Ανακλήσεις BMW 2 Series

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η τσιμούχα του πίσω φωτιστικού σώματος ενδέχεται να επιτρέψει την είσοδο νερού σε ηλεκτρικά εξαρτήματα

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/262Επηρεάζονται 28 οχήματα

   Μια ελλιπής στεγανοποίηση ραφής κοντά στο δεξί πίσω φως ενδέχεται να αφήσει νερό να εισέλθει στο πορτμπαγκάζ και να φτάσει σε καλωδίώσεις και ηλεκτρικά εξαρτήματα, προκαλώντας διάβρωση ή αστοχία· δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο θερμικού συμβάντος. Η ραφή θα ελεγχθεί και θα επαναληφθεί η εργασία εάν χρειαστεί.

2. Το ρελέ της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2020–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/26Επηρεάζονται 51.053 οχήματα

   Εναποθέσεις στο ρελέ της μίζας μπορεί να αυξήσουν την αντίσταση επαφής, προκαλώντας αποτυχημένες εκκινήσεις ή βραχυκύκλωμα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θερμικό συμβάν. Η μίζα θα αντικατασταθεί με μοντέλο διαφορετικού σχεδιασμού.

3. Τα πίσω φώτα ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά

   Αναφέρθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V064000Επηρεάζονται 202 οχήματα

   Τα πίσω φώτα θέσης, τα φώτα φρένων ή τα φλας ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τα πίσω φώτα, δωρεάν.

4. Το ρελέ της μίζας ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2020–2024EU Safety Gate SR/00551/26

   Η φθορά στο ρελέ της μίζας ενδέχεται να αφήσει κατάλοιπα που αυξάνουν την αντίσταση επαφής, προκαλώντας ενδεχομένως τυχαία ανάφλεξη ή βραχυκύκλωμα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και πυρκαγιά. Η λύση ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

5. Η μίζα του κινητήρα ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να τυλιχθεί στις φλόγες

   Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 26V056000Επηρεάζονται 87.394 οχήματα

   Η φθορά σε ένα εσωτερικό εξάρτημα ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση της μίζας του κινητήρα και ανάφλεξη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη μίζα, δωρεάν.

6. Ο πυροδοτικός μηχανισμός του αερόσακου ενδέχεται να υποστεί ρήξη

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/349Επηρεάζονται 71.635 οχήματα

   Ένας επηρεαζόμενος αερόσακος οδηγού ή συνοδηγού ενδέχεται να φουσκώσει με υπερβολική δύναμη και να απελευθερώσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα, τα οποία θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς. Οι αερόσακοι θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

7. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου κεφαλής ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ή να διαρραγεί

   Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 25V871000Επηρεάζονται 851 οχήματα

   Ο ενισχυτής ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή αερίου ή ρήξη σε μια συγκόλληση, με αποτέλεσμα ο αερόσακος να φουσκώσει μόνο μερικώς ή μεταλλικά θραύσματα να εισέλθουν ή να εξέλθουν από το όχημα. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους κεφαλικούς αερόσακους δωρεάν.

8. Ο μηχανισμός περιέλιξης πίσω ζώνης ασφαλείας μπορεί να μη μπλοκάρει

   Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V717000Επηρεάζονται 1.024 οχήματα

   Πείρος περιβλήματος που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να εμποδίσει τον μηχανισμό περιέλιξης πίσω ζώνης ασφαλείας να μπλοκάρει όπως προβλέπεται, με αποτέλεσμα να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τις πίσω ζώνες ασφαλείας που επηρεάζονται.

9. Το ρελέ της μίζας ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 25V636000Επηρεάζονται 199.674 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Το ρελέ της μίζας του κινητήρα ενδέχεται να διαβρωθεί, να υπερθερμανθεί και να βραχυκυκλώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μίζα του κινητήρα δωρεάν. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κατασκευές μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή.

10. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να απελευθερώσει μεταλλικά θραύσματα

    Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/403Επηρεάζονται 576.269 οχήματα

    Ένας αερόσακος που είχε ανακληθεί παλαιότερα και τοποθετήθηκε κατά τη διάρκεια εκ των υστέρων τοποθέτησης ή μετατροπής ενδέχεται να αναπτυχθεί με υπερβολική δύναμη και να απελευθερώσει αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα, προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Ο αερόσακος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

11. Τα μπουλόνια της εμπρός δομής του αμαξώματος ενδέχεται να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V711000Επηρεάζονται 7 οχήματα

    Τα μπουλόνια που συνδέουν την εμπρός δομή του αμαξώματος με το πλαίσιο ενδέχεται να είναι χαλαρά, μειώνοντας την προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα σφίξουν τα μπουλόνια δωρεάν.

