U016C: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου B

Τι σημαίνει

Ο εγκέφαλος (ECU) έχασε την επικοινωνία CAN με τη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου B. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν «καμία απόκριση» και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου B ελέγχει ή συντονίζει μια λειτουργία αντλίας καυσίμου και ανταλλάσσει πληροφορίες λειτουργίας με άλλες μονάδες μέσω του δικτύου CAN. Ο U016C καταγράφεται όταν η μονάδα που αναφέρει τη βλάβη σταματά να λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα από τη μονάδα B· η απώλεια αυτών των μηνυμάτων μπορεί να διαταράξει τον έλεγχο παροχής καυσίμου ή σχετικές λειτουργίες του κινητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η μονάδα είναι χωρίς τροφοδοσία
2. Η μονάδα gateway δρομολογεί τα μηνύματα CAN λανθασμένα
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς επικοινωνίας και συστήματος καυσίμου και καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame, για να δείτε αν ο U016C εμφανίστηκε μαζί με σβήσιμο του κινητήρα, αδυναμία εκκίνησης ή άλλο συμβάν.
2. Ελέγξτε αν αποκρίνεται η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου B στο διαγνωστικό εργαλείο και αν παραμένει συνδεδεμένη η κύρια μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου.
3. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους και την πλεξούδα της μονάδας B για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή σημάδια εισροής νερού.
4. Ελέγξτε τις ασφάλειες, την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, καθώς μια μονάδα χωρίς τροφοδοσία δεν μπορεί να στείλει μηνύματα CAN.
5. Αν η τροφοδοσία και η γείωση είναι σωστές, ελέγξτε την καλωδίωση CAN και τον τερματισμό σύμφωνα με τις προδιαγραφές και διερευνήστε τη δρομολόγηση της πύλης ή βλάβη της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο της μονάδας B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας.
• Επισκευάστε βλάβη του CAN bus ή διορθώστε πρόβλημα δρομολόγησης της πύλης.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου B, αν τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και δικτύου της ελεγχθούν σωστά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Καθώς αυτή η βλάβη μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο της αντλίας καυσίμου, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί άσχημα, να σβήσει ή να μην επανεκκινήσει. Αποφύγετε την οδήγηση αν το όχημα διστάζει ή χάνει ισχύ· αν η βλάβη είναι ενεργή, ζητήστε άμεσα διάγνωση.