U01BF: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου διαχείρισης μπαταρίας

Τι σημαίνει

Δεν ελήφθη η αναμενόμενη επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου διαχείρισης μπαταρίας. Ο κωδικός δεν προσδιορίζει την αρχιτεκτονική της μονάδας ή το χρησιμοποιούμενο δίκτυο επικοινωνίας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου διαχείρισης μπαταρίας παρακολουθεί και συντονίζει τη λειτουργία της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών της μπαταρίας υψηλής τάσης σε οχήματα που διαθέτουν τέτοιο εξοπλισμό. Ο κωδικός αυτός ενεργοποιείται όταν άλλες μονάδες δεν λαμβάνουν τα αναμενόμενα μηνύματα δικτύου της· η αιτία μπορεί να περιλαμβάνει απώλεια τροφοδοσίας της μονάδας ή ανοιχτό κύκλωμα ενδοασφάλισης υψηλής τάσης (high-voltage interlock), αλλά ο κωδικός δεν προσδιορίζει την αρχιτεκτονίδα του δικτύου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή ανοιχτό κύκλωμα διακοπής υψηλής τάσης (HV interlock)
2. Η μονάδα πύλης (gateway) δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωσίματος και όλους τους κωδικούς των μονάδων, και σημειώστε τυχόν προειδοποιήσεις μπαταρίας, υβριδικού συστήματος ή ηλεκτρικής κίνησης.
2. Χρησιμοποιήστε ένα συμβατό διαγνωστικό εργαλείο για να ελέγξτε εάν η μονάδα ελέγχου διαχείρισης μπαταρίας ανταποκρίνεται και εάν είναι διαθέσιμα τα σχετικά δεδομένα κατάστασης της μπαταρίας.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία χαμηλής τάσης, τη γείωση, τις φίσες και την καλωδίωση της μονάδας για χαλάρωση, διάβρωση, ζημιά ή είσοδο νερού.
4. Ελέγξτε την κατάσταση της ενδοασφάλισης υψηλής τάσης χρησιμοποιώντας την εγκεκριμένη διαγνωστική διαδικασία του οχήματος· μην αποσυνδέετε ούτε να δοκιμάζετε εξαρτήματα υψηλής τάσης με ακίδες.
5. Εάν η τροφοδοσία και η κατάσταση της ενδοασφάλισης είναι εντάξει, δοκιμάστε τον κλάδο δικτύου, τη δρομολόγηση της πύλης και τον τερματισμό CAN σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε μια κακή σύνδεση τροφοδοσίας χαμηλής τάσης ή γείωσης στη μονάδα ελέγχου διαχείρισης μπαταρίας.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση χαμηλής τάσης ή ακροδέκτες φισών στη μονάδα.
• Διορθώστε ένα επιβεβαιωμένο σφάλμα σύνδεσης ενδοασφάλισης χρησιμοποιώντας την εγκεκριμένη διαδικασία σέρβις του οχήματος.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένα σφάλματα δρομολόγησης της πύλης ή τερματισμού CAN σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην συνεχίσετε να οδηγείτε εάν εμφανιστούν προειδοποιήσεις μπαταρίας ή υβριδικού συστήματος, εάν η πρόωση είναι περιορισμένη ή εάν το όχημα συμπεριφέρεται ασυνήθιστα· ενδέχεται να επηρεαστεί η προστασία της μπαταρίας ή οι λειτουργίες οδήγησης. Αποφύγετε τον χειρισμό εξαρτημάτων υψηλής τάσης και κανονίστε άμεση εξειδικευμένη διάγνωση.