U02AC: Απώλεια επικοινωνίας με τον έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης υπερσυμπιεστή/μηχανικού υπερσυμπιεστή A

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης A (ηλεκτρική wastegate ή ενεργοποιητή VTG). Δεν είναι δυνατός ο έλεγχος της πίεσης υπερπλήρωσης· ο κινητήρας επιστρέφει σε εφεδρική λειτουργία χαμηλής ισχύος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης υπερσυμπιεστή/μηχανικού υπερσυμπιεστή A λειτουργεί την ηλεκτρική βαλβίδα wastegate ή τον ενεργοποιητή υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και αναφέρει την κατάστασή της μέσω του δικτύου του οχήματος. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί τα μηνύματα αυτής της μονάδας. Ο U02AC καταγράφεται όταν τα μηνύματα σταματήσουν να φτάνουν, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου να μην μπορεί να ελέγξει αξιόπιστα την πίεση υπερπλήρωσης μέσω του καναλιού A.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση διαύλου ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς δικτύου και δεδομένα freeze frame, για να δείτε αν ο U02AC εμφανίστηκε μαζί με ευρύτερη βλάβη επικοινωνίας ή τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα για την επικοινωνία και την εντολή της μονάδας ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης A και συγκρίνετέ τα με τυχόν διαθέσιμα δεδομένα της μονάδας B.
3. Ελέγξτε τη φίσα της μονάδας A και την κοντινή καλωδίωση bus για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, ζημιά ή ίχνη εισροής νερού.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας A υπό τις συνθήκες που ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου προς τη μονάδα A για διακοπή, βραχυκύκλωμα ή κακή σύνδεση, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
6. Αν η καλωδίωση, η τροφοδοσία και η γείωση περάσουν τον έλεγχο, ακολουθήστε τους ελέγχους του κατασκευαστή για να διαπιστώσετε αν έχει βλάβη η μονάδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης A.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε μια χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα της μονάδας A.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση bus ή κακή σύνδεση προς τη μονάδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης A.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης A, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν τη βλάβη της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει μειωμένη ισχύ, επομένως αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τη ρυμούλκηση και καταστάσεις στις οποίες χρειάζεστε άμεση επιτάχυνση. Αν η ισχύς είναι πολύ περιορισμένη ή εμφανιστούν άλλες προειδοποιήσεις κινητήρα, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και ζητήστε βοήθεια. Η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να σας εμποδίσει να διατηρήσετε την ταχύτητα της κυκλοφορίας.