Ανακλήσεις Alfa Romeo Giulia

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η καλωδίωση των προβολέων μπορεί να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/026Επηρεάζονται 109 οχήματα

   Η επαφή του ελαστικού με την επένδυση του θόλου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση της μονάδας ελέγχου προβολέων, εμφανίζοντας μηνύματα σφάλματος και προκαλώντας απώλεια της μεσαίας σκάλας. Η καλωδίωση και η επένδυση θα ελεγχθούν και θα επισκευαστούν ή θα αντικατασταθούν ανάλογα με τις ανάγκες.

2. Μια λανθασμένα τοποθετημένη καλωδίωση ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία στους προβολείς

   Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V845000Επηρεάζονται 313 οχήματα

   Μια λανθασμένα τοποθετημένη καλωδίωση ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία στους προβολείς, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την επένδυση του θόλου των τροχών και θα επισκευάσουν την καλωδίωση ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

3. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται σωστά

   Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2025Καμπάνια NHTSA 25V667000Επηρεάζονται 62.910 οχήματα

   Ελαττώματα στην πλακέτα κυκλώματος της κάμερας οπισθοπορείας ή στο λογισμικό ενδέχεται να αποτρέψουν τη σωστή εμφάνιση της εικόνας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το ραδιόφωνο ανάλογα με την περίπτωση και θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

4. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης

   Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 25V586000Επηρεάζονται 53.849 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει, διακόπτοντας τη ροή καυσίμου και προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου δωρεάν.

5. Η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ενδέχεται να μην ηχήσει την προειδοποίησή της

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/496Επηρεάζονται 628 οχήματα

   Το λογισμικό του πίνακα οργάνων χρειάζεται ενημέρωση ώστε το ακουστικό σήμα έκτακτης ανάγκης να ηχεί αφότου απενεργοποιηθεί η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. Ο έμπορος θα ενημερώσει το λογισμικό του οχήματος δωρεάν.

6. Το πεντάλ φρένου μπορεί να αποσπαστεί από το σεβρό

   Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 24V943000Επηρεάζονται 2.021 οχήματα

   Ένας συνδετήρας που έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα μπορεί να επιτρέψει την απόσπαση του πεντάλ φρένου από το σεβρό, προκαλώντας απώλεια της λειτουργίας πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τη σύνδεση όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

7. Η ετικέτα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένα στοιχεία

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2017–2024Καμπάνια NHTSA 24V512000Επηρεάζονται 9.037 οχήματα

   Λανθασμένα στοιχεία για την πίεση και το μέγεθος των ελαστικών μπορεί να οδηγήσουν σε ελαστικά με ανεπαρκή πίεση ή λανθασμένων διαστάσεων, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα αποσταλούν διορθωμένες ετικέτες· αντιπρόσωπος μπορεί να τις τοποθετήσει χωρίς χρέωση.

8. Η σύνδεση του αισθητήρα της ζώνης ασφαλείας μπορεί να εμποδίσει την ανάπτυξη του αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2017–2024Καμπάνια NHTSA 24V510000Επηρεάζονται 337.128 οχήματα

   Ένας αισθητήρας του διακόπτη της πόρπης της ζώνης ασφαλείας μπορεί να έχει συνδεθεί εσφαλμένα, εμποδίζοντας την προβλεπόμενη ανάπτυξη του εμπρός αερόσακου και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τη σύνδεση χωρίς χρέωση.

9. Το περίβλημα του αισθητήρα της γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 30 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 24V306000Επηρεάζονται 261 οχήματα

   Το περίβλημα του αισθητήρα της γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου. Η διαρροή μπορεί να σβήσει τον κινητήρα ή, αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης, να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το περίβλημα.

10. Ο κεραμικός δίσκος φρένων από ανθρακονήματα ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2015–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/205Επηρεάζονται 200 οχήματα

    Απρόβλεπτα σήματα από τη μονάδα ελέγχου ενδέχεται να προκαλέσουν ρήξη ενός κεραμικού δίσκου φρένων από ανθρακονήματα, μειώνοντας ή υποβαθμίζοντας την απόδοση πέδησης. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του συστήματος πέδησης θα ενημερωθεί.

