Ανακλήσεις Audi Q2
6 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Audi Q2 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το πλαϊνό διακοσμητικό της κολώνας C ενδέχεται να αποκολληθεί
Το πλαϊνό διακοσμητικό στην κολόνα C ενδέχεται να αποκολληθεί εν μέρει και να πέσει κατά την οδήγηση, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία που ακολουθεί. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.
Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος της βάσης ασφαλειών ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα
Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος που τροφοδοτεί την εσωτερική βάση ασφαλειών ενδέχεται να μην έχει εγκατασταθεί σωστά. Η σύνδεση θα ελεγχθεί και θα ασφαλιστεί εάν χρειαστεί.
Η βάση του πίσω προσκεφάλου ενδέχεται να είναι λανθασμένα συγκολλημένη
Η βάση του προσκεφάλου του πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στο εξωτερικό πλαίσιο της πλάτης. Η πλάτη του πίσω καθίσματος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.
Η βάση του πίσω προσκεφάλου ενδέχεται να έχει συγκολληθεί λανθασμένα
Η βάση στήριξης του προσκεφάλου του πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στο πλαίσιο της πλάτης. Το πλαίσιο θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.
Το χειρόφρενο ενδέχεται να απασφαλίσει ενώ απελευθερώνεται ο συμπλέκτης
Το ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο ενδέχεται να απασφαλίσει ακατάλληλα ενώ απελευθερώνεται το πεντάλ του συμπλέκτη. Το λογισμικό ελέγχου των φρένων θα ενημερωθεί.
Οι εδράσεις των πίσω ρουλεμάν τροχών μπορεί να σπάσουν
Λανθασμένη σκλήρυνση των εδράσεων των πίσω ρουλεμάν τροχών μπορεί να τις κάνει να σπάσουν, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών και θεωρητική πιθανότητα απώλειας τροχού. Και οι δύο πίσω εδράσεις θα αντικατασταθούν.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.