Ανακλήσεις Audi A7

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας μπορεί να απενεργοποιηθεί

   Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 26V125000Επηρεάζονται 1.620 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα ενημερώσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση.

2. Σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να αποτρέψει την προβολή της κάμερας οπισθοπορείας

   Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2026Καμπάνια NHTSA 25V900000Επηρεάζονται 356.894 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να αποτρέψει την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

3. Οι μονάδες μπαταρίας ενδέχεται να αποτελέσουν κίνδυνο πυρκαγιάς κατά τη φόρτιση

   Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/463Επηρεάζονται 6.160 οχήματα

   Οι ελαττωματικές μονάδες μπαταρίας ενδέχεται να δημιουργήσουν κίνδυνο πυρκαγιάς ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται. Το λογισμικό της μπαταρίας θα ενημερωθεί για τη βελτίωση της αυτοδιάγνωσης. Μέχρι τότε, συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην φορτίζουν από εξωτερικές πηγές ούτε να χρησιμοποιούν τις λειτουργίες “Battery charge” και “Battery hold”.

4. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 25V201000Επηρεάζονται 44.387 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, αποκρύπτοντας πληροφορίες ασφαλείας, όπως η ταχύτητα ή οι προειδοποιητικές λυχνίες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων δωρεάν.

5. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 25V080000Επηρεάζονται 20.201 οχήματα

   Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν λογισμικό διάγνωσης, δωρεάν. Στους κατόχους ενδέχεται να συσταθεί να μη φορτίζουν το όχημα έως ότου αντικατασταθεί η μπαταρία· οι επισκευές θα είναι δωρεάν.

6. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 24V898000Επηρεάζονται 4.616 οχήματα

   Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Μέχρι να είναι διαθέσιμη η τελική λύση, μην φορτίζετε την μπαταρία· οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν όπως απαιτείται. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν διαγνωστικό λογισμικό ως την τελική λύση. Οι επισκευές θα γίνουν δωρεάν.

7. Το καλώδιο φόρτισης ή η πρίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 23V842000Επηρεάζονται 93.196 οχήματα

   Ορισμένες πρίζες μπορεί να μην αντέχουν το ρεύμα που καταναλώνεται όταν το συμπαγές σύστημα φόρτισης χρησιμοποιείται με φις 220V/240V και ρύθμιση φόρτισης 100%. Η πρίζα ή το καλώδιο μπορεί να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Σταματήστε να χρησιμοποιείτε αυτό το καλώδιο· οι αντιπρόσωποι θα διαθέσουν δωρεάν καλώδιο αντικατάστασης με αισθητήρα θερμοκρασίας.

8. Εσφαλμένο στήριγμα πλευρικού αεροσακού τοποθετημένο στο εμπρός κάθισμα

   Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/317Επηρεάζονται 10 οχήματα

   Ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένο στήριγμα για τον πλευρικό αεροσακό του εμπρός αριστερού καθίσματος. Ο πλευρικός αεροσακός και το στήριγμα θα αντικατασταθούν.

9. Το πώμα του δοχείου υγρού φρένων ενδέχεται να φέρει λανθασμένη σήμανση

   Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 23V601000Επηρεάζονται 7.499 οχήματα

   Ένα πώμα δοχείου υγρού φρένων με λανθασμένη σήμανση ενδέχεται να οδηγήσει στη χρήση λανθασμένου υγρού φρένων, μειώνοντας την ικανότητα πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το πώμα του δοχείου και θα το αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

10. Ο δείκτης καυσίμου ενδέχεται να μην δείχνει τη μείωση της στάθμης καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2018–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/027Επηρεάζονται 10.974 οχήματα

    Ο δείκτης καυσίμου μπορεί να μην εμφανίζει σωστά τη μείωση της στάθμης καυσίμου κατά τη λειτουργία. Ο αισθητήρας στάθμης του ρεζερβουάρ θα αντικατασταθεί.

11. Τυχόν χυμένο υγρό μπορεί να απενεργοποιήσει τη μονάδα ελέγχου gateway

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2022Καμπάνια NHTSA 22V861000Επηρεάζονται 50.883 οχήματα

    Υγρό που χύνεται στο πίσω κάθισμα μπορεί να φτάσει στη μονάδα ελέγχου gateway και να την απενεργοποιήσει, μειώνοντας ξαφνικά την ισχύ του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα προστατευτικό κάλυμμα δωρεάν.

