U0183: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου φωτισμού - Πίσω

Τι σημαίνει

Μια μονάδα ελέγχου δεν λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα από την πίσω μονάδα ελέγχου φωτισμού. Οι λειτουργίες πίσω φωτισμού ενδέχεται να επηρεαστούν. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει για ποιο λόγο χάθηκε η επικοινωνία.

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου πίσω φωτισμού λειτουργεί ή συντονίζει τις λειτουργίες του πίσω φωτισμού, όπως τα πίσω φώτα ή άλλα πίσω φώτα ειδικά για το όχημα. Ο κωδικός U0183 καταγράφεται όταν η μονάδα που καταγράφει το σφάλμα δεν λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα από αυτή τη μονάδα για το καθορισμένο χρονικό διάστημα. Στις πιθανές αιτίες που αναφέρονται περιλαμβάνονται η εισροή νερού κοντά στη μονάδα ηλιοροφής, ζημιά στο καλώδιο LIN που εξυπηρετεί τη μονάδα ή λανθασμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από την πύλη· επαληθεύστε τη διάταξη καλωδίωσης του οχήματος πριν από τις δοκιμές.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εισροή νερού στη μονάδα ηλιοροφής
2. Βλάβη στην καλωδίωση LIN προς την ηλιοροφή
3. Η μονάδα πύλης (gateway) δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Οι λειτουργίες πίσω φωτισμού ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμες ή να είναι επηρεασμένες
• Άλλοι κωδικοί επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς δικτύου, για να διαπιστώσετε αν η απώλεια περιορίζεται στον πίσω φωτισμό ή αποτελεί μέρος ευρύτερης βλάβης της πύλης ή της επικοινωνίας.
2. Ελέγξτε τα πίσω φώτα και τα μηνύματα στον πίνακα οργάνων, για να εντοπίσετε ποιες λειτουργίες πίσω φωτισμού δεν είναι διαθέσιμες ή έχουν επηρεαστεί.
3. Ελέγξτε τους συνδέσμους της μονάδας πίσω φωτισμού και την κοντινή πλεξούδα για υγρασία, διάβρωση ή ζημιές και ελέγξτε για εισροή νερού γύρω από τη μονάδα ηλιοροφής, αν υπάρχει και σχετίζεται με τη διάταξη του οχήματος.
4. Με βάση το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε και δοκιμάστε το καλώδιο LIN που σχετίζεται με το αναφερόμενο σφάλμα και ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της πίσω μονάδας.
5. Ελέγξτε την επικοινωνία CAN και τη δρομολόγηση από την πύλη για τη μονάδα πίσω φωτισμού σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
6. Αν οι έλεγχοι καλωδίωσης, τροφοδοσίας και δρομολόγησης δικτύου είναι επιτυχείς, αξιολογήστε τη μονάδα πίσω φωτισμού με διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικό για το όχημα.

Συνήθεις λύσεις

• Στεγνώστε και επισκευάστε τους συνδέσμους που έχουν υποστεί ζημιά από νερό και αποκαταστήστε την αιτία εισροής νερού, αν επιβεβαιωθεί.
• Επισκευάστε το καλώδιο LIN που εντοπίστηκε κατά τη δοκιμή ως κομμένο, βραχυκυκλωμένο ή κατεστραμμένο.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας πίσω φωτισμού, αν έχει βλάβη.
• Αποκαταστήστε επιβεβαιωμένες βλάβες στην καλωδίωση CAN ή στη δρομολόγηση μηνυμάτων από την πύλη.
• Αντικαταστήστε ή διαμορφώστε τη μονάδα ελέγχου πίσω φωτισμού μόνο αφού επαληθευτούν τα κυκλώματά της και η διαδρομή επικοινωνίας δικτύου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην υποθέτετε ότι τα πίσω φώτα λειτουργούν επειδή πρόκειται για κωδικό επικοινωνίας· ελέγξτε τα πίσω φώτα θέσης, τα φώτα φρένων, τα φλας και τα άλλα απαιτούμενα πίσω φώτα πριν οδηγήσετε. Αν κάποιο απαιτούμενο φως δεν λειτουργεί ή συμπεριφέρεται απρόβλεπτα, αποφύγετε την οδήγηση μέχρι να επισκευαστεί.