Κωδικός βλάβης OBD-II

U01A2: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου διεπαφής μπαταρίας υβριδικού/EV C

Τι σημαίνει

Δεν ελήφθη επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου διεπαφής μπαταρίας υβριδικού/EV C όπως αναμενόταν. Αυτός ο κωδικός δεν προσδιορίζει την αιτία ούτε διευκρινίζει το χρησιμοποιούμενο δίκτυο επικοινωνίας.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου διεπαφής μπαταρίας υβριδικού/EV C ανταλλάσσει πληροφορίες του συστήματος μπαταρίας με άλλες μονάδες ελέγχου μέσω του δικτύου του οχήματος. Ο κωδικός U01A2 καταγράφεται όταν δεν λαμβάνονται τα αναμενόμενα μηνύματα από τη μονάδα διεπαφής C και δεν υποδεικνύει από μόνος του βλάβη μπαταρίας ή βλάβη στις μονάδες A, B ή D.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται με ρεύμα
  2. Η μονάδα πύλης (gateway) δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
  3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει απομακρυνθεί από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

  • Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
  • Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
  • Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
  • Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε τις μονάδες του οχήματος, για να διαπιστώσετε αν είναι εκτός δικτύου μόνο η μονάδα C ή αν υπάρχουν ευρύτερες βλάβες επικοινωνίας στο δίκτυο της μπαταρίας.
  2. Ελέγξτε τον πίνακα οργάνων για προειδοποιήσεις συστήματος μπαταρίας, μειωμένη ισχύ, απενεργοποιημένες λειτουργίες ή αδυναμία μετάβασης σε κατάσταση ready.
  3. Ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους χαμηλής τάσης και την καλωδίωση της μονάδας διεπαφής C για ζημιές, διάβρωση, εισροή νερού ή χαλαρή σύνδεση.
  4. Ελέγξτε τη σχετική ασφάλεια χαμηλής τάσης και τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  5. Ζητήστε από εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει τη δρομολόγηση από την πύλη και την ακεραιότητα του δικτύου, ακολουθώντας τη διαδικασία ασφαλείας του κατασκευαστή για κάθε έλεγχο ασφάλισης υψηλής τάσης.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε κατεστραμμένη ή διαβρωμένη προσβάσιμη καλωδίωση ή ακροδέκτες συνδέσμου στη μονάδα διεπαφής C.
  • Αποκαταστήστε την τροφοδοσία χαμηλής τάσης ή τη γείωση της μονάδας C και εντοπίστε την αιτία τυχόν καμένης ασφάλειας.
  • Αποκαταστήστε βλάβη δρομολόγησης από την πύλη που επηρεάζει τη μονάδα C.
  • Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη δικτύου ή ασφάλισης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην οδηγήσετε αν εμφανιστεί προειδοποίηση υψηλής τάσης, μειωμένη ισχύς κίνησης ή μη φυσιολογική συμπεριφορά της μπαταρίας· το όχημα μπορεί να περιορίσει την ισχύ ή να απενεργοποιηθεί. Αν δεν υπάρχουν τέτοια συμπτώματα, οργανώστε άμεση διάγνωση και μην πλησιάζετε εξαρτήματα υψηλής τάσης.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.