12. Η μονάδα infotainment ενδέχεται να απενεργοποιήσει την οθόνη της κάμερας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V806000Επηρεάζονται 6.076 οχήματα

    Η κύρια μονάδα infotainment ενδέχεται να υποστεί εσωτερική ζημιά όταν το όχημα σβήνει, αφήνοντας την οθόνη της κάμερας οπισθοπορείας ανενεργή την επόμενη φορά που θα εκκινηθεί και μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα δωρεάν.

13. Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να εμφανίσει κενή οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V742000Επηρεάζονται 170.296 οχήματα

    Ένα πρόβλημα λογισμικού μπορεί να προκαλέσει κενή οθόνη αντί για την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κατά την όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος infotainment δωρεάν.

14. Τα εξαρτήματα της μονάδας ελέγχου κινητήρα ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/169Επηρεάζονται 327 οχήματα

    Τα εξαρτήματα ημιαγωγών στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Η επηρεαζόμενη μονάδα ελέγχου κινητήρα θα αντικατασταθεί.

15. Η σήτα λαδιού του υπερσυμπiεστή ενδέχεται να είναι πολύ μικρή

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2012–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/132Επηρεάζονται 14.070 οχήματα

    Η σήτα λαδιού που τροφοδοτεί και τους δύο υπερσυμπιεστές διαθέτει πλέγμα που είναι πολύ μικρό. Θα αντικατασταθεί με αναθεωρημένη σήτα με μεγαλύτερο πλέγμα.

16. Το βουλωμένο φίλτρο λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή (turbocharger) ενδέχεται να φθείρει τα έδρανα (ρουλεμάν)

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2013–2017Καμπάνια NHTSA 22V178000Επηρεάζονται 26.093 οχήματα

    Ένα βουλωμένο φίλτρο λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή μπορεί να περιορίσει τη λίπανση και να φθείρει τα έδρανα. Η φτερωτή της τουρμπίνας ενδέχεται να έρθει σε επαφή με το περίβλημα ή ο άξονας μπορεί να σπάσει, προκαλώντας ακινητοποίηση του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το φίλτρο και θα αλλάξουν τα λάδια δωρεάν.

17. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου ενδέχεται να κολλήσει και να δείχνει ανακριβή μέτρηση

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2022Καμπάνια NHTSA 22V155000Επηρεάζονται 47.238 οχήματα

    Ένας αισθητήρας στάθμης καυσίμου που κολλάει ενδέχεται να δείχνει ανακριβή μέτρηση καυσίμου, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ακινητοποίηση του κινητήρα λόγω έλλειψης καυσίμου και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα τοποθετήσουν έναν νέο αισθητήρα δεξαμενής, δωρεάν.

18. Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση του πίσω άξονα ενδέχεται να προκαλέσει φθορά στα ελαστικά

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 22V034000Επηρεάζονται 31.058 οχήματα

    Η ευθυγράμμιση του πίσω άξονα ενδέχεται να μην ελέγχθηκε μετά από προηγούμενες επισκευές. Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει πρόωρη ή ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα ρυθμίσουν την ευθυγράμμιση και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα ελαστικά δωρεάν.

19. Οι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V606000Επηρεάζονται 45.496 οχήματα

    Οι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση ενός παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα συγκροτήματα της μεσαίας πίσω ζώνης ασφαλείας και θα τα αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

20. Η ασφάλεια του μεντεσέ του βραχίονα ρυμούλκησης ενδέχεται να είναι ελαττωματική

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/204Επηρεάζονται 789 οχήματα

    Ο μηχανισμός ασφάλισης στον αρθρωτό βραχίονα ρυμούλκησης ενδέχεται να είναι ελαττωματικός. Η μονάδα του μεντεσέ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

21. Το χιτώνιο κυλίνδρων του κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V339000Επηρεάζονται 15 οχήματα

    Ρωγμές στην οπή του κυλίνδρου του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα, σβήσιμο ή διαρροή λαδιού και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης ή πυρκαγιάς.

