U02C0: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου ενεργής ροής αέρα ψυγείου A

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου ενεργής ροής αέρα ψυγείου A. Δεν είναι δυνατός ο έλεγχος των ενεργών θυρίδων της μάσκας και της διαβάθμισης λειτουργίας του ηλεκτρικού ανεμιστήρα ψύξης σε αυτό το κύκλωμα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου ενεργής ροής αέρα ψυγείου A λειτουργεί τα ενεργά πτερύγια της μάσκας και μπορεί να συντονίζει τα επίπεδα λειτουργίας του ηλεκτρικού ανεμιστήρα ψύξης. Το δίκτυο του οχήματος μεταφέρει εντολές και πληροφορίες κατάστασης μεταξύ αυτής της μονάδας και άλλων μονάδων ελέγχου. Ο κωδικός καταγράφεται όταν μια άλλη μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να επικοινωνήσει με τη μονάδα A, με αποτέλεσμα τα επηρεαζόμενα πτερύγια ή η λειτουργία του ανεμιστήρα να μην αποκρίνονται όπως έχει δοθεί εντολή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση δικτύου κομμένη ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς επικοινωνίας και σημειώστε ποιες μονάδες δεν μπορούν να επικοινωνήσουν με τη μονάδα A, καθώς μια ευρύτερη βλάβη δικτύου υποδεικνύει πρόβλημα πέρα από την ίδια τη μονάδα ελέγχου ροής αέρα.
2. Χρησιμοποιήστε τα δεδομένα freeze frame και τα διαθέσιμα ζωντανά δεδομένα δικτύου, για να δείτε πότε σταμάτησε η επικοινωνία και αν η μονάδα A αναφέρει τώρα την κατάστασή της.
3. Με το όχημα σταθμευμένο με ασφάλεια και κρύο, ελέγξτε τα ενεργά πτερύγια της μάσκας, τη φίσα της μονάδας A και την κοντινή καλωδίωση για ζημιά, νερό, διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας υπό τις συνθήκες που ορίζει ο κατασκευαστής, επειδή η απώλεια τροφοδοσίας μπορεί να μοιάζει με βλάβη δικτύου.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου προς τη μονάδα A για διακοπές, βραχυκυκλώματα και κακές συνδέσεις, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη μονάδα αν η καλωδίωση και οι τροφοδοσίες της είναι εντάξει.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε μια χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα της μονάδας A και επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Επισκευάστε τυχόν διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση δικτύου προς τη μονάδα ελέγχου ενεργής ροής αέρα ψυγείου.
• Αποκαταστήστε τη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας, αν οι έλεγχοι εντοπίσουν βλάβη τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα A, αν τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και δικτύου λειτουργούν σωστά αλλά η μονάδα παραμένει εκτός δικτύου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν τα πτερύγια ή η λειτουργία του ανεμιστήρα δεν λειτουργούν, αποφύγετε τα βαριά φορτία, την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα και το παρατεταμένο ρελαντί. Παρακολουθείτε τον δείκτη θερμοκρασίας για υπερθέρμανση. Σταματήστε με ασφάλεια αν αυξηθεί η θερμοκρασία του κινητήρα ή εμφανιστεί σχετική προειδοποίηση, καθώς τα προβλήματα ψύξης μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.