12. Η ραφή του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να έχει ραφτεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/428Επηρεάζονται 33 οχήματα

    Η ραφή του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μην έχει ραφτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ο αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

13. Ο σύνδεσμος της αντλίας νερού μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 24V608000Επηρεάζονται 720.796 οχήματα

    Νερό μπορεί να φτάσει σε έναν ηλεκτρικό σύνδεσμο της αντλίας νερού που δεν έχει στεγανοποιηθεί σωστά και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την αντλία νερού και τον σύνδεσμο, εφόσον χρειάζεται, και θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα χωρίς χρέωση.

14. Ο πυροκροτητής του αερόσακου κεφαλής μπορεί να παρουσιάσει διαρροή ή να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 24V288000Επηρεάζονται 5.761 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του αερόσακου κεφαλής μπορεί να αστοχήσει στη συγκόλληση, προκαλώντας διαρροή αερίου ή διάρρηξη. Σε περίπτωση διάρρηξης, αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα μπορεί να εκτοξευθούν προς το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος· σε περίπτωση διαρροής, ο αερόσακος μπορεί να παραμείνει μερικώς φουσκωμένος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τους αερόσακους κεφαλής.

15. Το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V770000Επηρεάζονται 201 οχήματα

    Το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να μην έχει σφιχτεί σωστά και θα μπορούσε να χαλαρώσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης δωρεάν.

16. Το ηχητικό σήμα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να αποτύχει

    Αναφέρθηκε στις 16 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 23V584000Επηρεάζονται 144 οχήματα

    Το λογισμικό της μονάδας ήχου ενδέχεται να αποτύχει να ηχήσει σωστά την προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

17. Ο ελεγκτής τομέα αμαξώματος ενδέχεται να έχει λανθασμένες ρυθμίσεις

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/071Επηρεάζονται 2.152 οχήματα

    Ο ελεγκτής τομέα αμαξώματος ενδέχεται να έχει λανθασμένη ρύθμιση. Οι ρυθμίσεις του θα ελεγχθούν και θα επανέλθουν εάν είναι απαραίτητο.

18. Τα ηλεκτρικά παράθυρα και η ηλιοροφή ενδέχεται να κλείσουν χωρίς να υπάρχει το κλειδί

    Αναφέρθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V099000Επηρεάζονται 3.193 οχήματα

    Το λογισμικό ενδέχεται να επιτρέψει στα ηλεκτρικά παράθυρα και στην ηλιοροφή να κλείσουν αφού αφαιρεθεί το ψηφιακό κλειδί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών στο εσωτερικό. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν. Οι λειτουργίες κινητής τηλεφωνίας και Wi-Fi του ψηφιακού κλειδιού θα απενεργοποιηθούν μέχρι να εγκατασταθεί η ενημέρωση.

19. Τα καλύμματα της πλάτης των καθισμάτων μπορεί να σπάσουν κατά την ενεργοποίηση των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V039000Επηρεάζονται 804 οχήματα

    Τα καλύμματα της πλάτης των καθισμάτων της δεύτερης σειράς μπορεί να σπάσουν όταν ενεργοποιηθούν οι πλευρικοί αερόσακοι, με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθούν με λανθασμένο τρόπο και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα καλύμματα χωρίς χρέωση.

20. Ο πυροκροτητής του αερόσακου ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23Επηρεάζονται 333.284 οχήματα

    Τα αλλοιωμένα δισκία προωθητικού υλικού του αερόσακου μπορεί να προκαλέσουν υπερβολικά γρήγορη καύση κατά την ενεργοποίησή του, με κίνδυνο να διαρραγεί το σώμα του πυροκροτητή. Αντικαταστήστε τη μονάδα αερόσακου οδηγού.

21. Διαρροές EGR ενδέχεται να προκαλέσουν υπερθέρμανση στην πολλαπλή εισαγωγής

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2014–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/255Επηρεάζονται 11.296.075 οχήματα

    Διαρροές στο σύστημα EGR που δεν έχουν εντοπιστεί ενδέχεται να προκαλέσουν θερμική καταπόνηση στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου διαχείρισης κινητήρα με τις πιο πρόσφατες λειτουργίες OBD.

22. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο

    Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2013–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/206Επηρεάζονται 8.623.773 οχήματα

    Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσει θερμικό επεισόδιο. Η μονάδα του ψυγείου EGR θα αντικατασταθεί.

23. Η γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V513000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Η γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα. Η παρουσία καυσίμου κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη γραμμή καυσίμου, δωρεάν.