22. Το κόντρα παξιμάδι του πίσω διαμήκους βραχίονα μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V295000Επηρεάζονται 40.993 οχήματα

    Η διάβρωση υπό τάση μπορεί να σπάσει ένα κόντρα παξιμάδι του διαμήκους βραχίονα του πίσω άξονα, προκαλώντας κακή ευθυγράμμιση του άξονα και απώλεια ελέγχου. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα κόντρα παξιμάδια και, αν χρειάζεται, τα σχετικά μπουλόνια, χωρίς χρέωση.

23. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην ανοίξει πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/117Επηρεάζονται 2.596 οχήματα

    Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην ανοίξει πλήρως σε σύγκρουση. Το ταμπλό θα ελεγχθεί και, αν απαιτείται, θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί.

24. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 21V159000Επηρεάζονται 3.421 οχήματα

    Μια γραμμή σχισίματος που έχει κατασκευαστεί λανθασμένα μπορεί να εμποδίσει τη σωστή ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού ή να προκαλέσει την εκτόξευση πλαστικών θραυσμάτων, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη γραμμή σχισίματος και θα την επισκευάσουν αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

25. Ο σύνδεσμος αισθητήρα πρόσκρουσης εμπρός πόρτας ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 20V749000Επηρεάζονται 166 οχήματα

    Ένας σύνδεσμος ενδέχεται να αποσπαστεί από αισθητήρα πρόσκρουσης εμπρός πόρτας, καθυστερώντας την ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων ή των αερόσακων τύπου κουρτίνας και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε πλευρική πρόσκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και τους δύο αισθητήρες των εμπρός θυρών και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

26. Υγρασία ενδέχεται να εισχωρήσει στη μίζα-δυναμό με κίνηση ιμάντα

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2017–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/138Επηρεάζονται 174.910 οχήματα

    Υγρασία ενδέχεται να εισχωρήσει στη μίζα-δυναμό με κίνηση ιμάντα. Θα αντικατασταθεί.

27. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ανοίξει από τη ραφή του ταμπλό

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V274000Επηρεάζονται 153 οχήματα

    Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ανοίξει σωστά από τη ραφή του ταμπλό. Σε σύγκρουση, μπορεί να μην φουσκώσει και μικρά πλαστικά εξαρτήματα μπορεί να εισέλθουν στην καμπίνα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα ταμπλό, χωρίς χρέωση.

28. Η ασφάλεια του μεντεσέ του κοτσαδόρου ενδέχεται να είναι ελαττωματική

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/175Επηρεάζονται 540 οχήματα

    Ο μηχανισμός ασφάλισης στον αρθρωτό κοτσαδόρο ενδέχεται να είναι ελαττωματικός. Η μονάδα του μεντεσέ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

29. Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει από τις γραμμές καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2014–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/099Επηρεάζονται 16.578 οχήματα

    Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει από τη μία ή και από τις δύο γραμμές καυσίμου χαμηλής πίεσης. Οι γραμμές καυσίμου χαμηλής πίεσης και στις δύο σειρές κυλίνδρων θα αντικατασταθούν.

30. Ο βοηθητικός θερμαντήρας του κλιματιστικού ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/060Επηρεάζονται 9.814 οχήματα

    Η σύνδεση του στοιχείου του βοηθητικού θερμαντήρα στον κλιματισμό ενδέχεται να αστοχήσει. Ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί και το στοιχείο θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

31. Οι μπάρες καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2018Καμπάνια NHTSA 19V035000Επηρεάζονται 74.881 οχήματα

    Η αριστερή και η δεξιά μπάρα καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή καυσίμου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τις δύο μπάρες καυσίμου δωρεάν.

32. Ο σύνδεσμος του βοηθητικού θερμαντήρα μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 18V862000Επηρεάζονται 845 οχήματα

    Ο σύνδεσμος του βοηθητικού θερμαντήρα μπορεί να τοποθετηθεί εσφαλμένα, αυξάνοντας την ηλεκτρική αντίσταση και προκαλώντας την υπερθέρμανσή του, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον σύνδεσμο και θα αντικαταστήσουν τον θερμαντήρα και τον σύνδεσμο όπως απαιτείται, δωρεάν.

33. Το χαλάκι ανίχνευσης καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2018Καμπάνια NHTSA 18V370000Επηρεάζονται 139.249 οχήματα

    Η καταπόνηση ή η φθορά μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία στο σύστημα ανίχνευσης του καθίσματος συνοδηγού, με αποτέλεσμα ο εμπρός αερόσακος συνοδηγού να μην αναπτύσσεται σωστά σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα κιτ επισκευής δωρεάν.