11. Η δύναμη πέδησης μπορεί να προκαλέσει θραύση του δίσκου

    Αναφέρθηκε στις 30 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2017–2020Καμπάνια NHTSA 23V382000Επηρεάζονται 719 οχήματα

    Κατά τη διάρκεια ορισμένων ελιγμών οδήγησης, υπερβολική δύναμη σύσφιξης της δαγκάνας των φρένων μπορεί να προκαλέσει θραύση του δίσκου και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος πέδησης δωρεάν.

12. Οι αισθητήρες θέσης των προβολέων ενδέχεται να είναι κακώς βαθμονομημένοι

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/215Επηρεάζονται 1.946 οχήματα

    Εάν οι αυτόματοι αισθητήρες θέσης των προβολέων δεν έχουν βαθμονομηθεί, το σύστημα φωτισμού ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις. Οι αισθητήρες θα επαναβαθμονομηθούν και οι προβολείς θα ευθυγραμμιστούν.

13. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/431Επηρεάζονται 314 οχήματα

    Ένα σφάλμα παραγωγής μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου από τον αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας καυσίμου. Ο μπροστινός σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου και ο αισθητήρας θα αντικατασταθούν.

14. Το περίβλημα του αισθητήρα γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να υπάρξει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V878000Επηρεάζονται 11.419 οχήματα

    Το περίβλημα του αισθητήρα γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ακινητοποίηση του κινητήρα ή σε πυρκαγιά εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το περίβλημα όπως απαιτείται, δωρεάν.

15. Τα ελαστικά μπορεί να έχουν ανεπαρκή δείκτη φορτίου

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 21V848000Επηρεάζονται 185 οχήματα

    Ελαστικά με χαμηλότερο δείκτη φορτίου από τον προβλεπόμενο μπορεί να οδηγήσουν σε υπερφόρτωση του οχήματος και να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τα ελαστικά και θα ενημερώσουν το εγχειρίδιο κατόχου με τον σωστό δείκτη φορτίου, χωρίς χρέωση.

16. Οι υπενθυμίσεις ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην λειτουργούν για κάθε κάθισμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/298Επηρεάζονται 74 οχήματα

    Το όχημα ενδέχεται να στερείται οπτικής και ηχητικής υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας για κάθε κάθισμα. Μια ενημέρωση λογισμικού θα ενεργοποιήσει την ένδειξη για όλα τα κατειλημμένα καθίσματα.

17. Η υδραυλική μονάδα ελέγχου ABS μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V309000Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Το έντονο φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσει αποσύνδεση του άξονα του ρότορα στην υδραυλική μονάδα ελέγχου ABS, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης και απενεργοποιώντας το ABS. Η μειωμένη απόδοση πέδησης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την υδραυλική μονάδα ελέγχου ABS χωρίς χρέωση.

18. Τα πίσω δισκόφρενα ενδέχεται να φέρουν μικρορωγμές

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/053Επηρεάζονται 14 οχήματα

    Τα πίσω δισκόφρενα ενδέχεται να φέρουν μικρορωγμές. Θα αντικατασταθούν.

19. Οι πίσω δίσκοι φρένων ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V714000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Οι πίσω δισκόπλακες ενδέχεται να σπάσουν, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις πίσω δισκόπλακες και τα τακάκια, δωρεάν.

20. Τα καθίσματα ενδέχεται να μην ασφαλίζουν στη θέση τους

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/379Επηρεάζονται 114 οχήματα

    Τα καθίσματα ενδέχεται να μην ασφαλίζουν στη σωστή θέση. Ο σκελετός του καθίσματος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

21. Ενδέχεται να προκύψει διαρροή καυσίμου και αναθυμιάσεις

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2017–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/365Επηρεάζονται 116 οχήματα

    Μπορεί να υπάρξει διαρροή καυσίμου και να σχηματιστούν αναθυμιάσεις στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Ένα νέο βύσμα και στεγanó θα τοποθετηθούν στο συγκρότημα του φίλτρου καυσίμου.