24. Οι βίδες της ζώνης ασφαλείας και του πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/442Επηρεάζονται 304 οχήματα

    Η ποιότητα υλικού ορισμένων βιδών καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Οι βίδες σε συγκεκριμένες θέσεις ζωνών ασφαλείας ή πίσω καθισμάτων θα αντικατασταθούν.

25. Ο συσπειρωτήρας ζώνης ασφαλείας συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V554000Επηρεάζονται 21.537 οχήματα

    Ο αυτόματος συσπειρωτήρας ασφάλισης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί προτού ο ιμάντας συσπειρωθεί πλήρως. Σε περίπτωση ατυχήματος, ένας συσπειρωτήρας που δεν λειτουργεί όπως προβλέπεται αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

26. Οι πλάκες ενίσχυσης της οροφής ενδέχεται να μην έχουν συγκολληθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/217EU Safety Gate A12/00994/21Επηρεάζεται 1 όχημα

    Οι πλάκες ενίσχυσης της εσωτερικής επένδυσης οροφής ενδέχεται να μην έχουν συγκολληθεί σωστά. Η επένδυση οροφής θα επιθεωρηθεί και θα επαναρυθμιστεί ή θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

27. Τα στηρίγματα της επένδυσης οροφής ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V342000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Τα στηρίγματα της επένδυσης οροφής ενδέχεται να αποσπαστούν, να πέσουν στον χώρο των επιβατών και να αυξήσουν τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση που απαιτεί την ενεργοποίηση των αερόσακων κεφαλής. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν την επένδυση οροφής ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

28. Η ηλιοροφή μπορεί να συνεχίσει να κλείνει μετά το σβήσιμο του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V091000Επηρεάζονται 14.011 οχήματα

    Αν ενεργοποιηθεί το αυτόματο κλείσιμο, η ηλιοροφή μπορεί να συνεχίσει να κλείνει αφού σβήσει το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της ηλιοροφής χωρίς χρέωση.

29. Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2014–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/037Επηρεάζονται 1.341.648 οχήματα

    Το υγρό ψύξης που διαρρέει μπορεί να αναμειχθεί με κατάλοιπα αιθάλης και λαδιού στη μονάδα EGR σχηματίζοντας εύφλεκτες επικαθίσεις. Το ψυγείο θα ελεγχθεί εσωτερικά και θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί διαρροή.

30. Οι ακαθαρσίες στην μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/283Επηρεάζονται 34.645 οχήματα

    Ακαθαρσίες στην μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα. Θα δοκιμαστούν οι κύκλοι φόρτισης της μπαταρίας και θα αντικατασταθούν τα στοιχεία όπου χρειάζεται.

31. Σωματίδια στα στοιχεία της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/298Επηρεάζονται 7.839 οχήματα

    Υπολείμματα συγκόλλησης στα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα. Οι μπαταρίες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν έχουν επηρεαστεί.

32. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 17 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2014–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/179Επηρεάζονται 355.640 οχήματα

    Το ψυγείο της μονάδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων θα μπορούσε να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστούν ενδείξεις διαρροής.

33. Οι βίδες του καπακιού εδράνου εκκεντροφόρου ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/191Επηρεάζονται 117 οχήματα

    Οι βίδες του καπακιού εδράνου εκκεντροφόρου ενδέχεται να χαλαρώσουν. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το περίβλημα στήριξης του εκκεντροφόρου ή ολόκληρη την κυλινδροκεφαλή όπως απαιτείται.

34. Το ύφασμα του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να υποστεί ζημιά κατά το άνοιγμα

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/110Επηρεάζονται 2.242 οχήματα

    Το κάλυμμα του αερόσακου θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο ύφασμα του αερόσακου οδηγού κατά το άνοιγμα. Ο αερόσακος οδηγού θα αντικατασταθεί.

35. Η μπάρα διεύθυνσης ενδέχεται να μην διαθέτει ροδέλα

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/288Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Σε μία μπάρα διεύθυνσης ενδέχεται να λείπει μια απαιτούμενη σφαιρική ροδέλα. Και οι δύο μπάρες διεύθυνσης θα ελεγχθούν, και οι επηρεαζόμενες μπάρες και τα έδρανα περιστροφής θα αντικατασταθούν.

36. Οι αερόσακοι γονάτων μπορεί να μην ανοίξουν όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 19V352000Επηρεάζονται 5.079 οχήματα

    Ο αερόσακος γονάτων του οδηγού ή του συνοδηγού μπορεί να έχει διπλωθεί ή συναρμολογηθεί λανθασμένα και να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τις μονάδες των αερόσακων γονάτων.

37. Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/341Επηρεάζονται 4.959.878 οχήματα

    Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα επιθεωρηθεί για διαρροές και κατάλοιπα, και θα αντικατασταθεί στα επηρεαζόμενα οχήματα.

