Κωδικός βλάβης OBD-II

U027A: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου φορτιστή μπαταρίας C

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος δεδομένων του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου φορτιστή μπαταρίας C. Αναστέλλεται ο συντονισμός της φόρτισης AC/DC της μπαταρίας υψηλής τάσης μέσω αυτού του κόμβου.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου φορτιστή μπαταρίας C συντονίζει το τμήμα της φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης που της έχει ανατεθεί με τα υπόλοιπα εξαρτήματα φόρτισης του οχήματος. Ο δίαυλος του οχήματος αναμένει μηνύματα κατάστασης από τη μονάδα C· αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν αυτά χάνονται, κάτι που μπορεί να διακόψει τον συντονισμό της φόρτισης και ενδέχεται να ενεργοποιήσει προειδοποίηση ή μειωμένη λειτουργία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Καλωδίωση διαύλου ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
  3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

  • Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
  • Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
  • Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
  • Τα εργαλεία διάγνωσης ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και τους κωδικούς που σχετίζονται με τη φόρτιση για να προσδιορίσετε εάν μόνο η μονάδα C είναι εκτός σύνδεσης (offline) ή εάν υπάρχει ευρύτερο σφάλμα συστήματος υψηλής τάσης.
  2. Σημειώστε εάν η φόρτιση AC ξεκινά ή σταματά και εάν το όχημα εμφανίζει προειδοποίηση φόρτισης, ισχύος ή ελέγχου κινητήρα (check engine).
  3. Επιθεωρήστε την προσβάσιμη φίσα χαμηλής τάσης και την καλωδίωση διαύλου για τη μονάδα C για ζημιά, διάβρωση ή χαλαρή σύνδεση· μην αγγίζετε εξαρτήματα υψηλής τάσης.
  4. Ζητήστε να ελεγχθούν η τροφοδοσία ρεύματος και γείωσης χαμηλής τάσης της μονάδας C χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  5. Ζητήστε να ελεγχθεί το κύκλωμα διαύλου και η μονάδα C σύμφωνα με τις διαδικασίες ασφαλείας υψηλής τάσης του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε ή καθαρίστε μια προσβάσιμη, χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα χαμηλής τάσης.
  • Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση διαύλου χαμηλής τάσης προς τη μονάδα C.
  • Αποκαταστήστε την παροχή ρεύματος ή γείωσης χαμηλής τάσης που λείπει.
  • Αντικαταστήστε τη μονάδα C εάν τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και διαύλου περνούν τους ελέγχους αλλά δεν επικοινωνεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα ενδέχεται να έχει περιορισμένη φόρτιση ή μειωμένη ισχύ, οπότε μην βασιστείτε σε αυτό για διαδρομή μεγαλύτερη από αυτήν που επιτρέπει η διαθέσιμη φόρτιση και προσέξτε τυχόν προειδοποιήσεις ισχύος. Μην ανοίγετε ή ελέγχετε εξαρτήματα υψηλής τάσης· κανονίστε άμεσα διάγνωση αν δεν είναι διαθέσιμη η φόρτιση ή το όχημα αναφέρει βλάβη υψηλής τάσης.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί