BMW i5 first generation
Το BMW i5 first generation (από το 2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 31 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: G60
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 5.060 mm RDW | – | 5.060–5.175 mm |
| Πλάτος | 1.900 mm RDW | – | 1.900 mm |
| Ύψος | 1.510–1.520 mm RDW | – | 1.515 mm |
| Μεταξόνιο | 3.000 mm RDW | – | 2.995–3.105 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.616–1.636 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.622–1.658 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.095–2.295 kg RDW | – | 1.680–2.555 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.195–2.395 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.740–2.960 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.500–2.000 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 490–570 L EV DB | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.775 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 60 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 193–230 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,7–6,0 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 430–820 Nm EV DB | – | 200–820 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 290–442 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 80,7–81,2 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 84,3 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 506–590 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 386–499 km EPA | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 157–194 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 205 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 8,0–10,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 245/40R20, 245/45R19, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
28 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2024–2025. 4 τροχαία ατυχήματα · 3 τραυματισμοί
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 31 του BMW i5 first generation
Εμφάνιση και των 31 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | 16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542–562 km | 28.972 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 290 kW (394 PS) | Ηλεκτρικό | 17,9–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505–518 km | 6.037 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474–480 km | 4.861 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 105 kW (143 PS) | Ηλεκτρικό | 16,6–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–561 km | 1.587 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 492 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 127 kW (173 PS) | Ηλεκτρικό | 18,9–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477–495 km | 809 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 190 kW (258 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–462 km | 103 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 310 kW (421 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 90 kW (122 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 105 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 192 kW (261 PS) | Ηλεκτρικό | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–432 km | 127 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 420 kW (571 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 16 |
Ηνωμένο Βασίλειο 15 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 615 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDrive | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive Touring | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDrive | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 84–100 MPGe EPA | 0 g/km | 385–455 km |
| 2024–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 96–116 MPGe EPA | 0 g/km | 435–528 km |
| 2024 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Τετρακίνηση (4WD) | 85–91 MPGe EPA | 0 g/km | 386–412 km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | Ηλεκτροκινητήρας | 290 kW (394 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,4–24,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 399–447 km |
| 2024–2026Compact | Ηλεκτροκινητήρας | 442 kW (601 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,2–24,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385–446 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.