U066F: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο αισθητήρα συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης. Η ανατροφοδότηση πίεσης της αντλίας τροφοδοσίας δεν είναι διαθέσιμη· η αντλία υψηλής πίεσης και ο ψεκασμός μεταβαίνουν σε χάρτη ασφαλείας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας του συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης αναφέρει στο δίκτυο του οχήματος την πίεση της αντλίας τροφοδοσίας, ώστε η μονάδα ελέγχου κινητήρα να λαμβάνει υπόψη την παροχή καυσίμου πριν από την αντλία υψηλής πίεσης και τα μπεκ. Ο U066F καταγράφεται όταν χαθεί η επικοινωνία με τον αισθητήρα, με αποτέλεσμα ο έλεγχος καυσίμου να χρησιμοποιεί χάρτη ασφαλείας και ενδεχομένως να περιορίζεται η ισχύς.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο καλώδιο διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε λειτουργία ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν λειτουργούν, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για σφάλματα επικοινωνίας και ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame για την πίεση καυσίμου, το φορτίο κινητήρα και άλλες συσκευές που αποσυνδέθηκαν ταυτόχρονα.
2. Ελέγξτε στα δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου αν ο αισθητήρας του συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης επικοινωνεί και αν είναι διαθέσιμη η ένδειξη πίεσής του.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα κατά μήκος των σωληνώσεων καυσίμου χαμηλής πίεσης για χαλαρές συνδέσεις, διάβρωση, ρύπανση από καύσιμο ή ζημιά.
4. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να ελέγξετε την τροφοδοσία και τη γείωση του αισθητήρα και να δοκιμάσετε την καλωδίωση δικτύου για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις.
5. Εάν η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε την επικοινωνία στον αισθητήρα και προσδιορίστε εάν η μονάδα του αισθητήρα έχει αστοχήσει.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα καυσίμου χαμηλής πίεσης και επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Αποκαταστήστε μια χαμένη ή κακή σύνδεση ρεύματος ή γείωσης στον αισθητήρα.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση δικτύου προς τον αισθητήρα συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα εάν οι συνδέσεις τροφοδοσίας, γείωσης και δικτύου είναι καλές αλλά παραμένει εκτός σύνδεσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Επειδή ο κινητήρας μπορεί να βρίσκεται σε λειτουργία ασφαλείας με μειωμένη ισχύ, αποφύγετε τις υψηλές ταχύτητες, την έντονη επιτάχυνση και τη ρυμούλκηση και ζητήστε άμεσα διάγνωση. Αν ο κινητήρας ρετάρει, σβήνει ή δεν μπορεί να διατηρήσει ασφαλή ταχύτητα, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και μην συνεχίσετε την οδήγηση.