U0292: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα κίνησης B

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα κίνησης B. Δεν είναι δυνατός ο συντονισμός των εντολών ροπής για τον 2ο ηλεκτρικό/υβριδικό κινητήρα έλξης, με αποτέλεσμα το σύστημα μετάδοσης κίνησης να λειτουργεί σε υποβαθμισμένη κατάσταση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα κίνησης B διαχειρίζεται τις εντολές ροπής και την κατάσταση του δεύτερου ηλεκτρικού ή υβριδικού κινητήρα κίνησης. Ο κωδικός καταγράφεται όταν άλλες μονάδες του συστήματος μετάδοσης κίνησης σταματούν να λαμβάνουν τα αναμενόμενα μηνύματα από τη μονάδα B, εμποδίζοντας τον συντονισμένο έλεγχο ροπής και ενδεχομένως προκαλώντας λειτουργία μειωμένης ισχύος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση διαύλου κομμένη ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για δεδομένα freeze frame και σχετικές βλάβες υβριδικού συστήματος, μετατροπέα ή δικτύου. Διαπιστώστε αν είναι εκτός σύνδεσης μόνο η μονάδα ελέγχου κινητήρα κίνησης B ή και άλλες μονάδες.
2. Ελέγξτε το ταμπλό για προειδοποιήσεις υβριδικού ή ηλεκτρικού οχήματος και σημειώστε αν έχει μειωθεί η πρόωση, καθώς η απουσία μηνυμάτων της μονάδας B μπορεί να επηρεάσει τον δεύτερο κινητήρα κίνησης.
3. Ελέγξτε τη φίσα της μονάδας B και την προσβάσιμη καλωδίωση για ζημιά, διάβρωση, υγρασία ή σημάδια πρόσκρουσης, χωρίς να ανοίξετε εξαρτήματα υψηλής τάσης.
4. Αναθέστε τον έλεγχο της προβλεπόμενης τροφοδοσίας χαμηλής τάσης και της γείωσης προς τη μονάδα B και, στη συνέχεια, ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
5. Αν η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση δικτύου είναι σωστές, χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε τη μονάδα B και την πύλη δικτύου της. Οι εργασίες στο σύστημα υψηλής τάσης πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο προσωπικό.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια χαλαρή, κατεστραμμένη ή διαβρωμένη φίσα χαμηλής τάσης που εξυπηρετεί τη μονάδα B.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση δικτύου προς τη δεύτερη μονάδα ελέγχου κινητήρα κίνησης.
• Αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία χαμηλής τάσης ή τη γείωση της μονάδας, διορθώνοντας την εντοπισμένη βλάβη τροφοδοσίας.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη πύλης δικτύου ή δρομολόγησης που εμποδίζει τα μηνύματα της μονάδας B.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα B μόνο αφού η καλωδίωση και οι τροφοδοσίες ελεγχθούν σωστά και η διάγνωση του κατασκευαστή την υποδείξει ως ελαττωματική.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν η πρόωση είναι μειωμένη, απρόβλεπτη ή δεν είναι διαθέσιμη. Κανονίστε μεταφορά αν το όχημα δεν μπορεί να διατηρήσει ασφαλή ταχύτητα στην κυκλοφορία. Ακόμη κι αν κινείται, περιορίστε τη διαδρομή μέχρι ασφαλές σημείο, καθώς περαιτέρω απώλεια συντονισμού των κινητήρων μπορεί να μειώσει την ισχύ ή να ακινητοποιήσει το όχημα.