηθεί.
Η σύνδεση του καλωδίου της μπαταρίας ενδέχεται να χαλαρώσει και να υπερθερμανθεί
Η σύνδεση ενός καλωδίου μπαταρίας ενδέχεται να χαλαρώσει, αυξάνοντας την ηλεκτρική αντίσταση και προκαλώντας υπερθέρμανση. Αυτό θα μπορούσε να ξεκινήσει πυρκαγιά, ακόμη και όταν το όχημα δεν χρησιμοποιείται. Οι αντιπροσωπεία θα επιθεωρήσουν και θα ασφαλίσουν τη σύνδεση όπως απαιτείται, δωρεάν.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.