Audi A6 C8
Το Audi A6 C8 (2018–2025): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 186 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: C8, Typ 4K · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.930–5.000 mm RDW | 4.920–5.000 mm TC | 4.939–5.050 mm |
| Πλάτος | 1.890–1.950 mm RDW | 1.870–1.950 mm TC | 1.886 mm |
| Ύψος | 1.410–1.490 mm RDW | 1.450–1.470 mm TC | 1.457–1.467 mm |
| Μεταξόνιο | 2.930 mm RDW | 2.910–2.930 mm TC | 2.924–3.024 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.618–1.664 mm ASTRA | 1.620–1.670 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.603–1.645 mm ASTRA | 1.600–1.650 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.670–2.075 kg RDW | 1.935–2.150 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.770–2.175 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.310–2.740 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.000–2.100 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 396–850 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.775–2.860 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 219–305 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,5 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 370–800 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 315–370 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 94,9 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 700 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 486–607 km NRCan | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 270 kW EV DB | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 245/45R19, 225/55R18, 255/40R20, 225/60R17, 255/35R21, 235/45R20, 265/40R20
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019–2025: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,4% (92,1–92,8) | 92,2% | 18.092 |
| 4–5 ετών | 92,4% (92,0–92,7) | 91,0% | 20.990 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 24,2% | 22,6% |
| Φρένα | 11,3% | 13,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 4,8% | 6,0% |
| Ανάρτηση | 4,6% | 3,6% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,2% | 4,5% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
211 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2019–2025. 2 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 3 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 139
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 47
- Κινητήρας 43
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 26
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 186 του Audi A6 C8
Εμφάνιση και των 186 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 120 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 270 kW (367 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641–677 km | 9.956 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 53.262 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Υβριδικό | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 19.526 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km | 8.722 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 5.652 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,6–21,9 L/100 km WLTP16,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 42–59 g/km | 56–96 km | 9.198 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,3–2,0 L/100 km WLTP19,1–20,7 kWh/100 km WLTP | 31–36 g/km | 63–79 km | 41.565 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Υβριδικό | 11,9–12,4 L/100 km WLTP | 282–283 g/km | – | 6.985 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | 7,6–7,9 L/100 km WLTP | 177–180 g/km | – | 19.967 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 370 kW (503 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622–626 km | 2.321 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 175–177 g/km | – | 15.931 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 178–187 g/km | – | 17.338 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 1.573 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | 6,5–7,4 L/100 km WLTP | 162–167 g/km | – | 1.141 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 138 kW (188 PS) | Ηλεκτρικό | 16,6–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 625–642 km | 1.035 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | 5,0–5,6 L/100 km WLTP | 136–147 g/km | – | 4.584 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Υβριδικό | 12,5–12,7 L/100 km WLTP | 287–294 g/km | – | 11.519 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 10.548 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | 8,5–9,0 L/100 km WLTP | 195–203 g/km | – | 4.557 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 577 km | 236 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 140 kW (190 PS) | Ηλεκτρικό | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 198 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 120 kW (163 PS) | Ηλεκτρικό | 15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 651–689 km | 231 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | 290 g/km | – | 80 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | 167–173 g/km | – | 1.365 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Βενζίνη | – | 294–301 g/km | – | 79 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in υβριδικό | 8,3 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 55 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 44 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Πετρέλαιο | – | 214–271 g/km | – | 77 |
| 2025 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 158 g/km | – | 39 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,5 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 34 |
| 2025 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Plug-in υβριδικό | 12,4 L/100 km WLTP | 281 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | – | 201 g/km | – | 22 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | – | 181 g/km | – | 15 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | 5,2–7,8 L/100 km WLTP18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 270 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 46 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 37 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 425 kW (578 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 47 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 174–185 g/km | – | 459 |
| 2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | 7,6 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 91 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 270 kW (367 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 67 |
| 2022–2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 280 kW (381 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 65 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 370 kW (503 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 51 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 405 kW (551 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 215 g/km | – | 18 |
| 2023 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Βενζίνη | 12,6 L/100 km WLTP | 287 g/km | – | 16 |
| 2023 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 147 g/km | – | 12 |
| 2023 | 4,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 288 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | – | 176 g/km | – | 19 |
| 2022 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 15 |
| 2022 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | – | – | – | 15 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 183 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 28 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 5,4 L/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 150 g/km | – | 27.139 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Υβριδικό | 7,1 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 686 |
| 2021 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Πετρέλαιο | 6,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 288 |
| 2021 | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Πετρέλαιο | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 270 |
| 2021 | 3,0 L | 257 kW (349 PS) | Υβριδικό | 7,6 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 252 |
| 2021 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Βενζίνη | 12,2 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 160 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 5,4 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 116 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Πετρέλαιο | 7,2 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 86 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | 7,4 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 74 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | 17,2 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 55 km | 53 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 4,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | – | 120–121 g/km | – | 48.499 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 18,1 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 57 km | 16.632 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | 148–152 g/km | – | 19.407 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Υβριδικό | – | 147–151 g/km | – | 15.176 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 257 kW (349 PS) | Υβριδικό | – | 170–171 g/km | – | 10.353 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Υβριδικό | – | 268 g/km | 409 km | 6.769 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 108–111 g/km | – | 9.660 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | – | 118–123 g/km | – | 67.794 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | – | 149–150 g/km | – | 6.531 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | – | 164–172 g/km | – | 2.382 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | – | 144–152 g/km | – | 9.628 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Πετρέλαιο | – | 150–152 g/km | – | 28.166 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | – | 108 g/km | – | 902 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Βενζίνη | – | 269 g/km | – | 1.409 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | – | 159 g/km | – | 698 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 152–156 g/km | – | 17.687 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | 159–187 g/km | – | 4.735 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 257 kW (349 PS) | Πετρέλαιο | – | 170 g/km | – | 7.487 |
