Bentley Flying Spur Third generation
Το Bentley Flying Spur Third generation (από το 2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 26 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 5.320 mm RDW | 5.320 mm TC | 5.316 mm |
| Πλάτος | 1.990 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.987 mm |
| Ύψος | 1.470–1.480 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.484 mm |
| Μεταξόνιο | 3.190 mm RDW | 3.190 mm TC | 3.194 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.669–1.670 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.663–1.664 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.305–2.621 kg RDW | 2.330–2.473 kg TC | 2.330–2.437 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.405–2.721 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.980–3.215 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4–5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2–4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.888 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 270–333 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 550–900 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 103–140 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21, 265/45R20, 295/40R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
2 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2020–2020.
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 26 του Bentley Flying Spur Third generation
Εμφάνιση και των 26 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,4–2,2 L/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 33–55 g/km | 81–85 km | 152 |
| 2022–2025 | 2,9 L | 306 kW (416 PS) | Plug-in υβριδικό | 3,3 L/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP | 75–76 g/km | 41–45 km | 261 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Plug-in υβριδικό | 3,0 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 80 km | 25 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Υβριδικό | 10,7 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 20 |
| 2021–2024 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Βενζίνη | 12,6–12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 1.007 |
| 2021–2024 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Βενζίνη | 14,7–15,0 L/100 km WLTP | 338–340 g/km | – | 354 |
| 2021 | 4,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 16 |
| 2020 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Βενζίνη | – | 305 g/km | – | 529 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Βενζίνη | – | 276 g/km | – | 64 |
Ηνωμένο Βασίλειο 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Flying Spur | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2026Flying Spur Speed | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2025Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2024Flying Spur V8 | 4,0 L | 550 kW (748 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2022Flying Spur Hybrid | 2,9 L | 306 kW (416 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,8 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 41 km |
| 2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,0 L/100 km WLTP | 340 g/km | – |
| 2020–2021W12 · W12 EU6DG | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 14,8 L/100 km WLTP | 337 g/km | – |
| 2020V8 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,7 L/100 km WLTP | 288 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 4,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 100 g/km |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2,9 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 156 g/km |
| 2021–2024SIDI | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 319–332 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 6,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 373–378 g/km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 4,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 12,3 L/100 km 5-cycle | 100 g/km | 48 km |
| 2022–2024Mid-size | 2,9 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 12,3 L/100 km 5-cycle | 156 g/km | 34 km |
| 2021–2024Mid-size | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 13,6–14,2 L/100 km 5-cycle | 319–333 g/km | – |
| 2020–2024Mid-size | 6,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 16,0–16,2 L/100 km 5-cycle | 373–378 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.