34. Η ετικέτα ελαστικών υπερεκτιμά το μέγιστο συνδυασμένο βάρος

    Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2018Καμπάνια NHTSA 18V096000Επηρεάζονται 3.543 οχήματα

    Η ετικέτα πληροφοριών ελαστικών αναγράφει μέγιστο συνδυασμένο βάρος 1146 lbs/520 kg αντί για 992 lbs/450 kg. Η φόρτωση του οχήματος βάσει του εσφαλμένου αριθμού θα μπορούσε να το υπερφορτώσει και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ετικέτα δωρεάν.

35. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να εξασθενήσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2012–2014Καμπάνια NHTSA 17V781000Επηρεάζονται 48.693 οχήματα

    Ένα εξασθενημένο σημείο σύνδεσης συμπίεσης στον σωλήνα καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον σωλήνα καυσίμου.

36. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 17V293000Επηρεάζονται 17.694 οχήματα

    Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σωστά σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού για έναν επιβάτη που δεν φορά ζώνη ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους επηρεαζόμενους αερόσακους, δωρεάν.

37. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/078Επηρεάζονται 15.732 οχήματα

    Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση αερόσακου ή προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση. Το συγκρότημα αερόσακου και, όπου χρειάζεται, ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας θα αντικατασταθούν.

38. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας μπορεί να μη λειτουργούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V955000Επηρεάζονται 5.947 οχήματα

    Ορισμένοι αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν σωστά ή οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας να μην ενεργοποιηθούν σωστά σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν δωρεάν τους επηρεαζόμενους αερόσακους και προεντατήρες.

39. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να αλλοιωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 16V646000Επηρεάζονται 28.249 οχήματα

    Ένας σωλήνας καυσίμου στον χώρο του κινητήρα μπορεί να αλλοιωθεί και να παρουσιάσει διαρροή, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου κάτω από το καπό και τον σωλήνα, χωρίς χρέωση.

40. Το σύστημα ανίχνευσης επιβαίνοντος συνοδηγού μπορεί να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 15V823000Επηρεάζονται 21.074 οχήματα

    Το σύστημα ανίχνευσης επιβαίνοντος συνοδηγού μπορεί να δυσλειτουργήσει και να εμποδίσει το άνοιγμα των αερόσακων στην πλευρά του συνοδηγού σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν κιτ επισκευής του συστήματος δωρεάν.

41. Μπορεί να διαρρεύσει καύσιμο από τις ράγες των μπεκ

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/031Επηρεάζονται 7.511 οχήματα

    Μπορεί να διαρρεύσει καύσιμο από τις ράγες των μπεκ· οι οδηγοί ενδέχεται να αντιληφθούν μυρωδιά καυσίμου ή να δουν ενδείξεις διαρροής. Οι ράγες των μπεκ και οι στεγανοποιήσεις θα αντικατασταθούν.

42. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 15V019000Επηρεάζονται 26.008 οχήματα

    Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, και το καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις μπάρες ψεκασμού καυσίμου και τις τσιμούχες δωρεάν.

43. Το λάδι κινητήρα ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση του σερσόφρενου

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2012–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/098Επηρεάζονται 34.530 οχήματα

    Το λάδι του κινητήρα ενδέχεται να εισχωρήσει στον σερσόφρενο μέσω του σωλήνα τροφοδοσίας υποπίεσης, προκαλώντας τη ρήξη της μεμβράνης του και μειώνοντας την υποβοήθηση των φρένων. Ο σωλήνας υποπίεσης θα αντικατασταθεί.

44. Η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να υποστεί ζημιά και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2013Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/112Επηρεάζονται 1.808 οχήματα

    Σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να υποστεί ζημιά λόγω αστοχίας των κατασκευαστικών ανοχών, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Ο σωλήνας καυσίμου θα αντικατασταθεί.

45. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 13V450000Επηρεάζονται 3.594 οχήματα

    Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή λόγω προβλήματος στις κατασκευαστικές ανοχές. Καύσιμο παρουσία πηγής ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα καυσίμου χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.