U0453: Λήψη μη έγκυρων δεδομένων από την αριστερή μονάδα ελέγχου πλευρικών συστημάτων συγκράτησης

Τι σημαίνει

Μια μονάδα που λαμβάνει δεδομένα εντόπισε μη εύλογα δεδομένα από την αριστερή μονάδα ελέγχου πλευρικών συστημάτων συγκράτησης (ελεγκτής πλευρικού αερόσακου/αερόσακου τύπου κουρτίνας). Τα δεδομένα του αισθητήρα πλευρικής πρόσκρουσης αποτυγχάνουν στους ελέγχους αληθοφάνειας και απορρίπτονται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία

Πώς λειτουργεί

Η αριστερή μονάδα ελέγχου πλευρικών συστημάτων συγκράτησης διαχειρίζεται πληροφορίες για το σύστημα αριστερού πλευρικού αερόσακου ή αερόσακου κουρτίνας του οχήματος και μοιράζεται την κατάστασή του με άλλες μονάδες. Ο U0453 αποθηκεύεται όταν μια μονάδα λήψης απορρίπτει ως μη εύλογα δεδομένα που αποδίδονται στον αριστερό ελεγκτή· προσδιορίζει την αριστερή πλευρά και δεν αποδεικνύει ότι έχει βλάβη ο ίδιος ο αερόσακος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική βλάβη μονάδας ή απόκλιση εισόδου αισθητήρα
2. Ασυμφωνία έκδοσης λογισμικού μετά από αντικατάσταση
3. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε το SRS και τις άλλες μονάδες για τον U0453, σχετικούς κωδικούς αριστερών συστημάτων συγκράτησης και δεδομένα freeze frame, ώστε να εντοπίσετε τη μονάδα λήψης και τις συνθήκες εμφάνισης της βλάβης.
2. Ελέγξτε την προειδοποιητική λυχνία SRS και αν έγιναν πρόσφατα εργασίες, υπήρξε σύγκρουση ή εισροή νερού κοντά στο αριστερό σύστημα συγκράτησης.
3. Με τον διακόπτη ανάφλεξης κλειστό και ακολουθώντας τη διαδικασία ασφαλείας SRS του κατασκευαστή, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους και τη διαδρομή καλωδίωσης της αριστερής μονάδας για ζημιά ή αποσυνδεδεμένες συνδέσεις.
4. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο συμβατό με SRS για να συγκρίνετε την αναφερόμενη κατάσταση του αριστερού ελεγκτή με άλλα δεδομένα συστημάτων συγκράτησης και ελέγξτε αν ο δεξιός ελεγκτής αναφέρει παρόμοιες βλάβες.
5. Αν αντικαταστάθηκε αριστερός ελεγκτής ή σχετική μονάδα, επαληθεύστε το λογισμικό και τη διαμόρφωσή του βάσει των απαιτήσεων του κατασκευαστή.
6. Χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε τον αριστερό ελεγκτή και τη διαδρομή δικτύου· μην ελέγχετε κυκλώματα πυροκροτητών αερόσακων με κοινό πολύμετρο.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε χαλαρό, διαβρωμένο ή κατεστραμμένο σύνδεσμο ή πλεξούδα του αριστερού ελεγκτή σύμφωνα με τις διαδικασίες σέρβις SRS.
• Αποκαταστήστε ασυμβατότητα λογισμικού ή διαμόρφωσης μετά από αντικατάσταση μονάδας.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε είσοδο αισθητήρα ή αριστερό ελεγκτή, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι παρέχει μη εύλογα δεδομένα.
• Επισκευάστε βλάβη δικτύου ή πύλης, αν τα δεδομένα αλλοιώνονται κατά τη μετάδοσή τους.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια βλάβη SRS μπορεί να αφήσει την προστασία του αριστερού πλευρικού αερόσακου ή αερόσακου κουρτίνας μη διαθέσιμη ή μειωμένη, γι' αυτό κανονίστε άμεσα διάγνωση και οδηγείτε προσεκτικά. Μην θεωρείτε δεδομένο ότι τα αριστερά συστήματα συγκράτησης θα λειτουργήσουν κανονικά σε πλευρική σύγκρουση.