| 2020 | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Υβριδικό | – | 169 g/km | – | 119 |
| 2020 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in υβριδικό | 17,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 61 km | 94 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 112–115 g/km | – | 1.865 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 42 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 225–253 g/km | – | 74 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 193 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Πετρέλαιο | – | 218 g/km | – | 25 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Υβριδικό | – | 141 g/km | – | 24 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Πετρέλαιο | – | 211–215 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 239 g/km | – | 10 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 24,1 kWh/100 km NEDC | 151 g/km | – | 24.956 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Πετρέλαιο | – | 143–145 g/km | – | 14.444 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 155 g/km | – | 1.964 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 120–124 g/km | – | 47.846 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Πετρέλαιο | – | 143–153 g/km | – | 10.590 |
| 2019 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Βενζίνη | – | 252 g/km | – | 68 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Πετρέλαιο | – | 169–171 g/km | – | 6.222 |
| 2018–2019 | 1,8 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | 135–136 g/km | – | 6.694 |
| 2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 157 g/km | – | 54 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 156–210 g/km | – | 4.418 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | – | 169 g/km | – | 5.836 |
| 2019 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Υβριδικό | – | 147 g/km | – | 18 |
| 2019 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Πετρέλαιο | – | 235 g/km | – | 18 |
| 2018–2019 | 4,0 L | 445 kW (605 PS) | Βενζίνη | – | 223–246 g/km | – | 3.532 |
| 2019 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 185 g/km | – | 12 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 114–115 g/km | – | 4.706 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | 230 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | 236 g/km | – | 10 |
| 2018 | 4,0 L | 331 kW (450 PS) | Βενζίνη | – | 223 g/km | – | 1.816 |
| 2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 115 g/km | – | 938 |
| 2018 | 4,0 L | 412 kW (560 PS) | Βενζίνη | – | 223 g/km | – | 150 |
| 2018 | 4,0 L | – | Βενζίνη | – | 223 g/km | – | 70 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 148 g/km | – | 50 |
| 2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Πετρέλαιο | – | 143 g/km | – | 42 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | – | 158 g/km | – | 42 |
| 2018 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Πετρέλαιο | – | 134 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 44 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | – | 13,9–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–616 km |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | Ηλεκτροκινητήρας | 270 kW (367 PS) | Ηλεκτρικό | – | 14,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645–743 km |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 621–657 km |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | Ηλεκτροκινητήρας | 370 kW (503 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641–652 km |
| 2025–2026S6 e-tron | Ηλεκτροκινητήρας | 370 kW (503 PS) | Ηλεκτρικό | – | 17,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–624 km |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,6–6,0 L/100 km WLTP | 148–158 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 133–146 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,5–8,1 L/100 km WLTP | 171–184 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,0–7,7 L/100 km WLTP | 159–174 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,3–7,8 L/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,6–8,3 L/100 km WLTP | 173–189 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 29,2 kWh/100 km WLTP | – | 49 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,6–6,8 L/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | – | 102–104 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,5 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 15,6 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 137–150 g/km | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,8–6,3 L/100 km WLTP | 152–164 g/km | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 185–190 g/km | – |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,3–12,4 L/100 km WLTP | 278–287 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,8 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,6–5,7 L/100 km NEDC | 130–134 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,8 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 133–137 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,8 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,8–5,9 L/100 km NEDC | 134–139 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 1,8 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 138–142 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 116–120 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,1–5,3 L/100 km NEDC | 132–137 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,0–5,2 L/100 km NEDC | 131–136 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,1–5,3 L/100 km NEDC | 133–138 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 136–141 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,7 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,8–7,0 L/100 km NEDC | 154–159 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 158–163 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,9 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Πετρέλαιο | – | 6,0 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 18'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,6–5,8 L/100 km NEDC | 146–151 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 21'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8–5,9 L/100 km NEDC | 150–155 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 11 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 204–212 g/km |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254–255 g/km |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22–25 MPG (9,4–10,7 L/100 km) EPA | 221–247 g/km |
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 319–334 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2,9 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 224–234 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2018SIDI | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 298 g/km |
Καναδάς 11 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Full-size | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,4–19,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–607 km |
| 2025Full-size | Ηλεκτροκινητήρας | 370 kW (503 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,0–21,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2020–2025Mid-size | 2,0 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 8,7–9,2 L/100 km 5-cycle | 205–214 g/km | – |
| 2020–2025Mid-size | 2,9 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,7–10,9 L/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
| 2022–2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 9,6 L/100 km 5-cycle | 224–226 g/km | – |
| 2021–2025Station wagon: Mid-size | 4,0 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 13,7–14,3 L/100 km 5-cycle | 319–336 g/km | – |
| 2020–2022Station wagon: Mid-size | 3,0 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 10,0–10,6 L/100 km 5-cycle | 234–247 g/km | – |
| 2019–2021Mid-size | 3,0 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 9,6–9,7 L/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
| 2018Mid-size | 2,0 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,2 L/100 km 5-cycle | 216 g/km | – |
| 2018Mid-size | 3,0 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,0 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
| 2018Mid-size | 4,0 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 12,8 L/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.