38. Το ψυγείο EGR ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να αποτελέσει κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/258Επηρεάζονται 2.918.438 οχήματα

    Το ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου, αποτελώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα αντικατασταθεί με μια βελτιωμένη έκδοση.

39. Σφάλμα λογισμικού αισθητήρα στροφαλοφόρου

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/260Επηρεάζονται 22.988 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού στον αισθητήρα στροφαλοφόρου ενδέχεται να επηρεάσει τη λειτουργία του. Ο αισθητήρας θα αντικατασταθεί με μια νέα έκδοση.

40. Ένα σφάλμα στον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα ενδέχεται να μειώσει την ισχύ του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 20 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/211Επηρεάζονται 76.475 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να εμποδίσει τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα να επεξεργαστεί σωστά τα σήματα. Ο κινητήρας ενδέχεται να λειτουργεί τραχιά, να χάσει ισχύ ή να σβήσει κατά την οδήγηση. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα θα αντικατασταθεί με μια νέα έκδοση.

41. Ο αισθητήρας στροφάλου ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V465000Επηρεάζονται 5.309 οχήματα

    Το εσφαλμένο υλικολογισμικό του αισθητήρα ενδέχεται να εμποδίσει τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα να επεξεργαστεί σωστά τα δεδομένα εισόδου, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα δωρεάν.

42. Τα ρουλεμάν περιστροφής του μπροστινού άξονα ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/171Επηρεάζονται 200 οχήματα

    Η ανεπαρκής θερμική επεξεργασία ενδέχεται να αποδυναμώσει τα ρουλεμάν περιστροφής του μπροστινού άξονα. Θα μπορούσαν να σπάσουν και να προκαλέσουν απώλεια της καθοδήγησης των τροχών κατά την οδήγηση. Και τα δύο ρουλεμάν θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

43. Η οθόνη του ταμπλό μπορεί να μην ανάβει σωστά

    Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V719000Επηρεάζονται 3.188 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει τον φωτισμό της οθόνης του ταμπλό ή των ενδείξεων ελέγχου και προειδοποίησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό της οθόνης.

44. Ο αερόσακος μπορεί να μην ανοίξει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/011Επηρεάζονται 4.676 οχήματα

    Ένας πυροκροτητής αερόσακου που έχει κατασκευαστεί λανθασμένα μπορεί να επηρεάσει το άνοιγμά του σε σύγκρουση. Οι επηρεαζόμενες μονάδες αερόσακου θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

45. Μπορεί να αστοχήσει η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2011–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/300Επηρεάζονται 287 οχήματα

    Μια ηλεκτρική επαφή στη μονάδα ελέγχου της υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να μην είναι ανθεκτική, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης και, σε λίγες περιπτώσεις, τοπική υπερθέρμανση. Η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.

46. Τα μπουλόνια στήριξης του πίσω άξονα ενδέχεται να επηρεάσουν την οδική συμπεριφορά

    Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/224Επηρεάζονται 180 οχήματα

    Επαναχρησιμοποιημένα μπουλόνια στήριξης του πίσω άξονα ενδέχεται να χαλαρώσουν, προκαλώντας θόρυβο και κραδασμούς και επηρεάζοντας ενδεχομένως την οδική συμπεριφορά. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν.

47. Η αντλία καυσίμου μπορεί να αστοχήσει και να σβήσει ο κινητήρας

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/109Επηρεάζονται 8.230 οχήματα

    Η υπερβολική τριβή στην αντλία καυσίμου μπορεί να την ακινητοποιήσει, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην εκκινεί ή να σβήσει. Μπορεί να ανάψει προειδοποιητική λυχνία και να εμφανιστεί μήνυμα. Το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα θα εξακολουθήσουν να λειτουργούν. Η αντλία καυσίμου θα αντικατασταθεί με τροποποιημένη έκδοση.

48. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να προκαλέσει ακινητοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2015Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 15V189000Επηρεάζονται 18.054 οχήματα

    Η ακατάλληλη επίστρωση νικελίου στο εσωτερικό της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει την αστοχία της, πιθανώς ακινητοποιώντας το όχημα χωρίς προειδοποίηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

49. Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού μπορεί να τραβιέται δύσκολα

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/188Επηρεάζονται 6.008 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός μηχανισμός επαναφοράς της ζώνης του οδηγού μπορεί να δυσκολεύει το τράβηγμα ή να μην επιτρέπει το ξετύλιγμά της σε θερμοκρασία κάτω από τους 0 βαθμούς, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μην μπορεί να τη χρησιμοποιήσει όπως προβλέπεται. Η ζώνη θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.