Ανακλήσεις Bentley Turbo R

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι κοχλίες της κολόνας τιμονιού ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στους σωλήνες των φρένων

   Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 1997Έτη μοντέλου 1994–1998Καμπάνια NHTSA 97V122000Επηρεάζονται 1.621 οχήματα

   Οι κοχλίες της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να έρθουν σε επαφή με τους σωλήνες φρένων, προκαλώντας διαρροή υγρού και μειωμένη απόδοση πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα επανατοποθετήσουν τους σωλήνες και θα αντικαταστήσουν τυχόν κατεστραμμένους.

2. Οι σωληνώσεις των φρένων ενδέχεται να έχουν διαρροή υγρού

   Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V050000Επηρεάζονται 38 οχήματα

   Δύο υδραυλικοί σωλήνες φρένων μπορούν να έρθουν σε επαφή και να τριφτούν, προκαλώντας διαρροή υγρού και μειωμένη απόδοση πέδησης. Οι αντιπροσωπείας θα επανατοποθετήσουν τους σωλήνες για να αποτρέψουν την επαφή.

3. Το υγρό φρένων μπορεί να μειώσει την ικανότητα πέδησης

   Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 95V230000Επηρεάζονται 101 οχήματα

   Η ασυμβατότητα μεταξύ του παρεχόμενου ορυκτελαίου και του υδραυλικού συστήματος πέδησης μπορεί να προκαλέσει μεταβολές στην αίσθηση του πεντάλ και να απαιτεί μεγαλύτερη πίεση σε αυτό, μειώνοντας ενδεχομένως την ικανότητα πέδησης. Οι dealer θα αδειάσουν και θα ξαναγεμίσουν το σύστημα με νέο ορυκτέλαιο και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα εφεδρικά δοχεία.

4. Το καλώδιο του ενεργοποιητή κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να κάψει την ασφάλεια

   Αναφέρθηκε στις 17 Αυγούστου 1995Έτη μοντέλου 1994–1996Καμπάνια NHTSA 95V159000Επηρεάζονται 1.202 οχήματα

   Ένα καλώδιο στο εσωτερικό του ενεργοποιητή του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να τρίβεται στο κάλυμμα του και να κάψει την ασφάλεια του επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός ενδέχεται να μην μπορεί να αλλάξει ταχύτητες ή να επιλέξει Park, ακινητοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα επανατοποθετήσουν το καλώδιο για να αποτρέψουν την επαφή.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.