Τι είναι το BAIC BJ30;
Το BAIC BJ30 είναι ένα SUV στη γκάμα Beijing. Το όνομά του ακολουθεί το προηγούμενο BJ20, το οποίο αναθεωρήθηκε ουσιαστικά και μετονομάστηκε σε BJ30 πριν φτάσει η νεότερη γενιά.
Η πρώτη γενιά διήρκεσε από το 2020 έως το 2024. Η δεύτερη γενιά, γνωστή με τον κωδικό B30X, ξεκίνησε το 2024. Η υβριδική τεχνολογία συγκαταλέγεται στις αλλαγές του νεότερου μοντέλου.
Κινητήρες και ισχύς
Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ περιλαμβάνουν ένα υβριδικό 1.5 λίτρων και ένα plug-in υβριδικό 1.5 λίτρων, αμφότερα με ισχύ 113 kW (154 PS). Ένα plug-in υβριδικό μπορεί να φορτιστεί από εξωτερική πηγή ενέργειας· ένα συμβατικό υβριδικό όχι.
Πόσο οικονομικό είναι το BAIC BJ30;
Η χαμηλότερη αναγραφόμενη τιμή κατανάλωσης για την ΕΕ είναι 6,7 L/100 km στον κύκλο WLTP. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ ανήλθαν συνολικά σε 614 την περίοδο 2024 και 2025. Από αυτές, 568 ήταν υβριδικές που ταξινομήθηκαν το 2025, 30 ήταν υβριδικές που ταξινομήθηκαν το 2024, και 16 ήταν plug-in υβριδικές που ταξινομήθηκαν το 2025. Η τιμή κατανάλωσης καλύπτει εκδόσεις βενζίνης, ντίζελ και υβριδικές.
Πού πωλούνταν το BAIC BJ30;
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν το 2024 και το 2025. Η BAIC πωλεί οχήματα και σε άλλες αγορές, όπου η διαθεσιμότητα και οι προδιαγραφές ενδέχεται να διαφέρουν.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πόσες γενιές του BJ30 υπάρχουν;
Η πρώτη γενιά διήρκεσε από το 2020 έως το 2024. Η δεύτερη γενιά B30X ξεκίνησε το 2024.
Ποια συστήματα κίνησης εμφανίζονται στις ταξινομήσεις της ΕΕ;
Ένα υβριδικό 1.5 λίτρου και ένα plug-in υβριδικό 1.5 λίτρου, καθένα από τα οποία αποδίδει 113 kW (154 PS).
Ποια είναι η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση καυσίμου του BJ30;
6,7 L/100 km στον κύκλο WLTP.
Πόσα BJ30 ταξινομήθηκαν στην ΕΕ;
Το αναγραφόμενο σύνολο είναι 614 για την περίοδο 2024 και 2025.
