Κωδικός βλάβης OBD-II

U3571: Κύκλωμα αισθητήρα 1 θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στην έξοδο της συστοιχίας

Τι σημαίνει

Γενικό σφάλμα στον αισθητήρα 1 θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στην έξοδο της συστοιχίας κυψελών καυσίμου (χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της θερμικής ισχύος της συστοιχίας).

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού εξόδου της συστοιχίας μετρά τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού καθώς εξέρχεται από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου και βοηθά το σύστημα ελέγχου να παρακολουθεί τη θερμότητα που αποδίδει η συστοιχία. Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει βλάβη στο κύκλωμα ή στα δεδομένα του αισθητήρα 1, αν και βλάβες δρομολόγησης μηνυμάτων CAN ή τερματισμού δικτύου μπορεί επίσης να προκαλέσουν σχετικές βλάβες επικοινωνίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βλάβη αισθητήρα
  2. Λανθασμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης
  3. Αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

  • Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
  • Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να μεταβούν σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή να απενεργοποιηθούν
  • Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν είναι διαθέσιμες, ανάλογα με τη μονάδα
  • Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικούς κωδικούς επικοινωνίας, ώστε να διαπιστώσετε αν το πρόβλημα αφορά τον αισθητήρα 1 εξόδου ή ευρύτερη βλάβη CAN.
  2. Συγκρίνετε την αναφερόμενη θερμοκρασία εξόδου του αισθητήρα 1 με την ένδειξη εισόδου και άλλες διαθέσιμες θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού, αναζητώντας ένδειξη που λείπει ή είναι μη εύλογη.
  3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα 1 στην έξοδο της συστοιχίας για χαλάρωση, διάβρωση, φθορά από τριβή ή ζημιά.
  4. Ελέγξτε τον αισθητήρα 1 και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις πληροφορίες επισκευής του οχήματος και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Αν πολλές μονάδες αναφέρουν βλάβες επικοινωνίας, ελέγξτε τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας, την καλωδίωση CAN και τον τερματισμό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε ή επισκευάστε χαλαρό ή κατεστραμμένο σύνδεσμο ή καλωδίωση του αισθητήρα 1.
  • Αντικαταστήστε ελαττωματικό αισθητήρα 1 θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού εξόδου της συστοιχίας.
  • Διορθώστε βλάβη στη δρομολόγηση μέσω της πύλης επικοινωνίας που επηρεάζει τα δεδομένα του αισθητήρα.
  • Επισκευάστε την καλωδίωση CAN ή αντικαταστήστε αντίσταση τερματισμού εκτός προδιαγραφών.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την απαιτητική οδήγηση αν εμφανιστούν προειδοποιήσεις ή μειωμένη ισχύς, επειδή το σύστημα μπορεί να μην παρακολουθεί αξιόπιστα τη θερμοκρασία εξόδου της συστοιχίας. Σταματήστε αν απενεργοποιηθεί το σύστημα κυψελών καυσίμου ή εμφανιστεί προειδοποίηση ακινητοποίησης.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί