U0537: Λήψη μη έγκυρων δεδομένων από τη μονάδα κλειδώματος κολώνας τιμονιού

Τι σημαίνει

Μια μονάδα λήψης εντόπισε μη εύλογα δεδομένα από τη μονάδα κλειδώματος της κολόνας του τιμονιού (ELV). Οι τιμές κατάστασης κλειδώματος/ξεκλειδώματος δεν περνούν τους ελέγχους ευλογοφάνειας και απορρίπτονται. Ο κινητήρας ενδέχεται να μην εκκινήσει.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα κλειδώματος κολόνας τιμονιού αναφέρει αν η κολόνα είναι κλειδωμένη ή ξεκλείδωτη, πληροφορία που μπορεί να χρησιμοποιεί το όχημα για να επιτρέψει την εκκίνηση. Μια μονάδα λήψης καταγράφει τον κωδικό U0537 όταν τα δεδομένα κατάστασης κλειδώματος δεν περνούν τους ελέγχους εύλογης τιμής και απορρίπτονται, οπότε μπορεί να μην επιτραπεί η εκκίνηση του κινητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική βλάβη μονάδας ή απόκλιση εισόδου αισθητήρα
2. Ασυμφωνία έκδοσης λογισμικού μετά την αντικατάσταση
3. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης (gateway)

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν βλάβες επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εκτελέστε διαγνωστικό έλεγχο σε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame, ιδίως για κωδικούς έγκρισης εκκίνησης, immobilizer και επικοινωνίας που εμφανίζονται μαζί με τον U0537.
2. Ελέγξτε αν η κολόνα τιμονιού είναι πράγματι κλειδωμένη και αν αλλάζει η συμπεριφορά του κλειδιού ή του κουμπιού εκκίνησης όταν αποφορτίζετε απαλά το τιμόνι.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο της μονάδας κλειδώματος κολώνας τιμονιού και την προσβάσιμη καλωδίωση για χαλαρότητα, ζημιά, διάβρωση ή ενδείξεις παραβίασης.
4. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να συγκρίνετε την αναφερόμενη κατάσταση κλειδώματος με την πραγματική και ελέγξτε για μηνύματα που απορρίπτονται από τη μονάδα λήψης.
5. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και για σχετικές βλάβες τροφοδοσίας ή γείωσης, καθώς η χαμηλή τάση συστήματος μπορεί να διαταράξει τα μηνύματα κατάστασης των μονάδων.
6. Αν η καλωδίωση και η τροφοδοσία είναι σωστές, επαληθεύστε τη συμβατότητα και τη διαμόρφωση της μονάδας μετά από αντικατάσταση και στη συνέχεια διαγνώστε την κολόνα τιμονιού και την πύλη σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση ή τον σύνδεσμο της μονάδας κλειδώματος κολώνας τιμονιού.
• Αντιμετωπίστε την εξασθενημένη μπαταρία ή την κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης, αν διαταράσσει την επικοινωνία της μονάδας.
• Διορθώστε τη συμβατότητα ή τη διαμόρφωση της μονάδας μετά την αντικατάσταση.
• Επισκευάστε τη δρομολόγηση μέσω της πύλης, αν το μήνυμα κατάστασης κλειδώματος μεταδίδεται εσφαλμένα.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα κλειδώματος κολώνας τιμονιού, αν η κατάσταση που αναφέρει παραμένει μη έγκυρη αφού επαληθευτούν η τροφοδοσία, η καλωδίωση και η διαμόρφωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να μην εκκινήσει ή να μην επιβεβαιώνει ότι η κολόνα τιμονιού έχει ξεκλειδώσει. Μην ασκείτε δύναμη στο τιμόνι και μην επιχειρείτε να οδηγήσετε αν το σύστημα διεύθυνσης είναι περιορισμένο. Αν το όχημα εκκινεί και το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά, φροντίστε να αντιμετωπιστεί σύντομα η βλάβη, επειδή μπορεί να επανεμφανιστεί και να εμποδίσει την επανεκκίνηση.