22. Ο δείκτης καυσίμου ενδέχεται να δείχνει περισσότερο καύσιμο από ό,τι υπάρχει στο ρεζερβουάρ

    Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/297Επηρεάζονται 4.804 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να εμφανίζει περισσότερο καύσιμο από ό,τι υπάρχει πραγματικά στο ρεζερβουάρ. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου διαχείρισης στάθμης καυσίμου θα ενημερωθεί.

23. Ο δείκτης καυσίμου ενδέχεται να δείχνει περισσότερο καύσιμο από όσο υπάρχει

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V551000Επηρεάζονται 21.914 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να δείχνει υψηλότερη στάθμη καυσίμου από αυτήν που υπάρχει πραγματικά στο ρεζερβουάρ. Το όχημα θα μπορούσε να ξεμείνει από καύσιμο και να σβήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

24. Το ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ενδέχεται να προκαλέσει ανεπιθύμητη επιτάχυνση

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/191Επηρεάζονται 986 οχήματα

    Το όχημα ενδέχεται να επιταχύνει απροσδόκητα ενώ το ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας βρίσκεται σε λειτουργία. Το λογισμικό της μονάδας του συστήματος πέδησης θα ενημερωθεί.

25. Το προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control ενδέχεται να μην απενεργοποιείται

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 19V148000Επηρεάζονται 19.114 οχήματα

    Αφού το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης εντοπίσει μια συγκεκριμένη ολίσθηση τροχού, το λογισμικό ενδέχεται να εμποδίσει τον οδηγό να απενεργοποιήσει το προσαρμοζόμενο cruise control, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

26. Η σωλήνωση υγρού φρένων μπορεί να έχει διαρροή στην εξάτμιση

    Αναφέρθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 18V828000Επηρεάζονται 6.136 οχήματα

    Η σωλήνωση του υγρού φρένων μπορεί να έρθει σε επαφή με έναν σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα ψυκτικού και να υποστεί ζημιά, επιτρέποντας στο υγρό να διαρρεύσει στην εξάτμιση και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα τοποθετήσουν ένα στήριγμα και θα αντικαταστήσουν τη σωλήνωση φρένων εάν έχει υποστεί ζημιά, δωρεάν.

27. Το ρετάρισμα του κινητήρα μπορεί να υπερθερμάνει κοντινή καλωδίωση

    Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 18V636000Επηρεάζονται 34.357 οχήματα

    Ρετάρισμα του κινητήρα μπορεί να υπερθερμάνει τον καταλύτη και να προκαλέσει ζημιά σε κοντινή καλωδίωση ή εξαρτήματα του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς ή προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για διαγνωστικούς κωδικούς και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα.

28. Το ορυκτέλαιο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτημάτων φρένων και συμπλέκτη

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/012Επηρεάζονται 22 οχήματα

    Το ορυκτέλαιο στο υγρό φρένων-συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά σε ασύμβατα εξαρτήματα και να μειώσει την απόδοση του συστήματος. Τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα του συστήματος φρένων-συμπλέκτη θα αντικατασταθούν.

29. Το ακάθαρτο υγρό φρένων ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V823000Επηρεάζονται 216 οχήματα

    Το ακάθαρτο υγρό φρένων ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα πέδησης και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το σύστημα και θα το αντικαταστήσουν όπως απαιτείται, δωρεάν.

30. Τα εξαρτήματα των σωληνώσεων φρένων ενδέχεται να είναι ελαττωματικά

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 1969Καμπάνια NHTSA 69V073000Επηρεάζονται 124 οχήματα

    Η ανάκληση αφορά τα εξαρτήματα των σωληνώσεων φρένων. Η λύση είναι η διόρθωση των επηρεazόμενων εξαρτημάτων.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.