Ανακλήσεις Bentley Azure

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το έμβλημα πεζών ενδέχεται να μην αναδιπλωθεί όταν χτυπηθεί

   Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2006–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/143Επηρεάζονται 1.077 οχήματα

   Η διάβρωση ενδέχεται να εμποδίσει το έμβλημα Flying B να αναδιπλωθεί σωστά όταν χτυπηθεί. Σε σύγκρουση με πεζό, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετους τραυματισμούς. Ο μηχανισμός του εμβλήματος θα αντικατασταθεί με νεότερη έκδοση.

2. Διακοσμητικό καπό μπορεί να μην αναδιπλωθεί σε σύγκρουση

   Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 10V411000Επηρεάζονται 630 οχήματα

   Η διάβρωση μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία του μηχανισμού αναδίπλωσης του διακοσμητικού καπό σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού πεζού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον μηχανισμό αναδίπλωσης δωρεάν.

3. Τα μπουλόνια των τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν αποκόλληση τροχού

   Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2007Έτη μοντέλου 2005–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/034Επηρεάζονται 258 οχήματα

   Μπουλόνια συγκράτησης τροχών εσφαλμένου μεγέθους ενδέχεται να χαλαρώσουν, επιτρέποντας σε έναν τροχό να αποσπαστεί. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν με νέα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τη σωστή προδιαγραφή.

4. Αναθυμιάσεις καυσίμου μπορεί να συγκεντρωθούν σε κοιλότητα του αμαξώματος

   Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2001Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 01V096000Επηρεάζονται 408 οχήματα

   Αναθυμιάσεις καυσίμου από το σύστημα εκπομπών ενδέχεται να εισέλθουν σε κοιλότητα πίσω από το μαρσπιέ στην πλευρά του οδηγού. Αν συγκεντρωθούν εκεί, η ενεργοποίηση του κεντρικού μηχανισμού παραθύρων θα μπορούσε να αναφλέξει το μείγμα. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν σωλήνα προέκτασης για την απαγωγή των αναθυμιάσεων έξω από το όχημα.

5. Η μόνωση του καλωδίου της μπαταρίας μπορεί να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1997Έτη μοντέλου 1996–1998Καμπάνια NHTSA 97V182000Επηρεάζονται 211 οχήματα

   Το κύριο καλώδιο της μπαταρίας μπορεί να τρίβεται σε πάνελ του αμαξώματος και να υποστεί ζημιά η μόνωσή του. Η επαφή με το εκτεθειμένο καλώδιο θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, απώλεια ηλεκτρικής τροφοδοσίας ή πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα επανατοποθετήσουν το καλώδιο και θα αντικαταστήσουν όποιο καλώδιο έχει υποστεί ζημιά.

6. Το καλώδιο της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 1997Έτη μοντέλου 1994–1997Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1997/078Επηρεάζονται 106 οχήματα

   Το καλώδιο της μπαταρίας ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την ακμή ενός πάνελ του αμαξώματος, επιτρέποντας στο πάνελ να κόψει τη μόνωσή του. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, απώλεια ηλεκτρικής τροφοδοσίας ή πυρκαγιά. Η δρομολόγηση του καλωδίου θα επιθεωρηθεί και θα επανατοποθετηθεί εάν χρειαστεί· το φθαρμένο καλώδιο θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί.

7. Οι κοχλίες της κολόνας τιμονιού ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στους σωλήνες των φρένων

   Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 1997Έτη μοντέλου 1995–1998Καμπάνια NHTSA 97V122000Επηρεάζονται 1.621 οχήματα

   Οι κοχλίες της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να έρθουν σε επαφή με τους σωλήνες φρένων, προκαλώντας διαρροή υγρού και μειωμένη απόδοση πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα επανατοποθετήσουν τους σωλήνες και θα αντικαταστήσουν τυχόν κατεστραμμένους.

8. Οι σωληνώσεις των φρένων ενδέχεται να έχουν διαρροή υγρού

   Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V050000Επηρεάζονται 38 οχήματα

   Δύο υδραυλικοί σωλήνες φρένων μπορούν να έρθουν σε επαφή και να τριφτούν, προκαλώντας διαρροή υγρού και μειωμένη απόδοση πέδησης. Οι αντιπροσωπείας θα επανατοποθετήσουν τους σωλήνες για να αποτρέψουν την επαφή.

9. Το υγρό φρένων μπορεί να μειώσει την ικανότητα πέδησης

   Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 95V230000Επηρεάζονται 101 οχήματα

   Η ασυμβατότητα μεταξύ του παρεχόμενου ορυκτελαίου και του υδραυλικού συστήματος πέδησης μπορεί να προκαλέσει μεταβολές στην αίσθηση του πεντάλ και να απαιτεί μεγαλύτερη πίεση σε αυτό, μειώνοντας ενδεχομένως την ικανότητα πέδησης. Οι dealer θα αδειάσουν και θα ξαναγεμίσουν το σύστημα με νέο ορυκτέλαιο και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα εφεδρικά δοχεία.

10. Το καλώδιο του ενεργοποιητή κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να κάψει την ασφάλεια

    Αναφέρθηκε στις 17 Αυγούστου 1995Έτη μοντέλου 1995–1996Καμπάνια NHTSA 95V159000Επηρεάζονται 1.202 οχήματα

    Ένα καλώδιο στο εσωτερικό του ενεργοποιητή του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να τρίβεται στο κάλυμμα του και να κάψει την ασφάλεια του επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός ενδέχεται να μην μπορεί να αλλάξει ταχύτητες ή να επιλέξει Park, ακινητοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα επανατοποθετήσουν το καλώδιο για να αποτρέψουν την επαφή.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.