Ανακλήσεις Alfa Romeo 147
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Alfa Romeo 147 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού ενδέχεται να ραγίσει
Το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού ενδέχεται να ραγίσει, προκαλώντας απώλεια πίεσης φουσκώματος και επηρεάζοντας ενδεχομένως την ασφαλή οδική συμπεριφορά. Τα επηρεαζόμενα ελαστικά θα αντικατασταθούν.
Οι σωλήνες φρένων ενδέχεται να περιορίσουν τη ροή των υγρών
Οι σωλήνες φρένων ενδέχεται να είναι εσφαλμένα βουλκανισμένοι και να περιορίζουν τη ροή των υγρών φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και όσοι επηρεάζονται θα αντικατασταθούν.
Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να υποστεί τριβή και διαρροή
Ο σωλήνας μεταξύ του φίλτρου πετρελαίου κίνησης και της αντλίας υψηλής πίεσης ενδέχεται να τρίβεται στο περίβλημα του φίλτρου και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Η όδευση του σωλήνα θα ελεγχθεί και θα τοποθετηθεί βραχίονας· ένας κατεστραμμένος σωλήνας θα αντικατασταθεί επίσης.
Μπορεί να αποσυνδεθεί το κλιπ του πείρου του πεντάλ συμπλέκτη
Το κλιπ που συγκρατεί τον πείρο μεταξύ του κυλίνδρου συμπλέκτη και του πεντάλ μπορεί να αποσυνδεθεί, προκαλώντας απώλεια λειτουργίας του συμπλέκτη. Θα τοποθετηθεί επανασχεδιασμένο κλιπ συγκράτησης.
Η αποδοτικότητα πέδησης ενδέχεται να μειωθεί με τη χρήση ρεζέρβας ανάγκης
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου του οχήματος ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά με τοποθετημένη ρεζέρβα ανάγκης, μειώνοντας δυνητικά την αποδοτικότητα πέδησης κατά την έντονη πέδηση. Η λύση είναι η τοποθέτηση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου με αναβαθμισμένο λογισμικό.
Η φλάντζα του σωλήνα ανακυκλοφορίας του ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσει
Η φλάντζα του σωλήνα ανακυκλοφορίας του ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσει όταν το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί αν έχει ραγίσει.
Ο σωλήνας του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να έρθει σε επαφή με την εξάτμιση
Ο σωλήνας υψηλής πίεσης του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να αγγίξει τον σωλήνα καθόδου της εξάτμισης, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς και προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης του υδραυλικού τιμονιού. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα τοποθετηθεί πρόσθετο στήριγμα.
Η καλωδίωση του θερμαντήρα ψυκτικού υγρού ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα
Η καλωδίωση για τον πρόσθετο θερμαντήρα ψυκτικού υγρού του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα κατά την προθέρμανση, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Η καλωδίωση θα τροποποιηθεί, θα τοποθετηθεί επανακαθορισμένης ονομαστικής τιμής προστατευτική ασφάλεια και θα εγκατασταθούν τροποποιημένοι δακτύλιοι στήριξης.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.