BMW 1 Series third generation
Το BMW 1 Series third generation (2019–2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 50 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κωδικοί μοντέλου: F40 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.320–4.330 mm RDW | 4.319 mm |
| Πλάτος | 1.770–1.800 mm RDW | 1.799 mm |
| Ύψος | 1.420–1.430 mm RDW | 1.434 mm |
| Μεταξόνιο | 2.670–2.690 mm RDW | 2.670 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.535–1.589 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.554–1.588 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.265–1.420 kg RDW | 1.290–1.600 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.365–1.520 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.845–2.000 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.200–1.300 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 650–730 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 200–250 km/h RDW | 200–250 km/h |
| Ροπή | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,9% (92,6–93,1) | 92,2% | 40.625 |
| 4–5 ετών | 92,9% (92,6–93,3) | 91,0% | 22.932 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 25,1% | 21,9% |
| Φρένα | 7,2% | 12,4% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,2% | 5,9% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,5% | 4,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 50 του BMW 1 Series third generation
Εμφάνιση και των 50 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 50 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115.299 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Βενζίνη | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35.188 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 122 g/km | 53.656 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52.713 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8.132 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | 2.667 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19.166 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7.753 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13.223 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | 7,3–7,6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10.724 |
| 2024 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Βενζίνη | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Βενζίνη | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Βενζίνη | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Βενζίνη | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | 6,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | 2.135 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | – | 34 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | – | 116 g/km | 100.936 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | – | 100–110 g/km | 73.539 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 110 g/km | 34.940 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 154 g/km | 14.250 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | – | 119–132 g/km | 81.635 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | – | 137 g/km | 11.459 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 117 g/km | 9.781 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Βενζίνη | – | 121–134 g/km | 12.203 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | 171–172 g/km | 10.974 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Βενζίνη | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | – | 107–110 g/km | 1.638 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 13,1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32.204 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | 13,9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26.631 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 14,0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9.434 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | 14,0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3.383 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 140 g/km | 1.438 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Πετρέλαιο | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 121 g/km | 14 |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.