Ανακλήσεις Audi Q4 e-tron

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Audi Q4 e-tron από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η ράβδος στρέψης του μηχανισμού ανάκλησης ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V638000Επηρεάζονται 1.042 οχήματα

    Μια ράβδος στρέψης με ζημιά από την παραγωγή στον έναν ή και στους δύο μηχανισμούς ανάκλησης ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να αστοχήσει, εμποδίζοντας τη ζώνη να συγκρατήσει σωστά έναν επιβάτη σε σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μία ή και τις δύο εμπρός ζώνες ασφαλείας δωρεάν.

  2. Η ένδειξη ταχύτητας μπορεί να δείχνει Park με λυμένο χειρόφρενο

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/098Επηρεάζονται 17.397 οχήματα

    Η ένδειξη ταχύτητας μπορεί να δείχνει Park ακόμη και όταν το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιημένο. Απαιτείται ενημέρωση λογισμικού της μονάδας ελέγχου ABS. Πριν απομακρυνθείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία του χειρόφρενου παραμένει αναμμένη για αρκετά δευτερόλεπτα.

  3. Ο ενσωματωμένος φορτιστής ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να σταματήσει να φορτίζει την μπαταρία 12 volt

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V125000Επηρεάζονται 13.769 οχήματα

    Ο ενσωματωμένος φορτιστής ενδέχεται να αποτύχει να φορτίσει την μπαταρία 12 volt, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φορτιστή δωρεάν.

  4. Η θέση ταχυτήτων ενδέχεται να μη εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων

    Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 25V120000Επηρεάζονται 60.490 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να μη εμφανίζει σωστά την επιλεγμένη ταχύτητα. Εάν το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιημένο, το όχημα ενδέχεται να κυλήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου φρένων δωρεάν.

  5. Η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας μπορεί να υποστεί βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/224Επηρεάζονται 7 οχήματα

    Η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας μπορεί να υποστεί βλάβη, μειώνοντας την πέδηση και επηρεάζοντας τα συστήματα ευστάθειας και αντιμπλοκαρίσματος των φρένων. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί, αν χρειάζεται.

  6. Το λογισμικό των προβολέων μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία στα φώτα θέσης

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 24V361000Επηρεάζονται 17.797 οχήματα

    Το εσφαλμένο λογισμικό ελέγχου των προβολέων ενδέχεται να αποτρέψει τη λειτουργία των φώτων θέσης σύμφωνα με τον σχεδιασμό τους όταν οι προβολέες είναι αναμμένοι και ενεργοποιούνται τα φλας, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση.

  7. Το καλώδιο φόρτισης ή η πρίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 23V842000Επηρεάζονται 93.196 οχήματα

    Ορισμένες πρίζες μπορεί να μην αντέχουν το ρεύμα που καταναλώνεται όταν το συμπαγές σύστημα φόρτισης χρησιμοποιείται με φις 220V/240V και ρύθμιση φόρτισης 100%. Η πρίζα ή το καλώδιο μπορεί να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Σταματήστε να χρησιμοποιείτε αυτό το καλώδιο· οι αντιπρόσωποι θα διαθέσουν δωρεάν καλώδιο αντικατάστασης με αισθητήρα θερμοκρασίας.

  8. Ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας ενδέχεται να σχιστεί στην τσιμούχα της πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V189000Επηρεάζονται 5.224 οχήματα

    Όταν αναπτύσσεται, ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας ενδέχεται να εκθέσει μέταλλο στην τσιμούχα της πόρτας και να σχιστεί. Ένας σκισμένος αερόσακος ενδέχεται να μην προστατεύσει τους επιβάτες όπως προβλέπεται σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν υφασμάτινη ταινία κοντά στις κολόνες των εμπρός θυρών δωρεάν.

  9. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να μην ανταποκρίνεται

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V823000Επηρεάζονται 2.607 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να μην ανταποκρίνεται στην όπισθεν ή όταν ενεργοποιείται η λειτουργία στάθμευσης, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα οπισθοπορείας δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Audi Q4 e-tron