U0604: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος επικοινωνίας του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο αισθητήρα πίεσης καυσίμου B (συνήθως common-rail ή πλευρά χαμηλής πίεσης). Ο ECM χάνει την πραγματική ανατροφοδότηση πίεσης του rail για τον έλεγχο κλειστού βρόχου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου B αναφέρει ξεχωριστό κανάλι πίεσης μέσω του δικτύου του οχήματος για τον έλεγχο καυσίμου του κινητήρα. Ο U0604 καταγράφεται όταν χαθεί η επικοινωνία με τον αισθητήρα B, οπότε ο ελεγκτής δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει την ανάδραση πίεσης αυτού του καναλιού και ενδέχεται να ενεργοποιήσει στρατηγική ασφαλούς λειτουργίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Αστοχία μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς πίεσης καυσίμου, ελέγχου κινητήρα και δικτύου, ώστε να διακρίνετε σφάλμα επικοινωνίας του αισθητήρα B από ευρύτερη βλάβη του διαύλου.
2. Ελέγξτε ειδικά τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα B και συγκρίνετέ τα με τον αισθητήρα A ή άλλες διαθέσιμες ενδείξεις πίεσης καυσίμου· σημειώστε αν λείπει μόνο η ένδειξη B.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B και την προσβάσιμη καλωδίωση για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, επιμόλυνση από καύσιμο, τριβή ή ζημιά από θερμότητα.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία, γείωση και καλωδίωση δικτύου του αισθητήρα B σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και ελέγξτε αν έχουν τεθεί εκτός σύνδεσης άλλες συσκευές στον ίδιο δίαυλο.
5. Αν η καλωδίωση και η τροφοδοσία είναι ακέραιες, ελέγξτε την επικοινωνία του αισθητήρα B και επιβεβαιώστε τη διαμόρφωσή του πριν διερευνήσετε βλάβη ελεγκτή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε χαλαρό, διαβρωμένο, επιμολυσμένο ή κατεστραμμένο σύνδεσμο ή πλεξούδα του αισθητήρα B.
• Αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία ή γείωση του αισθητήρα.
• Επισκευάστε την κοινή καλωδίωση δικτύου, αν πολλές συσκευές έχουν χάσει την επικοινωνία.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου B, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι δεν επικοινωνεί.
• Διορθώστε σφάλμα ελεγκτή ή διαμόρφωσης μόνο όταν η διάγνωση για το συγκεκριμένο όχημα το εντοπίσει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασίζεστε στο όχημα για κανονική οδήγηση αν σβήνει, χάνει ισχύ ή η παροχή καυσίμου είναι ασταθής· μεταφέρετέ το με ασφάλεια για διάγνωση. Η απουσία ανάδρασης από τον αισθητήρα B μπορεί να προκαλέσει μειωμένη ισχύ ή σβήσιμο, γι’ αυτό αποφύγετε οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή υπό μεγάλο φορτίο.