Ανακλήσεις Audi 100

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο ενισχυτής του πίσω ηχείου μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2001Έτη μοντέλου 1991–1992Καμπάνια NHTSA 01V324000Επηρεάζονται 4.300 οχήματα

   Ένας πυκνωτής στον ενισχυτή πίσω ηχείου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή και, σε συνθήκες υγρασίας, να δημιουργήσει ανεπιθύμητη αγώγιμη διαδρομή. Ο ενισχυτής μπορεί να υπερθερμανθεί, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους ενισχυτές των πίσω ηχείων.

2. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να έχει κατασκευαστεί λανθασμένα

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2000Έτη μοντέλου 1993–1994Καμπάνια NHTSA 00V084000Επηρεάζονται 11.000 οχήματα

   Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου μεταξύ του φίλτρου καυσίμου και του κινητήρα ενδέχεται να έχει κατασκευαστεί λανθασμένα και θα μπορούσε να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν ολόκληρο τον σωλήνα.

3. Η τσιμούχα του μπεκ καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 1998Έτη μοντέλου 1993–1995Καμπάνια NHTSA 98V332000Επηρεάζονται 37.200 οχήματα

   Μια τσιμούχα μπεκ καυσίμου μπορεί να αστοχήσει, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα. Το καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν όλα τα μπεκ καυσίμου.

4. Ο αισθητήρας αερόσακου μπορεί να δυσλειτουργήσει και να ενεργοποιήσει τον αερόσακο απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 1997Έτη μοντέλου 1989–1993Καμπάνια NHTSA 97V172000Επηρεάζονται 54.800 οχήματα

   Ένας αισθητήρας αερόσακου μπορεί να μην πληροί τα πρότυπα αντοχής και να δυσλειτουργήσει, προκαλώντας την ενεργοποίηση του συστήματος αερόσακων χωρίς προειδοποίηση και ενδεχομένως την απώλεια ελέγχου του οχήματος από τον οδηγό. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου του αισθητήρα αερόσακου.

5. Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να επηρεάσει τα ηλεκτρικά εξαρτήματα

   Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 96V017000Επηρεάζονται 24.000 οχήματα

   Ένας ελαττωματικός διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου σε εξαρτήματα όπως τα φλας, οι υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα, τα ηλεκτρικά παράθυρα και ο κλιματισμός. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη.

6. Τα μπουλόνια των τροχών μπορεί να είναι πολύ κοντά

   Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 1994Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1993/078Επηρεάζονται 1.248 οχήματα

   Τα μπουλόνια των τροχών μπορεί να είναι πολύ κοντά για να εμπλέκονται επαρκώς στα σπειρώματα της πλήμνης. Τα επηρεαζόμενα μπουλόνια θα αντικατασταθούν με μακρύτερα.

7. Μπορεί να φθαρούν τα πτερύγια της αντλίας υποπίεσης φρένων

   Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 1993Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 93V007000Επηρεάζονται 7.000 οχήματα

   Η πρόωρη φθορά των πτερυγίων της αντλίας υποπίεσης του σερβόφρενου μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η αντλία θα αντικατασταθεί με νέα διάταξη βαλβίδας υποβοήθησης.

8. Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη το διαφορικό λόγω χαμηλής στάθμης λαδιού

   Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 1993Έτη μοντέλου 1988–1991Καμπάνια NHTSA 93V006000Επηρεάζονται 152.000 οχήματα

   Το λάδι του διαφορικού μπορεί να εξατμιστεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας φθορά στα ρουλεμάν και στα γρανάζια και τελικά βλάβη. Οι κινητήριοι τροχοί μπορεί να χάσουν την ισχύ ή οι μπροστινοί τροχοί να μπλοκάρουν, με κίνδυνο απώλειας ελέγχου. Το λάδι θα αντικατασταθεί με λάδι υψηλότερων επιδόσεων.

9. Η αντλία υποπίεσης του σερβόφρενου ενδέχεται να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 19 Οκτωβρίου 1992Έτη μοντέλου 1991–1992Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1992/043Επηρεάζονται 684 οχήματα

   Η αντλία υποπίεσης του σερβόφρενου ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης πέδησης. Η παροχή υποπίεσης από την αντλία θα καταργηθεί και η πηγή υποπίεσης θα μεταφερθεί στο σύστημα εισαγωγής του κινητήρα.

10. Δεν αναγράφεται το βάρος φορτίου του οχήματος στην ετικέτα

    Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 91V156000Επηρεάζονται 5.900 οχήματα

    Το απαιτούμενο βάρος φορτίου του οχήματος παραλείφθηκε από την πινακίδα στο εσωτερικό της θυρίδας πλήρωσης καυσίμου. Θα τοποθετηθούν νέες ετικέτες που αναγράφουν το βάρος φορτίου του οχήματος.

11. Οι εσφαλμένες οδηγίες γρύλου μπορεί να προκαλέσουν την κατάρρευση του γρύλου

    Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 1991Έτη μοντέλου 1989–1991Καμπάνια NHTSA 91V050000Επηρεάζονται 20.800 οχήματα

    Μια λανθασμένη ετικέτα στο πορτμπαγκάζ μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλη χρήση του γρύλου και κατάρρευση, τραυματίζοντας ενδεχομένως κάποιον κάτω ή κοντά στο όχημα. Θα παρασχεθεί μια διορθωμένη ετικέτα και ένα ένθετο με τις σωστές οδηγίες.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.