Ανακλήσεις Aston Martin Vanquish
9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Aston Martin Vanquish από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Η αντλία υποπίεσης φρένων ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης
Υπό ορισμένες συνθήκες, η αντλία υποπίεσης φρένων ενδέχεται να μην παράγει επαρκή υποπίεση, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης και αυξάνοντας τις αποστάσεις ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό του προγράμματος ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας θα ενημερωθεί.
Η αντλία κενού μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης
Η αντλία κενού μπορεί να μην παράγει υποπίεση, μειώνοντας την υποβοήθηση και τη λειτουργία των φρένων. Αυτό μπορεί να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η αποκατάσταση περιλαμβάνει ενημέρωση λογισμικού ESP, χωρίς χρέωση.
Η ασφάλεια στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να μην εμπλακεί
Σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να εμποδίσει την εμπλοκή της ασφάλειας στάθμευσης. Εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο, το όχημα μπορεί να κυλήσει. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων θα αναβαθμιστεί.
Το εμπρός κάθισμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο τροφοδοσίας της μπαταρίας
Όταν μετακινηθεί τέρμα πίσω, ο οδηγός του δεξιού εμπρός καθίσματος μπορεί να συμπιέσει και να προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο τροφοδοσίας της μπαταρίας, δημιουργώντας ανοικτό κύκλωμα ή γείωση που μπορεί να υπερθερμανθεί. Το καλώδιο θα επιθεωρηθεί, θα τοποθετηθεί οδηγός δρομολόγησης και θα αντικατασταθεί, εάν χρειάζεται.
Η ασφάλεια στάθμευσης του κιβωτίου μπορεί να μην εμπλακεί
Ένα σφάλμα επικοινωνίας μπορεί να εμποδίσει την εμπλοκή της ασφάλειας στάθμευσης. Αν το όχημα σταματήσει σε κλίση και μείνει χωρίς ενεργοποιημένο χειρόφρενο, μπορεί να κυλήσει και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Το καλώδιο τροφοδοσίας της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα
Το εμπρός δεξί κάθισμα μπορεί να πιέσει το καλώδιο τροφοδοσίας της μπαταρίας, καταστρέφοντας τη μόνωσή του με την πάροδο του χρόνου και προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Οι επισκεuαστές (dealers) θα τοποθετήσουν έναν οδηγό καλωδίου, θα ελέγξουν και θα ενισχύσουν τη μόνωση εάν χρειαστεί, και σε σπάνιες περιπτώσεις θα αντικαταστήσουν το καλώδιο.
Το ξεκλείδωμα των θυρών από μέσα μπορεί να μην λειτουργεί
Ο μηχανισμός ξεκλειδώματος των θυρών από μέσα μπορεί να μην λειτουργεί αφού το όχημα κλειδωθεί απ' έξω, με ενδεχόμενο να παγιδευτούν επιβαίνοντες και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού τους. Οι αντιπρόσωποι θα απενεργοποιήσουν τη λειτουργία διπλού κλειδώματος επαναπρογραμματίζοντας το λογισμικό δωρεάν.
Ο εγκάρσιος άξονας του πεντάλ γκαζιού μπορεί να μετατοπιστεί
Ο εγκάρσιος άξονας του πεντάλ γκαζιού μπορεί να βγει από τη θέση του στο περίβλημά του, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του γκαζιού κατά την οδήγηση. Το συγκρότημα του γκαζιού θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν δεν πληροί τις προδιαγραφές.
Πεντάλ γκαζιού μπορεί να αποσπαστεί από το περίβλημά του
Το συγκρότημα πεντάλ γκαζιού μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση του στο περίβλημα, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του γκαζιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα πεντάλ και θα τα αντικαταστήσουν αν χρειάζεται.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.